Renault Megane Coupe 2012.

Poput modela sa 5 vrata i Coupe je pretrpeo kozmetičke promene kojima je Reanult osavremenio izgled ovog automobila kako bi održao korak sa konkurenciom.

Na prednjem delu vozila sada su tu neizostavna dnevna LED svetla koja se pružaju u horizontalnom nizu, odmah ispod farova. Branik je dobio crni, visokosjajni finiš, uz hromirane detalje, a u ponudi su i novi, redizajnirani aliuminijumski točkovi.

Sportskoj dinamici Megana Coupe pozadi doprinose difuzori i aerodinamični spojler postavljen na vrhu trećih vrata.

U unutrašnjosti, u ponudi su tri verzije novih, dvobojnih “Alcantra” kožnih sedišta.

Zahvaljujući novim motorima, u Renaultu tvrde da je Megan Coupe najefikasniji automobil u svojoj klasi, kada je reč o potrošnji goriva.

Najpre, tu je 1.2 litarski Energy TCe benzinac od 115 ks i obrtnim momentom od 190 Nm. Ovaj motor predstavlja zamenu za 1.6 litarski benzinski agregat sa 16 ventila, a imaće 25 odsto manju potrošnju goriva, u odnosu na svog prethodnika.

U Renaultu kažu da će Megan opremljen ovim motorom prosečno trošiti svega 5.3 litara benzina na 100 km, a imaće i najmanju emisiju CO2 u klasi, od 114 g/km.

Osveženi Megan Coupe imaće u ponudi i dva nova dizel motora: 1.5 litarski Energy dCi od 110 ks i 1.6 litarski Energy dCi od 130 ks.

Prema fabričkim podacima, slabiji dizelaš prelaziće 100 km sa 3.8 litara goriva, uz CO2 emisiju od 95 g/km, a njegov maksimalni obrtni moment iznosiće 260 Nm. Ovaj motor imaće 12 procenata manju potrošnju goriva u odnosu na prethodni 1.5 dCi.

Snažniji 1.6 litarski dCi, zameniće aktuelni od 1.9 litara. I ovaj motor biće štedljiviji, i to za 20 odsto, u odnosu na prethodnika, tako da će prosečno trošiti 4 litra na 100 km, uz emisiju ugljen-dioksida od 104 g/km.

Megan Coupe za 2012. dobiće i Visio System koji automatskom regulacijom jačine svetlosti farova doprinosi boljoj vidljivosti i većoj bezbednosti u noćnoj vožnji.

Novi Megan Coupe naći će se u prodaji na evropskom tržištu u martu 2012. godine.

Vozili smo Renault Megane RS Trophy.