Predstavnik kompanije saopštio je da će se inspekcija obaviti besplatno u prodavnicama Nanoa širom Indije i da nije reč o klasičnom opozivu, ali da se kontrola obavlja od ponedeljka kako bi se otklonile sve sumnje vlasnika u tehničku ispravnost kola.
Nano, koji je lansiran 2009. godine uz veliku pompu kao "narodni automobil", košta oko 100.000 rupija (2.150 dolara) i namenjen je indijskoj srednjoj klasi koja je do sada koristila bicikl, ali sada želi da pređe u automobil.
Od jula 2009. godine prodato je oko 34.000 modela Nano, dosta manje nego što je kompanija očekivala.
Uprava Tate sprovela je internu istragu početkom 2010. godine nakon što je u nekoliko vozila izbio požar, uključujući jedan u Mumbaju, u martu, kada se automobil našao u plamenu samo 90 minuta nakon što je isporučen kupcu.
Privatna kompanija Tata,
vlasnik britanskog proizvođača luksuznih kola Jaguar i Land Rover, saopštila je da je uprkos požaru, Nano izuzetno bezbedan automobil sa robusnom izradom i da se njegova proizvodnja potpuno kontroliše.
Incidenti koji su se desili su izolovani i još nije utvrđen njihov uzrok, navodi se u saopštenju.
Tata je predstavila i evropsku verziju vozila Nano, a namerava da ga prodaje i u SAD. Oba modela moraće da budu redizajnirana u odnosu na sadašnju verziju i da ispunjavaju veće bezbednosne standarde.
Tata Nano za 153.000 evra Uskoro hibridni Tata Nano
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 0
Pogledaj komentare