Bio je najatraktivniji Opel: Proizvodnja je otkazana zbog jednog detalja VIDEO

Calibra spada u red poslednjih atraktivnih Opela i verovatno zadnji kupe vredan pomena. Obeležio je 1990-e, ali uprkos velikom trži&scaron;nom uspehu, nije dobio naslednika. U ponudi se nudio isključivo kao kupe, ali je malo poznato da je u planu bio i kabrio, ali na kraju su odlučili da ipak ne bi bio konkurentan. Verovali ili ne, svojevremeno najaerodinamičniji automobil na svetu imao je vrlo fer cenu, a nudio se uz nekoliko motora, počev&scaron;i od 2.0i osmoventilca sa 116 KS. Dalje, 16V verzija od 150 KS je bila ujedno i najpopularnija. Valmet Automotive je napravio kabrio verziju sa komplikovanim i vrlo te&scaron;kim sistemom sklapanja krova, a upravo je masa bila presudna u odustajanju od komercijalizacije. Zato, napravljena su tek dva ili tri prototipa. U međuvremenu su pojedini karoseristi nudili prerade kojih je napravljeno navodno desetine. One nisu bile previ&scaron;e popularne, a najvažniji razlog je bila izuzetno visoka cena prerade. Jedan tjuner je za ugradnju spu&scaron;tajućeg krova naplaćivao tada&scaron;njih 28.000 maraka, &scaron;to je cenu Calibre postavljalo ispred klasika kao &scaron;to je Audi 80 cabrio.

Bio je najatraktivniji Opel: Proizvodnja je otkazana zbog jednog detalja VIDEO

36 Komentari