Macan je još jedan model za koji će mnogi fanovi Porschea tvrditi da nema mnogo veze sa dotičnom automobilskom markom pod čijim se znakom prodaje. Kao jedan od argumenata za to koristiće podatak da je Macan baziran na Audiju Q5.
Kad smo kod modela Q5, novi Porsche je u odnosu na Audijev SUV duži za 70 mm, širi za 24 mm i niži za 30 mm.
Zamerke će ići i u pravcu poređenja sa modelom Cayenne, na koji, gledajući dizajn spoljašnjosti, Macan najviše liči.
Ipak, uočljivo je da manji Porscheov krosover ima usklađenije proporcije, zahvaljujući tome što je od starijeg brata kraći za petnaestak centimetara i niži za oko osam centimetara, dok je istovremeno uži za nešto manje od 2 cm.
Porsche će kupcima na startu prodaje ponuditi tri verzije svog novog krosovera. Osnovni benzinski model, Macan S, pogonjen je 3.0 litarskim V6 twin-turbo motorom sa 340 ks (250 kW).
Uparen sa sedmobrzinskim menjačem sa duplim kvačilom automobil je u stanju da dostigne brzinu od 100 km/h za 5,4 s (5,2 s uz Sport Chrono paket). Maksimalna brzina ove verzije je 254 km/h, a prema fabričkim podacima koje je objavio Porsche, prosečna potrošnja kreće se između 8,7 i 9 l/100 km, uz CO2 emisiju 204-212 g/km.
Porsche Macan S Diesel imaće ispod haube 3.0 litarski V6 twin-turbo dizel agregat sa 258 ks (190 kW), što je dovoljno da ubrzanje 0-100 km/h izvede u roku od 6,3 s (6,1 s uz Sport Chrono paket) i da se zaustavi na maksimalnih 230 km/h.
Dizelaš ima deklarisanu prosečnu potrošnju između 6,1 i 6,3 l/100 km, dok u atmosferu emituje 159-164 g CO2 po kilometru.
U vrhu ponude nalazi se Macan Turbo, koji za pogon koristi 3.6 litarski V6 twin-turbo motor sa 400 ks (294 kW). Njegove preformanse u skladu su sa brojem "konja", tako da iz mesta do stotke stiže za samo 4,8 sekundi (4,6 uz Sport Chrono paket), pre nego što dostigne maksimalnih 266 km/h.
Potrošnja benzina prema fabričkim podacima kreće se od 8,9 do 9,2 l/100 km, uz CO2 emisiju između 208 i 216 g/km.
Predviđeno je da se kasnije ovim motorima pridruže četvorocilindrični 2.0 litarski benzinac sa 280 ks i bazni dizelaš iste zapremine. Biće to prvi motori sa 4 cilindra u jednom Porscheu nakon 1995. godine i modela 968.
Macan S i S Diesel opremljeni su 18 inčnim alu felnema, dok je model Turbo postavljen na točkove prečnika 19 inča, a kupci će moći da doplate za alu felne većih dimenzija, do 21 inča.
Porsche Macan prvi će uživo imati priliku da vide posetioci sajma automobila u Los Anđelesu koji počinje 20. novembra. Prodaja u Nemačkoj počeće u aprilu 2014, uz startnu cenu od 57.930 evra za S i S Diesel, dok će model Turbo koštati od 79.826 evra.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Rat u Ukrajini – 794. dan. Ukrajinski presednik Volodimir Zelenski izjavio je da je Ukrajini potrebno najmanje sedam PVO sistema Patriot i pozvao ukrajinske partnere da ne gube vreme kako bi se Rusiji uputio "odlučan signal".
Glasanje o Rezoluciji o Srebrenici pred Generalnom skupštinom Ujedinjenih nacija, prvobito planirano za 2. maj, pomereno je za najmanje četiri dana, jer Zapad želi da dobije na vremenu kako bi prikupio dodatne glasove.
Rat u Ukrajini – 793. dan. Juče su na frontu bila 93 borbena okršaja, najviše ruskih napada Oružane snage Ukrajine odbile su na pravcu Avdejevka, Bahmut, Liman i Novopavliv, saopštava Vojska Ukrajine.
Kina je usvojila zakon o carinama kojim želi da osnaži mehanizme odbrane svoje ekomonije nakon pretnji Sjedinjenih Američkih Država i Evropske unije da će reagovati na izvoz jeftinih kineskih proizvoda.
Dvojica Srba pretučena su u noći između subote i nedelje u Bošnjačkoj mahali u Kosovskoj Mitrovici izjavio je za Tanjug zamenik komandira tzv. kosovske policije za region Sever, Veton Eljšani dodajući da su zbog toga uhapšena tri Albanca.
Nedavna istraživanja sugerišu da usamljenost može biti ključan faktor povezan sa lošim navikama u ishrani i sa gojaznošću, sa posebnim fokusom na žene.
Uzimanje suplemenata odnosno dodataka ishrani, može imati značajan uticaj na naše zdravlje, osiguravajući da organizam dobije sve hranljive materije koje su mu potrebne za normalno funkcionisanje.
Predsednica i direktorka muzeja Luvr Loren de Kar najavila je danas da bi čuvena slika Leonarda da Vinčija „Mona Liza”, poznata i kao „Đokonda”, zbog popularnosti mogla da bude izložena u posebnoj prostoriji u Luvru.
At least five people died and 33 were injured in a strong tornado that hit the southern Chinese city of Guangzhou today, the Chinese public service CGTN reported.
The vote on the Srebrenica Resolution before the United Nations General Assembly, originally scheduled for May 2, has been pushed back by at least four days as the West wants to buy time to gather additional votes.
American intelligence agencies claim that Russian President Vladimir Putin did not order the liquidation of his political rival Alexei Navalny, the Wall Street Journal reports exclusively.
The greatest danger threatens the upcoming Olympic Games in France, this year's main sporting event, comes a warning from the Soufan Center from New York, a non-governmental institution that deals with global analysis.
Former US Congressional aide Gregory Tosi wrote an article for the Washington Times, explaining why the proposed draft resolution on Srebrenica misuses the very term genocide and UN principles.
Štampač pod nazivom Factory of the Future 1.0 (FoF 1.0), napravljen na Univerzitetu u Mejnu, SAD, može da "odštampa" objekte dužine 29, širine 10 i visine 5,5 metara.
YouTube najviše zarađuje od oglasa koji se prikazuju za vreme trajanja video-snimaka. Korisnicima ovo smeta, naravno, ali su oglasi razlog zbog kog je servis dostupan.
Parkinzi nemačkih i belgijskih luka koje su specijalizovane za pretovar vozila puni su kineskih električnih automobila – i to ne samo zato što ima manje kupaca.
Hyundai razvija takozvani Nano Cooling Film, odnosno foliju koja, prema najavama proizvođača, omogućava da se temperatura u vozilu drži pod kontrolom čak i u najtoplijim danima.
Audi je na sajmu automobila u Kini predstavio novi model na struju, namenjen tamošnjim kupcima koji izuzetno cene dodatni prostor na zadnjim sedištima.
Da je legenda rok muzike Kurt Kobejn, koji je umro pre 30 godina, danas živ, imao bi 57 godina. Neke njegove osobine, koje nismo dovoljno cenili, mogu nam pomoći da pretpostavimo kakav bi on bio danas.
Komentari 15
Pogledaj komentare