Državna akcija sveobuhvatne reforme propisa sprovedena je u samo nekoliko oblasti, dok se za najveći deo saglasnosti i dozvola, proces i dalje komplikuje.
Iako su privrednici očekivali da će sveobuhvatna reforma propisa, od milja nazvana „giljotinom“, mnogo bržim tempom pojednostaviti administrativne procedure i ukinuti nepotrebnu papirologiju, u praksi se to dogodilo samo u nekoliko oblasti.
Da apsurd bude veći, mnogo više papirologije potrebno je za preduzetnike, čiji obim poslova je po pravilu manji nego kod preduzeća registrovanih u istoj delatnosti.
„Više od dve decenije pružam usluge transporta i selidbi, a iz godine u godinu potrebno mi je sve više dokumentacije da bih posao obavljao regularno“, kaže preduzetnik koji nije želeo da mu se ime objavi jer „ne bi više skinuo inspekcije sa vrata“.
„Da bih mogao kamionom da uđem u grad, potrebna mi je dozvola, a put do nje vodi najpre do inspekcije u Ministarstvu za infrastrukturu i energetiku. Za njih najpre moram da kopiram saobraćajnu dozvolu vozila, zatim kopiju rešenja o registraciji delatnosti koje izdaje Agencija za privredne registre, prilažem i kopiju ugovora o poslovno tehničkoj saradnji sa servisom koji ima automehaničara i autoelektričara. Potrebno je da dostavim i kopiju registracije iz APR-a i za servis, ali i kopiju radnih knjižica i diploma majstora koji rade automehaničarske i autoelektričarske poslove“, priča on.
Takođe, kako dodaje, potreban mu je i ugovor o parkiranju za kamion, koji sklapa ili sa Parking servisom ili sa nekim drugim pravnim licem.
„Na osnovu tih papira saobraćajni inspektor radi procenu da li sam osposobljen da obavljam taj posao, što me košta 8.000 dinara, a da bi to pretočio u rešenje, plaćam još taksu od 1.200 dinara“, objašnjava ovaj privrednik.
Međutim, to nije kraj procedure.
Sa rešenjem koje izdaje Ministarstvo, dalje se ide, ako je o Beogradu reč, u gradski Sekretarijat za saobraćaj. Njima se prvo podnosi zahtev, zatim opet kopija rešenja o registraciji iz APR-a, naravno i rešenje saobraćajnog inspektora uz administrativnu taksu od 250 dinara, kao i taksu koja se obnavlja svakog meseca, od 3.150 dinara.
Dozvola koja se dobija omogućava prevozniku da pruža usluge na periferiji grada. Ako radi i u širem centru, on nema pravo na parkiranje ispred objekta, već samo na zaustavljanje, što znači najduže 15 minuta.
„To nije vreme za koje mogu da istovarim ili utovarim stvari, selidba ne može da se obavi u tom roku, a kada sam u gradskom sekretarijatu pitao zbog čega, kao pružaoci usluga, ne možemo da se zadržimo na lokaciji dok ne završimo posao, rečeno mi je da su se jedva i za to izborili jer je saobraćajna policija tražila da se ne dozvoli više od tri minuta. Zbog takvih uslova za rad koje je nemoguće ispuniti, često smo prinuđeni da plaćamo kazne, a one nisu ispod 10.000 dinara“, kaže sagovornik lista.
On dodaje da nikada nije siguran da li će mu tražiti još neki dokument i koliko će vremena biti potrebno da inspektor u Ministarstvu i službenik u Sekretarijatu izdaju svoja rešenja, ali da godišnje za taj posao treba izdvojiti najmanje nedelju dana.
U gradskom Sekretarijatu za saobraćaj potvrdili su nam da je to propisani postupak, ali kažu i da je procedura kod preduzeća nešto jednostavnija nego za preduzetnike.
„Za status beogradskog autoprevoznika, firma podnosi samo zahtev u kome navodi koju delatnost obavlja i fotokopiju srednje strane saobraćajne dozvole iz koje se vide podaci o vozilu. Taksa od 439 dinara omogućava godišnju dozvolu za rad, a da bi vozilo moglo i da se zaustavlja , potrebno je svakog meseca uplati još 3.135 dinara“, kažu u gradskom Sekretarijatu za saobraćaj.
U Ministarstvu za infrastrukturu i energetiku nismo uspeli da dobijemo čak ni informaciju šta je potrebno za dobijanje dozvole u ovakvim slučajevima, kao ni sagovornika koji bi objasnio gomilu nepotrebnih papira koji se traže od stranaka.
Tako je ostalo nejasno zbog čega stranka prilaže kopiju registracije iz APR, kada postoji zvaničan, vrlo ažuran sajt te institucije, na kome je ne samo moguće proveriti sve podatke o preduzeću ili preduzetniku, nego sadrži i aktuelne promene koje fotokopija ne mora da ima.
Takođe, nejasno je i zbog čega se traži registracija za servis, kada je i to moguće proveriti, a potpuno je tek nelogičan zahtev da od servisa sa kojim sarađujete tražite da kopira radne knjižice i diplome svojih radnika, kako biste ostvarili neko svoje pravo.
Dug put
- Kopija saobraćajne dozvole vozila
- Kopija rešenja o registraciji delatnosti u APR
- Kopija ugovora o poslovno-tehničkoj saradnji sa servisom
- Kopija registracije servisa u APR
- Kopije radnih knjižica i diploma mehaničara i električara
- Ugovor o parkiranju za kamion sa Parking servisom
- Taksa za procenu osposobljenosti od 8.000 dinara
- Taksa za rešenje od 1.200 dinara
- Zahtev gradskom Sekretarijatu za saobraćaj
- Kopija rešenja o registraciji u APR
- Rešenje saobraćajnog inspektora uz administrativnu taksu
- Taksa od 439 dinara za godišnju dozvolu za rad
- Mesečna taksa za parkiranje od 3.135 dinara
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Ruski sud naredio je da imovina, računi, nekretnine i akcije Dojče banke i Komercbanke budu zaplenjene u Rusiji, kao deo tužbe protiv nemačkih banaka, navodi se u sudskim dokumentima.
Privredna banka Zagreb (PBZ) odlučila je da podigne deo naknada svojim korisnicima za neke njihove usluge od 1. avgusta 2024. godine. Svojim korisnicma nisu posebno obrazložili zbog čega su se odlučili na ovaj potez.
Ofanziva ruskih snaga na harkovskom pravcu pokazala se toliko brzom i snažnom da im oskudne odbrambene strukture Ukrajine nisu postale prepreka, a osiromašeni redovi ukrajinskih oružanih snaga nisu bili spremni da brane svoje položaje, piše Njujork tajms.
Iranski predsednik Ebrahim Raisi i ministar spoljnih poslova Hosein Amir Abdolahijan poginuli su kada se njihov helikopter srušio dok je prelazio iznad planinskog terena u jakoj magli, potvrdio je potpredsednik Irana.
Iranski predsednik Ebrahim Raisi i ministar spoljnih poslova Hosein Amir Abdolahijan poginuli su kada se njihov helikopter srušio dok je prelazio iznad planinskog terena u jakoj magli, potvrdio je potpredsednik Irana.
Vladimir Putin je obećao na hitnom sastanku sa iranskim zvaničnicima da će učiniti "šta god je potrebno" nakon što su se pojavili izveštaji o fatalnom padu helikoptera iranskog predsednika, rekao je izaslanik Teherana u Moskvi.
Rat u Ukrajini – 816. dan. Ruske trupe su udvostručile broj napada u pravcu Harkova, a u pravcu sela Sivir se vode žestoke borbe objavio je Generalštab Oružanih snaga Ukrajine.
Specijalni izaslanik Evropske unije za dijalog Beograda i Prištine Miroslav Lajčak ponovio je da je spreman da bude domaćin još jednog sastanka glavnih pregovarača Beograda i Prištine ako dve strane pokažu "iskrenu spremnost da postignu sporazum".
Često ćete čuti kako je potrebno da svakodnevno konzumiramo veće količine vode, ali zapravo prekomerna hidratacija može uzrokovati simptome koji mogu biti poprilično štetni za organizam.
Dijagnostikovanje dijabetesa tipa 2 može biti zbunjujuće - odjednom postoje nova pravila ishrane kojih se pojedinac mora pridržavati kako bi svoje zdravstveno stanje držao pod kontrolom.
On Sunday, the Ukrainian military sank another ship of the Russian Black Sea Fleet, apparently using ATACNS missiles with warheads weighing more than 200 kilograms.
A photo showing a part of the aircraft in the forest where Ebrahim Raisi allegedly was, spreads on social networks. Foreign agencies offered that photo, but they began to withdraw it, because it is not the helicopter in which the president was killed.
The Iranian government has called an emergency meeting for today following the death of Iranian President Ebrahim Raisi and the country's Foreign Minister Hossein Amir Abdollahian in a helicopter crash, the Iranian state news agency IRNA reported.
The trial of Miroslav Mika Aleksić, accused of rape and illicit sexual acts against girls who attended acting classes, should continue today before the High Court in Belgrade.
WikiLeaks founder Julian Assange is expected to find out today whether his 13-year legal battle against his extradition from Great Britain to the United States on espionage charges has been lost.
Facebook i Instagram biće predmet istrage zbog mogućih kršenja propisa EU o onlajn sadržaju koji se odnose na bezbednost dece, saopštila je u četvrtak Evropska komisija.
Radovi na asfaltiranju obično podrazumevaju zaustavljanje saobraćaja na deonici koju treba sanirati i preusmeravanje saobraćaja ili, ako to nije moguće, izvođenje radova noću.
Skupoceni rat u Ukrajini, čiji završetak nije ni na vidiku, promenio je odnos Kine i Rusije, obelodanjujući slabosti u ruskoj vlasti i njenoj privredi.
Jedan od najvećih zločina koji se tokom rata dogodio u Zagrebu bilo je ubistvo mesara srpske nacionalnosti Mihajla, njegove supruge Marije i dvanaestogodišnje ćerke Aleksandre Zec.
Komentari 6
Pogledaj komentare