"Dete" iz nemačko-italijanskog braka: VW Karmann Ghia slavi 65. rođendan FOTO

Mehanički baziran na Volkswagenovoj "bubi", ovaj automobil svoj izgled dugovao je italijanskom dizajneru.

Podeli
Foto: VW promo
Foto: VW promo

Navršilo se šest i po decenija otkako je prvi Volkswagen Karmann Ghia izašao iz fabrike u Osnabriku, u Nemačkoj.

Ideja za sportski model baziran na “bubi” potekla je od nemačke firme Karmann koja se bavila izradom automobilskih karoserija.

Ipak, za dizajn vozila angažovan je Italijan, Luigi Segre, iz torinske kuće Carrozzeria Ghia (otuda i naziv modela Karmann Ghia).

Foto: VW promo
Foto: VW promo

Kupe koje je nastao iz ove saradnje imao je elegantne sportske linije i prepoznatljivu siluetu.

Pošto je 1953. na pariskom auto-salonu sa uspehom predstavljen prototip automobila, tadašnji šef Volkswagena, Heinrich Nordhoff, bio je oduševljen, pa je uskoro počela i serijska proizvodnja.

Prototip iz 1953. (Foto: VW promo)
Prototip iz 1953. (Foto: VW promo)

Ispostavilo se da je VW Karmann Ghia pun pogodak, pa je 1957. ponuđen i u kabriolet varijanti.

Za nepune dve decenije – automobil se proizvodio od 1955. do 1974. godine – sa fabričkih traka sišlo je 440.000 primeraka, od čega oko 80.000 kabrioleta.

Foto: VW promo
Foto: VW promo

Zanimljivo je da je, kada se pojavio u prodaji 1955. godine, Karmann Ghia bio tek treći model u istoriji Volkswagena, posle čuvene “bube” i kombija Typ 2.

Iako je imao dizajn sportskog automobila, VW Karmann Ghia je bio miljama daleko od sportskih performansi.

U početku ga je pokretao skromni "bubin" motor od samo 36 konjskih snaga. Do kraja proizvodnje, 1974, automobil je konstantno unapređivan, pa je raspolagao sa 61 KS.

Foto: VW promo
Foto: VW promo

Kabriolet se pojavio 1957. (Foto: VW promo)
Kabriolet se pojavio 1957. (Foto: VW promo)

Foto: VW promo
Foto: VW promo

strana 1 od 21 idi na stranu