Maksimalna tarifa, koju je koncesionar imao pravo da naplaćuje na deonici Horgoš - Požega bila je skrivena od javnosti u aneksu koncesionog ugovora broj 12.
To je bio i najvažniji deo ovog ugovora koji je do sada bio potpuno nepoznat, pišu Novosti, koje su imale uvid u kompletan koncesioni ugovor o izgradnji autoputa Horgoš-Požega.
"Da je koncesija zaživela, za automobile sa domaćim tablicama putarina bi iznosila maksimum 3,077 dinara po kilometru, dok bi stranci tu naknadu plaćali šest dinara. Važio bi zatvoreni sistem naplate, a rampe bi bile opremljene najsavremenijom tehnologijom, koja podrazumeva i plaćanje bez zaustavljanja", pišu Novosti.
Putarina bi mogla da poskupljuje samo uz saglasnost Vlade Srbije, a iznosi putarine su određeni u skladu sa uslovima u Srbiji i pravilima koja važe u EU. Na putnom pravcu Horgoš - Požega bile bi četiri čeone naplatne rampe i više bočnih.
Aneks 12 predvida i povećanje cene putarine u zavisnosti od inflacije i iznosi bi bili povećavani ako inflacija pređe tri odsto, ali je za to potrebno odobrenje Vlade. U jednom trenutku visina putarine za domaća vozila mora da bude izjednačena sa putarinom za strana vozila. Isto tako, mogu da postoje i posebne okolnosti, a jedna od njih je i povećanje BDP.
"S obzirom na ograničeno vreme koje smo imali za uvid u 'tajne' anekse, na prvi pogled deluje da ničeg spornog u tim delovima ugovora nema. Neshvatljivo je zašto su aneksi 3, 4, 5,11 i 12 bili van domašaja javnosti", pišu Novosti.
Planom izgradnje bilo je predviđeno, kako se navodi u aneksu 3, da radovi krenu u proleće 2008. godine, nakon što koncesionar zatvori finansijsku konstrukciju. Izgradnja autoputa trajala bi 57 meseci, a obaveza koncesionara bi bila da izgradi levu traku od Horgoša do Novog Sada i pun profil autoputa od Ostružnice do Požege i da održava ukupno 322 kilometra na ovom putnom pravcu. Na projektu bi bilo uposleno 96,36 odsto domaćih radnika, a stranih svega 3,64 odsto.
Aneks 4 sadrži finansijski plan. U roku od 60 dana koncesionar je bio obavezan da formira koncesiono preduzeće na koje se prenose sva prava u obaveze. "Potpuno nejasno u ovu finansijsku priču uključuje se i država, koja sa bankama može da zaključi neposredni sporazum", navodi list.
Aneks 5 se odnosi na saobraćajne studije koje podrazumevaju da će se raditi analiza postojećeg saobraćaja, ispitivanje vremena putovanja, dok Aneks 11 reguliše samo ugovor članova društva odnosno koncesionara kompanije FČ i Alpine.
List piše da je u aneksima, koji su objavljeni na internetu, promaklo neopaženo da država ipak snosi određene rizike u ovom poslu i da nije tačno da sve posledice padaju na teret koncesionara.
U aneksu broj 6 se navodi da država koncesionaru mora da stavi na raspolaganje zemljište za izgradnju trase. Ako to ne uradi na vreme, koncesionaru će platiti naknadu za kašnjenja. Predvida se pretvaranje profita u evre i mogućnost da se zarada prenese u matičnu državu koncesionara. Rizik snosi Vlada ako se zakon i uslovi promene.
Rizik „više sile” dele koncesionar i država. U slučaju rata koncesija se obustavlja, pri čemu koncesionar dobija naknadu o kojoj odlučuje nezavisni inženjer. I to je rizik Vlade.
Nadležni ministri Milutin Mrkonjić i Oliver Dulić doneli su odluku da svi aneksi koncesionog ugovora Horgoš - Požega od sada budu dostupni medijima. Novinarima je omogućen uvid u kompletnu dokumentaciju, ali nije dozvoljeno iznošenje i kopiranje.
Prethodna vlada Srbije potpisala je sa špansko-austrijskim konzorcijumom kompanija FCC i Alpina 30. marta 2007. godine ugovor o davanju koncesije za autoput Horgoš-Požega.
Ugovorom, čija je projektovana vrednost bila 800 miliona evra, predviđena je izgradnja leve trake autoputa od Horgoša do Novog Sada, duge 106 kilometara, održavanje 68 kilometara autoputa od Novog Sada do Beograda i projektovanje i izgradnja autoputa Beograd-Požega, dužine 148 kilometara.
Precizirano je da 31. mart 2008. godine bude krajnji rok da koncesionar otpočne posao, ali i počne da naplaćuje putarinu na postojećim deonicama, a sam autoput je, prema ugovoru, trebalo da bude završen do 31. decembra 2012.
Koncesionar za autoput Horgoš-Požega "Sever Jug Autoput", odnosno zajedničko preduzeće konzorcijuma Alpina-Por raskinuo je 16. decembra ugovor o izgradnji autoputa Horgoš-Požega.
Koncesionar je predložio formalnu medijaciju, odnosno da se započne proces posredovanja koji će trajati 60 dana. Ukoliko taj proces ne bude uspešno okončan, Ugovor o izgradnji autoputa biće preispitan u skladu sa arbitražnim pravilima Međunarodne privredne komore u Parizu početkom 2009. godine.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Majka učenika nezadovoljna ocenom fizički je juče nasrnula na nastavnicu biologije u školi "Jovan Dučić" na Novom Beogradu, a mediji prenose i drugi mogući scenario.
Majka učenice trećeg razreda OŠ "Sveti Sava", koja je navodno gurnuta na ekskurziji, od strane učiteljice drugog odeljenja, iznela svoju stranu priče za TV Prve.
Najviši sud Evropske unije doneo je odluku da Mađarska mora da plati kaznu od 200 miliona evra zbog nepoštovanja politike migracija i azila, javlja Dojče vele.
NATO, u okviru svoje misije u Ukrajini, želi da stvori vojne baze u Poljskoj, Rumuniji i Slovačkoj radi koordinacije isporuke oružja Kijevu, rekao je mađarski premijer Viktor Orban za Radio Košut.
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić dao je nedavno intervju za Dnevni Avaz. Iako je česta tema u sarajevskim medijima, ovog puta niko iz BiH nije smeo da prenese njegove reči, prenosi Alo.
Ukrajinske snage su izvele žestoki napad na vojni aerodrom u Rusiji, gađajući ratne avione i objekte za navođene (klizne) bombe koje su se koristile za napade na Ukrajinu.
Katolički biskupi u SAD izrazili su duboko izvinjenje domorodačkim Amerikancima u petak zbog uloge koju je crkva imala u nanošenju trauma i zla njihovim zajednicama.
Princeza od Velsa napisala je dirljivu ličnu poruku zahvaljujući javnosti na podršci povodom njene dijagnoze raka i otkrivši da će sutra prisustvovati ceremoniji "Trooping the Colour".
Bezbroj ljudi obolelih od astme odlazi u indijski grad Hajderabad jer je, navodno, mala živa riba punjena određenim biljkama, "čudotvorni lek" za astmu, piše AP.
Nagrađivani pisac horora, Stiven King, na svojim društvenim mrežama često komentariše i deli mišljenje o drugim filmovima i serijama koji nisu nužno povezani sa adaptacijom njegovih dela.
Student's mother, dissatisfied with the grade, physically assaulted the biology teacher at the "Jovan Dučić" school in New Belgrade yesterday, and the media reports another possible scenario.
The first prosecutor's office in Belgrade announced that the prosecutor on duty was informed that on June 13 at 7 p.m. in front of elementary school "Sveti Sava", a teacher reported a verbal and physical attack on her by two parents of a student of that school
According to the order of the public prosecutor of the Third Basic Public Prosecutor's Office in Belgrade, the police officers of PS Novi Beograd issued a decision on the detention of the defendant A.R. (32) due to the criminal offense of abuse and torture.
Leto je stvoreno za uživanje na plaži ili na planini, ali idealno letnje veče može da izgleda i ovako: u udobnosti prijatno rashlađenog doma organizujete filmsko veče ispred svog novog OLED televizora, koji pruža osećaj kao da ste u bioskopu.
Nakon što su talibani ponovo preuzeli vlast, uveli su široke zabrane za žene kojima im se ograničavaju mogućnosti školovanja i prihodovanja kao i pristup javnim mestima. Razgovaramo sa tri žene koje su učestvovale u javnim protestima u Avganistanu zbog čega su pretrpele posledice.
Iznos, za koji se tvrdi da bi bio najveći paket obeštećenja u korporativnoj istoriji Amerike, izazvao je kritike i zabrinutost da je odbor kompanije previše pokoran i blizak Masku.
Komentari 11
Pogledaj komentare