Bruno Sena za B92: „Ispunio sam san, spreman sam za F1“

„Ako mislite da sam ja dobar vozač sačekajte da vidite mog sestrića Bruna”, rekao je krajem sezone 1993. godine Brazilac Aerton Sena kada je napuštao Meklaren. 1. maja naredne godine trostuki šampion Formule 1 izgubio je život na trci za Veliku nagradu San Marina, na stazi Enco i Dino Ferari”, a 15 godina kasnije njegov sestrić Bruno Sena dobio je priliku da vozi u šampionatu u kojem je Aerton Sena stekao status legende.

Vozač ekipe Ispanja rejsing u ekskluzivnom intervjuu za B92 otkriva kako je išao njegov put do ostvarenja sna, koji je njegov naredni cilj, kakav osećaj bio dok je gledao ujaka na stazi i koliko mu znači podrška porodice...

Jelena Trajković Svet, Brazil
Podeli

Bruno je rođen 15. oktobra 1983. godine i sin je Senine starije sestre Vivijan. Iako je krenuo ujakovim stopama porodične tragedije prekinule su njegov put ka Formuli 1. Za samo godinu dana izgubio je i ujaka i oca, a tek mnogo godina kasnije, kada je napunio 18 godina, saopštio je porodici da želi da se vrati trkama.

U prvom trenutku nije naišao na odobravanje, ali kada je njegova majka videla da ne može da mu promeni mišljenje pozvala je Gerharda Bergera, velikog prijatelja njenog brata, i usledio je Brunov put ka Formuli 1. On nije bio nimalo lak, a i kada je konačno potpisao ugovor sa ekipom Kampos Meta, sadašnjim Ispanja rejsingom, usledili su problemi oko finansija. Ipak, rešenje je pronađeno i mladog Brazilca samo nekoliko dana deli od debitantske trke u Formuli 1 u Bahreinu, na stazi „Sakir“, a on kaže da je sada konačno opušten.

Osećam se opušteno i motivisano u isto vreme. Dobro je što konačno mogu da se koncentrišem na sportsku stranu moje karijere i radim sa timom. Ulaskom u Formulu 1 sam ispunio svoj san i spreman sam za sve što me očekuje“.

U prvu sezonu Bruno ulazi sa veoma realnim ciljevima. Ne obećava bodove, podijume i pobede, već da će se boriti do poslednjeg daha.

Moj cilj je da razvijem svoju tehniku i dođem do iskustva da bih postao bolji, kompletniji i konkurentniji vozač“.

Ispanja rejsing je jedna od tri ekipe koja će na trci za Veliku nagradu Bahreina debitovati u Formuli 1, a Brazilac ističe da, upkos pritisku, svi u timu su uvereni da mogu da ostvare zacrtano.

Svi umešani u prijekat su veoma posvećeni njemu i uzbuđeni su zbog svega. Očigledno postoji pritisak postizanja dobrih rezultata, ali je ceo tim uveren da smo u dobroj poziciji da ostvarimo zacrtane ciljeve. Kada se pogleda situacija od pre nekoliko nedelja, kada nismo ni znali da li ćemo se naći u Bahreinu, sada znamo da idemo u dobrom pravcu. Naš cilj je da budemo konkurentni sa ostalim novim timovima. Naravno, želeli bismo bodove, a sve preko toga bi bio veliki bonus za nas“.

Pre Formule 1 Bruno se dve sezone takmičio u GP2 seriji, koju mnogi smatraju poslednjom stanicom pre ulaska u društvo najboljih. On ističe da mu je iskustvo iz tog šampionata mnogo pomoglo za pripremu onoga što ga tek očekuje.

GP2 serija je bila odlična ‚škola’ za mene u pripremi za Formulu 1, upoznao sam mnoge staze na kojima ću se sada takmičiti, a takođe sam i naučio kako da radim sa timom da bismo postigli najbolje moguće rezultate za kratko vreme bez mnogo testiranja“.

Pošto je bolid Ispanja rejsinga kompletiran tek deset dana pre početka sezone Bruno nije uspeo da ga testira. Do sada se Brazilac samo jednom našao u bolidu Formule 1, kada je pre više od godinu dana dobio priliku da testira za Hondu.

Najbolji način da se neko pripremi za Formulu 1 je da testira bolid Formule 1. Nažalost, pošto to nije bilo moguće koncentrisao sam se na fitnes treninge, a od decembra sam mnogo vozio karting da bih vratio osećaj zbog velike pauze u takmičenjima“.

Od ovogodišnjeg šampionata Formule 1 na snagu će stupiti nova pravila i propisi, od kojih je najvažnija zabrana dolivanja goriva tokom trke. Bruno smatra da će ona dodatno izjednačiti timove.

Verujem da će te promene uvesti nekoliko varijabli koje će dovesti do izjednačavanja timova koji su već dominirali. To je dobro za sve nove timove jer će i oni dobiti svoju šansu u novim uslovima. Naravno, najbolji timovi će bolje interpretirati pravila i to iskoristiti, ali će i vozači imati mnogo toga da nauče i možda ćemo videti neka iznenađenja“.

Pošto je prošle godine ostao bez mesta u Formuli 1, iako je bio blizu dogovora sa ekipom Bron GP, Bruno je sezonu proveo takmičičeći se u Le Man seriji, kao vozač Oreke. Brazilac je učestvovao i na trci „24 časa Le Mana“ i iako nije uspeo da je završi impresionirao je dobrim vremenima na najprestižnijoj trci na svetu.

Bilo je to neverovatno iskustvo. Mislim da ništa nije moglo da me pripremi za tu trku. Mnogo je teža nego što izgleda i dobija puni smisao tek kada se završi. Tek tada sam shvatio koliki je to bio izazov. Voleo bih da se ponovo nađem u Le Manu, ali je sada moj fokus samo na Formuli 1, sve ostalo je sekundarno. Kada moja karijera bude stabilnija razmisliću o ponovnom učešću“.

Pošto je još bio dete kada mu je ujak poginuo Bruno je imao samo jednu priliku da ga vidi na stazu i kaže da je bio očaran svime što je video.

Bilo je to 1993. godine na trci za Veliku nagradu Brazila. Sve je to bilo novo za mene i zanimljivo. Imao sam devet godina, i do tada sam vozio karting, ali se nisam takmičio. Ujak je bio moja inspiracija i bio sam srećan jer sam mogao da odem i vidim šta on radi. Žao mi je što mnogo ljudi nije bilo u mogućnosti da uživo vidi kako je vozio“.

Uprkos tome što se u početku protivila njegovoj želji da krene ujakovim stopama situacija se potpuno promenila i sada je majka, uz sestru Bjanku, najveća podrška mladog Brazilca.

Njihova podrška mi znači sve na svetu. Fantastično je to što sam imao njihovu podršku tokom karijere i to što je Bjanka, na primer, uvek bila samnom. Mama se mnogo nervira tokom trka i iako je imala mnogo iskustva sa Aertonom teško joj je i svaki put kada se na trci desi neki incident i ne vidi se vozač ona pomisli da sam to ja. Ako nisam ja onda odahne, ali ako jesam 20 puta je nervoznija od mene. Mi ne radimo zajedno samo kao porodica, već i kao veliki tim. Ove godine će me pratiti na nekim trkama, ne na svim. Mi, Brazilci, se uvek držimo zajedno gde god da smo“.

Starija sestra Bjanka je ujedno i menadžer mladog Brazilca, a on smatra da je napravio pravi potez što je upravo njoj dodelio taj posao.

Dobro je što pored sebe imam osobu kojoj u potpunosti mogu da verujem. Lakše je nego angažovati osobu koju ne poznaješ i ne znaš da li možeš da imaš poverenja u nju. Bjanka radi naporno, trudi se stalno, a meni njeno prisustvo mnogo znači. Naravno, kao svaki brat i sestra, imamo svoje svađe, ali je bolje da se svađamo između sebe nego da tu bude još neko drugi, koga i ne poznajemo. Živimo zajedno, odlično se slažemo i do svih odluka dolazimo zajedničkim snagama“.

Pred debi u Formuli 1 sestrić trostrukog šampiona se preselio iz Londona u Monte Karlo, ali još uvek nije uspeo da se navikne na život u Kneževini. Ipak, uprkos odlasku iz glavnog grada Engeske on i ostao jedno od najdražih mesta za Brazilca.

Život u Londonu je veoma različit od onog u Sao Paulu, odakle sam. Ljudi su malo hladniji, generalno, a i vreme je isto tako. Ali, uspeo sam da dođem do toga da cenim London kao jedan divan grad i posle perioda prilagođavanja zavoleo sam ga. London je sigurno sada jedno od mojih najdražih mesta na svetu“.

Iako se njegov debi u Formuli 1 približio i mnogo ljudi već godinama za na njega malo je onih koji ga prepoznaju na ulici, ali će se to gotovo izvesno uskoro promenti.

Ljudi u Brazilu me prepoznaju kada na glavi imam svoj Embratel kačket. U Britaniji i ostatku sveta je drugačije, sem ako nisam na stazi. Verujem da ću potpuno izgubiti privatnost kada sezona bude malo odmakla i ako dođem do nekog uspeha“.

Kada nije na stazi Bruno ima puno obaveza, od treninga, do rada sa timom ili sponzorima, ali se trudi da se odmori i prikupi snagu za ono što ga čeka na stazu.

Kada god nisam sa timom, sponzorima ili novinarima trudim se da treniram. Volim da se odmorim koliko i kad god mogu da bih napunio baterije. Isto tako uživam i u društvu svojih prijatelja i ponekad izađemo na večeru ili piće da bismo nadoknadili propušteno“.

Osim automobilizma netipično za jednu osobu iz Brazila Bruno najviše voli da gleda boks, ali da ga i ponekad trenira, dok fudbal gotovo i ne prati.

Volim boks, i sam malo boksujem jer je to dobar trening. Ponekad je čak dobro biti na oprezu. Da budem iskren, volim takmičenje i gledam skoro sve sportove, osim fudbala i tenisa koje odgledam samo malo i prebacim na drugi kanal”.

Pored mnogih obaveza u Formuli 1 i oko nje Bruno stiže da bude deo „Fondacije Aertona Sene“ koju je osnovala njegova porodica u znak sećanja na legendu auto-moto sporta i sporta uopšte.

Aeron je smatrao da je privilegovana osoba i osećao je da je uspešan u životu jer je imao mogućnost da se bavi poslom kojim je želeo. Imao je sredstva za učenje, pomoću kojih se razvio kao osoba, ali i kao vozač i Fondacija se svodi na to. Ona pruža deci i mladim ljudima priliku da pokušaju i da rade šta god žele u životu. Mi verujemo da ako neko ima obrazovanje i zdravlje može daleko da dogura u životu, a ne samo da budu žrtve jer nisu imali priliku. Do sada je Fondacija pomogla oko deset miliona dece i mladih, samo prošle godine je u programu učestvovalo oko dva miliona njih. Meni je drago što mogu da pomognem Fondaciji tako što je promovišem u svetu i radujem se što ću ove godine imati priliku da uradim na nekim mestima gde do sada nisam bio“, rekao je ekskluzivno za B92 Bruno Sena.

Prati B92 SPORT na Viberu

Sportski intervju

Gregor Šlirencauer za B92: „Zadovoljan sam sezonom“

Iako ove sezone nije odbranio titulu osvajača Svetskog kupa u ski skokovima i svetskog šampiona u letovima Gregor Šlirencauer sezonu smatra veoma uspešnom.

Prošle sezone 20-godišnji Austrijanac je postao jedan od najmlađih osvajača Kristalnog globusa, a na putu do njega oborio je brojne rekorde među kojima je i broj pobeda tokom jedne sezone, čak 13, dok je izjednačio onaj u broju uzastopnih trijumfa koji sada drži zajedno sa Fincima Janeom Ahonenom i Matijem Hautamakijem i sunarodnikom Tomasom Morgenšternom.

Sportski intervju petak 26.03. 16:59 Komentara: 7

Judin za B92: "Obećavam uspeh u Sočiju"

Devetnaestogidišnji Boris Judin vozi snoubord praktično od kada je prohodao. Već tada je primećen njegov potencijal i sada je reprezentativac naše zemlje i jedini predstavnik Srbije u Svetskom kupu u muškoj konkurenciji. Nije ga bilo među 30 najboljih na Olimpijskim igrama, ali on je uveren da njegovo vreme tek dolazi i da se može očekivati dobar rezultat u narednim sezonama.

Sportski intervju utorak 23.03. 13:45 Komentara: 1

Dejan Bodiroga: "Ostvario sam sve ciljeve"

Dejan Bodiroga dobio je od strane posetilaca sajta Evrolige i medija najviše glasova u izboru za tim decenije Evrolige. MVP dva različita finala, sa Panatinikosom 2002. i Barselonom 2003, ostavio je neizbrisiv trag u evropskoj košarci kao fenomenalan igrač i neprikosnoveni profesionalac. "Košarka mi je mnogo dala, a i ja sam se trudio da uzvratim igri, navijačima i ljudima koji prate ovaj sport", istakao je nekadašnji reprezentativac Jugoslavije i najbolji košarkaš Evrope Dejan Bodiroga u intervjuu za sajt Evrolige.

Sportski intervju subota 20.03. 01:29 Komentara: 34

Ivan Miler (WTCC) za B92: „Kolege su mi saveznici“

Ivan Miler jedan je od najboljih pilota na svetu na kružnim stazama. Osvajao je Svetski, Britanski i Francuski turing šampionat i u zbiru u šest navrata bio viceprvak globalne i ostrvske serije. Deset puta trijumfovao je na Andros trofeju, u trkama na ledu. Preko godine ga viđamo i u odabranim nadmetanjima V8 superautomobila u Australiji, a nisu mu strani ni nastupi na Dakar reliju.

Sportski intervju sreda 17.03. 22:00 Komentara: 0

Blutental za B92: "Pobedićemo Partizan"

Košarkaš Makabija David Blutental rekao je za B92 da veruje da njegov tim može da se plasira na završni turnir Evrolige u Parizu. Ekipa iz Tel Aviva sastaće se u četvrtfinalu sa Partizan pošto je pripredila iznenađenje i u poslednjem kolu Top 16 faze savladala Real u Madridu i tako zauzela prvu poziciju u grupi.

Sportski intervju petak 12.03. 10:41 Komentara: 56

Veličković za B92: "Partizan ima šanse sa Makabijem"

Košarkaš Real Madrida Novica Veličković rekao je da veruje da Partizan može da savlada Makabi i plasira se na fajnal-for Evrolige. Madriđani su poraženi od Makabija na svom terenu u poslednjem kolu iako su tokom meča imali i dvocifrenu prednost. U intervjuu za B92, srpski reprezentativac govori o Realom šansama u elitnom evropskom takmičenju, radu sa Vujoševićem , Mesinom i Ivkovićem, nacionalnom timu...

Sportski intervju petak 12.03. 10:19 Komentara: 33

Stevan Jovetić: "Firenca voli tehničare"

Stevan Jovetić je tek drugu sezonu u Seriji A, a već je jedan od glavnih igrača Fiorentine. Nekadašnji kapiten Partizana je ove sezone lider tima, postigao je nekoliko važnih golova, ali ona dva najbitnija protiv Bajerna nisu bila dovoljna da se ’viola’ plasira u četvrtfinale Lige šampiona. Crnogorski reprezentativac u intervjuu za B92 ističe borbu za mesto u Ligi Evrope kao cilj tima u završnici sezone, a na Svetskom prvenstvu u Južnoj Africi, gde su po njemu favoriti Brazil i Španija, navijaće za Srbiju.

Sportski intervju četvrtak 11.03. 19:30 Komentara: 23

Vuk Rađenović za B92: „Uživali smo na stazi“

Najveći uspeh od svih srpskih sportista na Olimpijskim igrama u Vankuveru ostvario je bob tim koji je takmičenje završio na 18. mestu. Srpska posada u sastavu Vuk Rađenović, Slobodan Matijević, Miloš Savić i Igor Šarčević jedna je od samo pet koje se nisu prevrnule na ’stazi smrti’, kako je mnogi nazivaju, što je samo po sebi još jedan veliki uspeh.

Kapiten i ujedno pilot tima Vuk Rađenović bio je gost B92 i u razgovoru je otkrio šta misli o plasmanu na 21. Zimskim Olimpijskim igrama, neke zanimljivosti i šta dalje čeka srpski tim...

Sportski intervju ponedeljak 8.03. 00:13 Komentara: 10