Novi Seat Ibiza premijerno u Srbiji

Dinamičan izgled „strele“ novoj Ibizi dao je Luk Donkervolke (Luc Donckerwolke), bivši dizajner Lamborghinija, s namerom da se ovom „sportisti“ pojača emocija, a pri tome da se zadrži sportski duh i naklonjenost ekstremnom načinu življenja, što čine ovaj brend prepoznatljivim.

Seatov novi koncept ‘’Dizajna strele’’ spušta prednja svetla i masku ispod ivice haube da bi se dobio originalni oblik vrha strele, dok dinamičnu liniju karakterišu odsečne i smele bočne linije. Posebno ojačana zadnja ramena i bleštavi lukovi točkova, u kombinaciji sa bočnim retrovizorima smeštenim ispod donje ivice prozora i efikasnom vazdušnom ventilacijom ispod prednjeg branika, daju novoj Ibizi izrazito sportski izgled i mladalački karakter.

Predstavljen kao najduži automobil u A klasi nova Ibiza sada ima 4.05 metara, širina mu je 1.69, a visina 1.445 metara. Međuosovinsko rastojanje novog modela je 2.46 m, što će doneti više prostora u unutrašnjosti i veoma prostran prtljažnik zapremine 292 litra, što je prostranije za 25 litara u odnosu na stari.

Nova Ibiza sa petoro vrata biće dostupna u dva poznata nivoa opreme – Reference i Stylance.

Unutrašnjost automobila takođe je znatno modernizovana, pri čemu je posebna pažnja posvećena kvalitetu proizvodnje, materijalima i izboru nijansi presvlaka. Rezultat tih napora je izuzetno sportska i kvalitetna putnička kabina. I komandna tabla se odlikuje sportskim dizajnom, sa novim sistemom za ventilaciju koji obezbeđuje bolji protok vazduha u cilju veće udobnosti i efikasnosti. Na raspolaganju je i kombinacija USB - Aux-in konekcije koja podržava iPod, MP3 i slične audio i uređaje za skladištenje podataka, kao i ulaz na sredini komandne table za povezivanje mobilnog navigatora.

Četvrta generacija Seat Ibice ističe se po sigurnosti - rezultati test vožnje koju je organizovao Euro NCAP pokazuju da je ovaj model jedan od najbezbednijih automobila u svojoj klasi. Na testu za sigurnu vožnju nova Ibiza je ukupno osvojila 34 poena, što je impresivnih 94 odsto.

Jedno od veoma bitnih poboljšanja kod sigurnosti je korišćenje nove generacije vazdušnih jastuka za vozača i suvozača, kao i bočnih i vazdušnih zavesa. Za još aktivnije uživanje u vožnji tu su i sistemi koji sprečavaju ili ublažavaju udes: ABS, TCS, zatezači prednjih pojaseva, kao i ISOFIX tačke na zadnjim sedištima.

Budni ESP sistem (elektronska kontrola stabilnosti) najnovije generacije aktivira se u situacijama kada je potrebno da se Vaš automobil savršeno zadrži u krivini. Baš kao i TCS: uz njegovu pomoć ne postoji mogućnost da točkovi proklizaju - čak i pri prejakom ubrzanju. Još jedan adut sigurne vožnje u krivini u novoj Seat Ibizi su i prednja svetla za maglu (serijski kod linije opreme Stylance) opremljena svetlima za osvetljavanje krivina koja se po potrebi automatski prilagođavaju smeru vožnje.

Za pokretanje ovog „Španca” zadužena su tri benzinska motora od 1.2 do 1.6 - litara zapremine i snage od 70 do 105 KS. Ukoliko vam je draži dizel motor, obradovaće Vas 1.4 - litarski TDI-PD sa 59kW/80 KS i snažan 1.9-litarski TDI-PD sa 77 kW/105 KS.

Oba dizel motora operemljena su filterom dizel čestica (DPF) koji otklanja čađ, smanjuje emisiju štetnih gasova i štedi gorivo. Svi motori upareni su sa petostepenim ručnim menjačem, a u listi opcija naći će se i sedmostepeni DSG.

Novi model Seat Ibize sa sobom donosi i daleko širi spektar osnovne i dodatne opreme, kao i više elektronike zadužene za aktivnu sigurnost putnika. U ponudi novog modela, "Seat" će kupcima omogućiti i DSG menjač s duplim kvačilom, Hill Hold Control za lakše kretanje uzbrdo, zatim Bi-xenon prednja svetla sa AFS (Adaptive Frontlighting System) sistemom, parking senzorima, ESP sistemom elektronske kontrole stabilnosti itd.

Uz sva ostala unapređenja, nova Ibiza donosi i smanjenu težinu što se direktno odražava na manju potrošnju i emisiju štetnih gasova. Svi benzinski modeli emituju manje od 160g CO2 po pređenom km, dok su svi dizel modeli ispod 120g/km.