Novosti iz Škode

Škoda Roomster konačno u serijskoj proizvodnji

Škoda Roomster nije više samo prototip; na dolazećem Ženevskom salonu debitovaće u svojstvu serijskog automobila.

Roomster izlazi na evropsko tržište sredinom ove godine

Roomster je prvi put predstavljen javnosti kao dizajnerska studija na Međunarodnom salonu automobila u Frankfurtu 2003. godine. Ohrabrena povoljnim reakcijama specijalizovanih medija i potencijalnih kupaca, Škoda Auto odlučila je da ovaj model pusti u proizvodnju. Tako će, dve i po godine posle Frankfurta, Roomster postati četvrti automobil u gami kuće iz Mlade Boleslave, a istovremeno i njen iskorak u sasvim novi tržišni segment.

Aduti Roomstera jesu svež dizajn, upadljivo velike staklene površine koje naglašavaju utisak prostranosti, varijabilni raspored sedišta u unutrašnjosti i obilje prostora za prtljag i odlaganje stvari.

Partner, Berlingo, Kangoo, Doblo i Caddy dobijaju još jednog takmaca

Prepoznatljiv, i kod kupaca visoko vrednovan, Škodin recept biće primenjen i na ovom modelu: češka fabrika najavljuje da će Roomster biti odlična vrednost za uloženi novac.

Na najvažnijim evropskim tržištima i u Češkoj, Škoda Roomster kreće u prodaju tokom leta 2006. Klijentima će biti ponuđena tri benzinska i tri dizel agregata, u kombinaciji sa manuelnim ili automatskim menjačem.

Škodin bilans za 2005: prodaja porasla za 9%

Škoda Auto objavila je svoje poslovne rezultate za 2005. godinu. Kupcima na skoro 90 tržišta širom sveta ukupno je isporučeno 492.111 modela Fabia, Octavia i Superb, čime je kuća zabeležila rast od 9%.

Bestseler je i dalje Fabia, koja je prodata u 236.698 jedinica, što je 4,4% manje nego 2004. U stopu je prati Octavia sa prodata 233.322 primerka. Octavijin slučaj je naročito interesantan, pošto je karavan verzija imala pad od 50,4% u odnosu na prethodnu godinu, ali je zato prodato gotovo četiri puta više limuzine (skok sa 40.997 na 163.521 komad), što je najviše doprinelo ukupnom prodajnom bilansu. Za Škodu Superb odlučio se 22.091 klijent (1,3% manje u poređenju sa 2004. godinom).

dok karavan gubi na popularnosti, potražnja za limuzinama je drastièno uveæana

U Zapadnoj Evropi, Škoda je prodala 276.216 automobila, i to je porast od 14,8%. Glavna tržišta bila su Nemačka, Velika Britanija i Španija, gde je kompanija značajno povećala svoj tržišni udeo i ostvarila nove prodajne rekorde. U Nemačkoj je prodato 102.216 Škoda (5,9% više nego 2004.), u Velikoj Britaniji 38.294 (skok od 11,9%), a u Španiji 21.700 (najviša stopa rasta, čak 30,7%).

U Češkoj je registrovana 64.561 nova Škoda, što je porast od 5% u odnosu na 2004. I na domaćem terenu najveći skok u prodaji zabeležila je Octavia, za koju se odlučilo 29% više kupaca.

flota spremna za invaziju - VW vuèe odliène poteze u Èeškoj

U Centralnoj i Istočnoj Evropi, Škoda Auto takođe je zabeležila rast sa prodatih 185.713 automobila. Po prvi put u istoriji, Škoda je najprodavaniji brend u Poljskoj, gde sada zauzima gotovo 12% tržišta. Osim u Češkoj i Poljskoj, Škoda je na prvom mestu i na tržištima u Slovačkoj, Bugarskoj i Bosni i Hercegovini. Kuća se može podičiti i uspehom u Mađarskoj, gde sa 18.130 prodatih automobila drži 9% tržišta, uz rast prodaje od 4,5%.

U Aziji i na svetskim tržištima, Škoda Auto prodala je 30.182 vozila (skok od 9,3%), a za ovaj rezultat naročito su zaslužni Indija (8.951 automobil), Turska (7.261), i Izrael (2.900 Škoda).