To, ipak, može postati prilika za rast kompanija u automobilskoj industriji na tržištima u usponu, uključujući Zapadni Balkan, Ukrajinu, zemlje Magreba, Egipat i Tursku, pokazuje analiza Međunarodne finansijske korporacije (IFC).
Promene koje se dešavaju na automobilskom tržištu i regionalizacija globalnih lanaca vrednosti su šansa za Zapadni Balkan, s tim što su pojedine zemlje u regionu već uspele da privuku strane direktne investicije u automobilski sektor, naveli su stručnjaci IFC-a Emanuel Poulikuen i Magdalena Šoljakova.
Takođe, ističu da su Srbija i Severna Makedonija primer zemalja u kojima su velike strane kompanije, kao što su Boš (Bosch), ZF grupa, Mint automotiv Jurop (Minth Automotive Europe), Džonson kontrols (Johnson Controls), Džonson Mati (Johnson Matthey) uložile značajne investicije u proizvodnju automobilskih komponenata.
Blizina tržištima EU, znanja i veštine radne snage i kapaciteti industrijske proizvodnje obezbeđuju zemljama Zapadnog Balkana konkurentsku prednost u poređenju sa drugim regionima, ukazuju stručnjaci IFC-a dodajući da te zemlje svoje strategije, takođe, prilagođavaju promenama koje donosi elektrifikacija u automobilskoj industriji.
Primera radi, navodi IFC, Vlada Srbije priprema nacionalnu strategiju za razvoj i korišćenje električnih vozila, a novi Evropski zeleni dogovor će obezbediti fond od bilion evra za finansiranje održivog razvoja. Trebalo bi da države članice u narednim godinama investiraju oko 2,9 milijardi evra za finansiranje razvoja lanca vrednosti baterija, a očekuje se mobilisanje dodatnih devet milijardi evra privatnih investicija.
Proizvodnja baterija se sve češće pokreće u neposrednoj blizini područja u kojima se očekuje rast tražnje za ovim proizvodima.
Prema predviđanjima, najveći korisnici litijumskih baterija u narednoj deceniji biće tržišta zemalja EU, što je jedinstvena prilika za Srbiju da iskoristi svoje rezerve litijuma i dalje usmerava industriju u pravcu proizvodnje komponenata za baterije i drugih komponenata povezanih sa elektrifikacijom automobila, smatraju stručnjaci IFC-a.
Evropsko tržište
Članica Grupe Svetske banke - IFC objašnjava da je u godini za nama, automobilska industrija u Evropi žestoko pogođena nizom faktora, od pojave pandemije korona virusa, preko tmurnih oblaka Bregzita, pa do rastućih globalnih trgovinskih tenzija.
Takođe, da evropskim tržištem tradicionalno dominiraju proizvođači automobila iz Zapadne Evrope, među kojima su glavni igrači nemački BMV, američki Ford i japanski Nisan sa proizvodnjom u Velikoj Britaniji.
U ekonomijama u usponu, dobavljači koji uglavnom izrađuju auto-opremu i auto-delove niže vrednosti za proizvođače originalne opreme (OEM), često su prinuđeni da ulože maksimalne napore kako bi prešli u kategoriju proizvođača auto-delova veće vrednosti.
"Njima se sada ukazala dobra prilika da to postignu ili da preuzmu veći udeo na tržištu, ili da obuhvate širi spektar proizvoda. Da to sprovedu biće im potrebna kvalifikovana radna snaga, znanje, strategija koja daje brze rezultate i finansijska, odnosno tehnička podrška", navodi se u analizi IFC-a.
Kriza izazvana pandemijom kovida 19 ima značajan uticaj na proizvođače automobila širom sveta.
Procenjuje se da je u 2020. godini u Evropi prodato oko 16,2 miliona lakih komercijalnih vozila, što je pad za 20,8 odsto u odnosu na 2019. godinu.
Prema podacima kompanije "LMC automotiv", koja se u globalnim okvirima bavi projekcijama i servisiranjem informacija o prodaji automobila, u 2021. godini kada države budu sprovele vakcinaciju i otvorile svoje ekonomije, očekuje se delimični oporavak tržišta. Analitičari predviđaju rast prodaje vozila u Evropi za više od 13 odsto u odnosu na 2020. godinu i smatraju da se nivo od pre 2019. godine neće vratiti pre 2023. ili 2024. godine.
Gde je prilika?
Postoji mogućnost da prodaja novih automobila, takođe, zabeleži skok, jer će ljudi želeti da se vrate sopstvenom prevozu nakon pandemije, a vlade će u tome videti potencijal za nove pakete mera podrške za privredu i auto-industriju, kažu u IFC-u.
Između ostalog, predstojeća regionalizacija globalnih lanaca vrednosti i promena obrazaca potrošnje koja podstiče povećanje lokalne ili regionalne ponude otvara nove mogućnosti za proizvođače automobila i originalne opreme (OEM) na tržištima u usponu.
Zbog visokih troškova razvijene zemlje mogu da odustanu od izmeštanja proizvodnih linija, što ide u korist proizvođačima na tržištima u usponu, čija prednost je što se nalaze u neposrednoj blizini, a u pogledu troškova povoljniji su od proizvođača iz zemalja Zapadne Evrope.
Ali, njima je potrebna fleksibilnost, tehničke veštine i "lean" koncept proizvodnje - proizvodna kultura u kojoj svi zaposleni traže načine da poboljšaju procese, da bi mogli da se takmiče sa svojom konkurencijom iz Zapadne Evrope, ukazuju stručnjaci IFC-a.
Takođe, da za njih može biti korisno da pronađu svoju tržišnu nišu i diversifikuju ponudu.
Hibridna i električna vozila
Još jedan faktor koji doprinosi promenama u automobilskom sektoru je sve veća elektrifikacija i prodaja hibridnih i čisto električnih vozila.
Integrisanje elektrifikacije u postojeće proizvodne linije će proizvođačima auto-delova iz pomenutih ekonomija u usponu pomoći da ostanu konkurentni na tržištu i da se u lancu vrednosti pomere u pravcu onih koji dodaju vrednost. A sve veća potražnja za električnim vozilima će stvarati prilike za rast.
Za projektovanje i proizvodnju električnih vozila su pored mašinskih inženjera potrebni i inženjeri sa iskustvom u specijalizovanim oblastima, a kompanije koje žele da privuku i zadrže talentovane stručnjake moraju biti spremne da im ponude zarade koje ne zaostaju za zaradama njihovih kolega u Zapadnoj Evropi.
IFC sprovodi projekat podrške lancima vrednosti u sektoru proizvodnje u zemljama Zapadnog Balkana, čiji je cilj da podstakne razvoj i integrisanje lokalnih lanaca vrednosti u trendove na globalnom nivou.
Očekivani rezultat projekta je veća povezanost lokalnih firmi sa kupcima i direktne strane investicije na Zapadnom Balkanu i u Evrozoni preko digitalne platforme za umrežavanje u poslovanju, što bi trebalo da rezultira boljim povezivanjem sa potencijalnim kupcima u regionu.
Potrebno je, kažu u IFC-u, ojačati kapacitete lokalnih proizvođača za saradnju sa kupcima i privlačenje direktnih stranih investicija kroz inicijative privatnog i javnog sektora sa ciljem da se ponuda proširi van regiona. Da bi se to postiglo, potrebno je da se poboljša poslovno okruženje sa posebnim fokusom na pitanja kao što je pristup finansijama za mala i srednja preduzeća, zaključuju stručnjaci IFC-a.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Američka kompanija u oblasti medicine i medicinskih pomagala Medtronik doći će u Srbiju, nakon potpisivanja memoranduma s Ministarstvom nauke, tehnološkog razvoja i inovacija i budućim BIO4 kampusom.
Napuštanje američkog dolara kao jedine valute za trgovinu naftom nije iznenađujući potez Saudijske Arabije, jer Rijad odavno razmišlja o tome, praktično od 2018. godine kada su SAD uvele prve sankcije Kini.
Tehnološka kompanija Masterkard trebalo bi da, počev od 2030. godine, ne zahteva od evropskih korisnika da ručno unose brojeve svojih kartica prilikom obavljanja onlajn transakcija.
Američki proizvođač bezalkoholnih gaziranih pića Koka-kola, koji je 2022. napustio rusko tržište, podneo je u aprilu ove godine tri zahteva za registraciju svojih najpoznatijih brendova "Koka-kola", "Fanta" i "Sprajt" u Rusiji.
Dve osobe su ubijene, a najmanje šest je povređeno u pucnjavi u parku u gradu Raund Rok u američkoj saveznoj državi Teksas, tokom festivala kojim se proslavlja dan kada je 19. juna 1865. godine ukinuto ropstvo Afroameranaca u SAD.
U sudaru autobusa i automobila, koji se dogodio u nedelju ujutro ispred Toksotes Ksantija, na starom nacionalnom autoputu Ksanti-Kavala u Grčkoj, četiri osobe su preminule a tri su povređene.
Otmičari koji su držali taoce u istražnom zatvoru u Rostovu na Donu su likvidirani, a taoci su oslobođeni, saopšteno je iz ruske Federalne kazneno-popravne službe.
Upala, a naročito upala creva, u zadnje vreme je jedna od glavnih tema. Simptomi poput bola, oteklina, umora, gastrointestinalnih tegoba, ranica u ustima i poremećaja raspoloženja mogu biti znakovi upale.
U Dеčjoj bolnici, odnosno Institutu za zdravstvеnu zaštitе dеcе i omladinе Vojvodinе, opеrisano jе dеtе uzrasta dеvеt mеsеci zbog tumorskе promеnе na lеvoj nadbubrеžnoj žlеzdi, koja jе slučajno otkrivеna na ultrazvučnom prеglеdu.
U Srbiji trenutno vlada više virusnih i bakterijskih infekcija, čemu doprinose i oscilacije vremenskih prilika. Od početka juna u dečjim kolektivima se pojavila epidemija BRNU virusa - bolest usta šaka i stopala, koji je poznat i kao "američki virus".
Uprkos nebrojenim dokumentarcima, filmovima, emisijama i knjigama o Drugom svetskom ratu, čak 63% američkih milenijalaca i pripadnika generacije Z ne zna da je 6 miliona Jevreja ubijeno u holokaustu, pokazalo je istraživanje.
Iako se pojavio u nekim od najuspešnijih filmskih franšiza svih vremena, kao što su Matrix i John Wick, samo jedan film u filmografiji Kijanua Rivsa zaradio je više od milijarde dolara.
Kejt Vinslet je tokom intervjua za "Vanity Fair" otkrila da snimanje jedne od najromantičnijih scena u Titaniku nije bilo ni blizu romantično u stvarnosti.
Student's mother, dissatisfied with the grade, physically assaulted the biology teacher at the "Jovan Dučić" school in New Belgrade yesterday, and the media reports another possible scenario.
The first prosecutor's office in Belgrade announced that the prosecutor on duty was informed that on June 13 at 7 p.m. in front of elementary school "Sveti Sava", a teacher reported a verbal and physical attack on her by two parents of a student of that school
According to the order of the public prosecutor of the Third Basic Public Prosecutor's Office in Belgrade, the police officers of PS Novi Beograd issued a decision on the detention of the defendant A.R. (32) due to the criminal offense of abuse and torture.
U prvom tromesečju 2024. godine, proizvelo se ukupno 296 miliona pametnih telefona, što predstavlja rast proizvodnje od 18,7 procenata u odnosu na isti period prošle godine.
Još 2010. godine, kompanija je predstavila prvi praktični rezonator za smanjenje buke, a sada je razvila rezonator druge generacije koji je upola manji od prvobitnog.
Komentari 6
Pogledaj komentare