"Ovo je najvažniji dokument za razvoj Beograda"

On kao najvažniji element sadrži i reč strateški plan, što određuje budućnost Beograda i vrlo precizan način razvoja grada u svim segmentima, naveo je Stojčić.

"Taj plan postavlja pravila funkcionisanja grada u narednih najmanje 20 godina. Na ovoj verziji plana intezivno radimo već tri godine, sada smo još uvek u prvoj polovini izrade, a do kraja godine naći će se na ranom javnom uvidu. To se, pre svega, odnosi na institucije koje treba da kažu šta su njihova viđenja u odnosu na ono što mi predlažemo, Grad Beograd i Urbanistički zavod koji izrađuje plan. To se radi kako bi kasnije u izradi nacrta integrisali sve to što su zahtevi institucija, a kako bi građanima u drugoj polovini naredne godine predstavili u javnom uvidu, koji će trajati najmanje mesec dana, a verovatno i dva, kako to mi vidimo grad Beograd za narednih 20 godina", pojasnio je Stojčić za TV Vesti.

Prema njegovim rečima, ima mnogo promena u odnosu na dosadašnji Generalni urbanistički plan, odnosno strateške planove za razvoj, jer Beograd sada ima veliko iskustvo u poslednjih sto godina u planiranju i tome šta su tendencije razvoja. Tačno znamo, dodao je Stojčić, šta nedostaje Beogradu i koje ćemo oblasti da razvijamo, prenosi Beoinfo.

"Metro je svakako najvažniji infrastrukturni projekat koji se radi u Beogradu. Tendencija svih nas koji ovo pripremamo je da preokrenemo čitavu situaciju, a intelektualna usluga je nešto na šta se oslanja ovaj plan. Ideja je da pre svega razvijamo obrazovanje, uslove da naši ljudi ostanu, ali i da ih privučemo da se vrate i daju svoj doprinos našoj zemlji. Da bi to stvarno i bila realnost neophodno je mnogo toga da sprovedemo, planiramo i da to zaživi kroz svaku instituciju u smislu sprovođenja saobraćaja, izgradnje parkova, fakulteta, srednjih specijalizovanih škola. Kulturni sadržaji uvek idu uz povećani obim intelektualnog delovanja u jednom društvu. Sve to je vrlo jasno postavljeno kao zadatak pred svima nama i blizu smo da imamo jasan dokument koji će svi građani Beograda moći da razumeju. Između ostalog imamo i aktvivne ankete na sajtu Urbanističkog zavoda Beograda kako bismo prikupljali informacije, a kako bi došli do javnog uvida sa što više informacija vezanih za stav Beograđana o njihovom gradu. Kroz ankete pokušavamo da objasnimo šta su problemi kada uređujete grad", istakao je Stojčić.

Kako je rekao, naša strategija je da povećamo obim cirkulisanja u saobraćaju kroz javni prevoz, čime se smanjuje potreba za privatnim automobilima. Tako se povećava potencijalna površina za parkove, pešačke površine, biciklističke staze, što je dugoročno gledano jedino održivo i jedino zdravo za stanovništvo Beograda, zaključio je Stojčić.