Novosti iz Škode

Bude li Roomster skuplji od 12.000 u osnovnoj verziji (sa obaveznim servom), pukli su sa njime kod nas.

Svaka čast Škodi!
BBC-jev auto magazin, Top Gear, daje rezultate ankete o zadovoljstvu klijenata, i za 2005-tu sve tri Škode su u prvih deset! Očevidno, to je delimično i zbog toga što (primer) onaj ko kupi Škodu Superb (najbolje ocenjen model u "Pasat" klasi), očekuje puno manje nego od Pasata, ali ipak, kapa dole!
Ovaj Rumster, to mu dođe na bazi Kedija, ne? U svakom slučaju, meni je mnogo lepši od kante na točkovima koja je sadašnji Kedi!

Pa dok su se skodini direktori borili za posao i firmu nasi u zastavi su se borili koliko ce radnika izvesti na mitinge SPS-a i kao nagradu koliko ce para uzeti iz Topcidera i to za dzabe.

Bolje bi bilo da vidite sta ce te sa nasom fabrikom u Kragujevcu jer ono sto se pravi kod nas samo kod nas se moze i prodati jos malo pa taj Yugo i stojadin koji je isti kao pre 30 godina ni nedodiruje evropske standarde a sto se tice Skode ne sikiraj te se ispred nas su kao sto smo mi bili ispred njih, nazalost....

Ja bih da iznesem moju prognozu (danas treba imati hrabrosti pa predvideti sta ce se desiti za 2-3 godine!).
Mislim da su ovi pokazatelji ohrabrujuci i za mnogo jace kompanije nego sto je Skoda. Stim sto bih dodao jedan mali detalj a to je da ne obracate previse paznje na procente...Oni mogu vrlo lako da zavaraju...Neki put ni 80% od necega minimalnog nije dovoljno za bilo sta spektakularno a nekada samo 2% moze da znaci bum na svetskom trzistu (od neke ogromne cifre)!
Elem ja licno mislim da je ovo stavrno za postovanje. Tu nema dalje price... Ali odmah povecati cene (i to ne za 1,2% vec za 20-30%) meni licno nije uverljivo!Mislim da ce u naredne 2-3 godine izvrsiti klasicno "samoubistvo"!
Ne volim da dajem pesimisticke prognoze i vise od svega bih voleo da me ljudi iz Skode razuvere. Mada vrlo retko gresim u procenama... Zivi bili pa videli!
Pozdrav svima

Licno, najinteresantniju vest sam izvukao izmedju redova... "U Češkoj je registrovana 64.561 nova Škoda, što je porast od 5% u odnosu na 2004."
Ovo nam govori da je samo Skoda (!) prodati 64 i po hiljade u prosloj godini! A pretprosle godine oko 61,5 hiljada! Je l' moguce da se u Ceskoj tako prodaju automobili!?
Ako jeste, hajde da razbacimo referendum da se pripojomo Ceskoj, kakva USA, kakve gluposti!? Skodi skidam kapu.

Pohvale za Skodu.

Ja sam vezan za Skodu jer je moj cale kupio davne 1978g. 120 L a vozi je i dan danas sa nekih 250.000 km jednom je ofarbao i promenio karburator to je sve a sta je sve prosla u doba mog odrastanja i puberteta da i nepricam, pa zbog svega toga ja sam govorio da je Skodilak jedan od najizdrzljivijih auta a bice i jedan od najcenjenijih medju srednjim stalezom na cemu su mi se prijatelji smejali a sada se uverili da sam bio u pravu.
Sledeci auto kupujem u karavan verziji naravno Skodu da nasledim tatu.

Interesantno kako Skoda napreduje. Polako ali sigurno. Meni samo nije jasno zasto jedna Oktavija koja kada se pojavila je kostala oko 22.000 DM sada kosta skoro isto toliko u Evrima. Drastican skok cene isto vazi i za Fabiju. Do pre 5 godina molili su boga da im uopste neko i kupi auto a sada su za iste malo nasminkanije modele povecali cene skoro za 100%. Uostalom te Skode su dobre prvih par godina, masu Oktavija i Fabija vidjam izradjale po ulicama, a nemaju jos ni 10 godina. Mislim da te Skode nisu tolki hit ko sto neki smatraju.

Više vredi podatak koliko neka firma zarađuje prodajom nego broj prodanih auta. Uporedite čisti profit firme VW sa BMW koja ima godišnju prodaju 50% manju nego VW. Vremena se brzo menjaju. Nekad u šezdesetim godinama FIAT je držao oko 30% evropskog tržišta a sada jedva 6%. Kupci brzo kažnjavaju ono što ne valja. Mislim da se nešto slično događa i sa VW. Firmi već duže vremena pada ugled a to se vidi i u sve slabijoj prodaji i finansijskim problemima. Shvatili su da više nemaju opravdanja da prodaju aute 10% skuplje od konkurenata koji su sigurniji i udobniji (francuzi), pouzdaniji (japanci), lepši (italijani i francuzi) i tehnološki napredniji. Na prvom mestu po broju prodanih auta u Evropi poslednjih 6 godina je RENAULT.

Više od očekivanog je reklamni slogan Škode i razlog uspeha. Kvalitetan auto za manje para. Ako povećaju cene, očekivanja će porasti i oni neće biti tako interesantni.

A sta je sa prodajom u nasoj zemlji?

Jeste renault bio najprodavaniji u zadnjih nekoliko godina ali se VW vratio u 2005 na prvo mesto po prodaju u evropi a Renault je drugi. Sto se tice skode oktavije ona ne kosta 22000 evra nego 16000 evra kod nas, u inostranstvu verovatno manje.

Vozim Skodu Fabiu i jako sam zadovoljan. I nigde u tekstu nisam nasao podatak da planiraju povecanje cene. Rast od 30% se odnosi na rast prodaje, a ne cene.

Od skoro sam vlasnik ŠKODE OCTAVIE 1,9 TDI. Ocena je odlična do sada. Videcemo posle par desetina hiljada km.
Kao sto dobar konj ima hiljadu mana a los samo jednu i ja sam nasao mane Škodi a i drugim VW i Mercedes automobilima.
1. Sedista: ivica sedista je bar 30 cm udaljena od ivice praga pa je ulazak u vozilo nesto teži, pogotovo za žene u suknjama!
2.Problemčić za koji me svi ubeđuju da preterujem je nepostojanje zadnjeg brisača! Ne mogu da verujem da mi objašnjavaju da u vožnji auto putom sve oduva struja vazduha i zadnji grejači. Ja više od pola vremena vozim po gradu i stalno imam problem sa prljavim zadnjim staklom kad je vremem vlažno. Isti problem imaju i Passat, Mercedes, Audi. Ali sam video dosta francuza sličnog oblika koji imaju zadnji brisač. Molim da se pod hitno u sledećoj verziji Škode ugradi! Pa to košta jako malo a neće da pokvari estetiku.

@Dzoni
u Austriji osnovna dizel verzija kosta 20.340.- € , a od mog ortaka cale je kupio prvu Oktaviju dizel za 24.000,- dm. Kao sto rekoh cena je skoro duplo veca za skoro isti auto!

Škode napreduju ali je još uvek primetno dosta starih rešenja koja ljudi iz VW nisu poboljšali. Pre svega mislim na donji trap, vešanje i sl. (tvrda je za vožnju). Kada posle Škode sednete u VW Polo razlika je prevelika. Roomster mi izgleda OK pa se nadam da će cena i kvalitet biti odgovarajući. Slažem se da ukoliko dignu cene pucaju jer nemaju kvalitet za veće cene

Vecina danasnjih vozila danas imaju tvrdje oslanjanje. Razlog za to je prvenstveno stabilnost, a po njihovim putevima se to ne odrazava toliko na udobnost kao po nasim "oranicama" .

Interesantno kako Skoda napreduje. Polako ali sigurno. Meni samo nije jasno zasto jedna Oktavija koja kada se pojavila je kostala oko 22.000 DM sada kosta skoro isto toliko u Evrima. Drastican skok cene isto vazi i za Fabiju. Do pre 5 godina molili su boga da im uopste neko i kupi auto a sada su za iste malo nasminkanije modele povecali cene skoro za 100%. Uostalom te Skode su dobre prvih par godina, masu Oktavija i Fabija vidjam izradjale po ulicama, a nemaju jos ni 10 godina. Mislim da te Skode nisu tolki hit ko sto neki smatraju.

Svaka čast Škodi!
BBC-jev auto magazin, Top Gear, daje rezultate ankete o zadovoljstvu klijenata, i za 2005-tu sve tri Škode su u prvih deset! Očevidno, to je delimično i zbog toga što (primer) onaj ko kupi Škodu Superb (najbolje ocenjen model u "Pasat" klasi), očekuje puno manje nego od Pasata, ali ipak, kapa dole!
Ovaj Rumster, to mu dođe na bazi Kedija, ne? U svakom slučaju, meni je mnogo lepši od kante na točkovima koja je sadašnji Kedi!

Ja bih da iznesem moju prognozu (danas treba imati hrabrosti pa predvideti sta ce se desiti za 2-3 godine!).
Mislim da su ovi pokazatelji ohrabrujuci i za mnogo jace kompanije nego sto je Skoda. Stim sto bih dodao jedan mali detalj a to je da ne obracate previse paznje na procente...Oni mogu vrlo lako da zavaraju...Neki put ni 80% od necega minimalnog nije dovoljno za bilo sta spektakularno a nekada samo 2% moze da znaci bum na svetskom trzistu (od neke ogromne cifre)!
Elem ja licno mislim da je ovo stavrno za postovanje. Tu nema dalje price... Ali odmah povecati cene (i to ne za 1,2% vec za 20-30%) meni licno nije uverljivo!Mislim da ce u naredne 2-3 godine izvrsiti klasicno "samoubistvo"!
Ne volim da dajem pesimisticke prognoze i vise od svega bih voleo da me ljudi iz Skode razuvere. Mada vrlo retko gresim u procenama... Zivi bili pa videli!
Pozdrav svima

Licno, najinteresantniju vest sam izvukao izmedju redova... "U Češkoj je registrovana 64.561 nova Škoda, što je porast od 5% u odnosu na 2004."
Ovo nam govori da je samo Skoda (!) prodati 64 i po hiljade u prosloj godini! A pretprosle godine oko 61,5 hiljada! Je l' moguce da se u Ceskoj tako prodaju automobili!?
Ako jeste, hajde da razbacimo referendum da se pripojomo Ceskoj, kakva USA, kakve gluposti!? Skodi skidam kapu.

Bude li Roomster skuplji od 12.000 u osnovnoj verziji (sa obaveznim servom), pukli su sa njime kod nas.

Pohvale za Skodu.

Ja sam vezan za Skodu jer je moj cale kupio davne 1978g. 120 L a vozi je i dan danas sa nekih 250.000 km jednom je ofarbao i promenio karburator to je sve a sta je sve prosla u doba mog odrastanja i puberteta da i nepricam, pa zbog svega toga ja sam govorio da je Skodilak jedan od najizdrzljivijih auta a bice i jedan od najcenjenijih medju srednjim stalezom na cemu su mi se prijatelji smejali a sada se uverili da sam bio u pravu.
Sledeci auto kupujem u karavan verziji naravno Skodu da nasledim tatu.

Više vredi podatak koliko neka firma zarađuje prodajom nego broj prodanih auta. Uporedite čisti profit firme VW sa BMW koja ima godišnju prodaju 50% manju nego VW. Vremena se brzo menjaju. Nekad u šezdesetim godinama FIAT je držao oko 30% evropskog tržišta a sada jedva 6%. Kupci brzo kažnjavaju ono što ne valja. Mislim da se nešto slično događa i sa VW. Firmi već duže vremena pada ugled a to se vidi i u sve slabijoj prodaji i finansijskim problemima. Shvatili su da više nemaju opravdanja da prodaju aute 10% skuplje od konkurenata koji su sigurniji i udobniji (francuzi), pouzdaniji (japanci), lepši (italijani i francuzi) i tehnološki napredniji. Na prvom mestu po broju prodanih auta u Evropi poslednjih 6 godina je RENAULT.

Više od očekivanog je reklamni slogan Škode i razlog uspeha. Kvalitetan auto za manje para. Ako povećaju cene, očekivanja će porasti i oni neće biti tako interesantni.

A sta je sa prodajom u nasoj zemlji?

Jeste renault bio najprodavaniji u zadnjih nekoliko godina ali se VW vratio u 2005 na prvo mesto po prodaju u evropi a Renault je drugi. Sto se tice skode oktavije ona ne kosta 22000 evra nego 16000 evra kod nas, u inostranstvu verovatno manje.

Vozim Skodu Fabiu i jako sam zadovoljan. I nigde u tekstu nisam nasao podatak da planiraju povecanje cene. Rast od 30% se odnosi na rast prodaje, a ne cene.

Od skoro sam vlasnik ŠKODE OCTAVIE 1,9 TDI. Ocena je odlična do sada. Videcemo posle par desetina hiljada km.
Kao sto dobar konj ima hiljadu mana a los samo jednu i ja sam nasao mane Škodi a i drugim VW i Mercedes automobilima.
1. Sedista: ivica sedista je bar 30 cm udaljena od ivice praga pa je ulazak u vozilo nesto teži, pogotovo za žene u suknjama!
2.Problemčić za koji me svi ubeđuju da preterujem je nepostojanje zadnjeg brisača! Ne mogu da verujem da mi objašnjavaju da u vožnji auto putom sve oduva struja vazduha i zadnji grejači. Ja više od pola vremena vozim po gradu i stalno imam problem sa prljavim zadnjim staklom kad je vremem vlažno. Isti problem imaju i Passat, Mercedes, Audi. Ali sam video dosta francuza sličnog oblika koji imaju zadnji brisač. Molim da se pod hitno u sledećoj verziji Škode ugradi! Pa to košta jako malo a neće da pokvari estetiku.

@Dzoni
u Austriji osnovna dizel verzija kosta 20.340.- € , a od mog ortaka cale je kupio prvu Oktaviju dizel za 24.000,- dm. Kao sto rekoh cena je skoro duplo veca za skoro isti auto!

Pa dok su se skodini direktori borili za posao i firmu nasi u zastavi su se borili koliko ce radnika izvesti na mitinge SPS-a i kao nagradu koliko ce para uzeti iz Topcidera i to za dzabe.

Bolje bi bilo da vidite sta ce te sa nasom fabrikom u Kragujevcu jer ono sto se pravi kod nas samo kod nas se moze i prodati jos malo pa taj Yugo i stojadin koji je isti kao pre 30 godina ni nedodiruje evropske standarde a sto se tice Skode ne sikiraj te se ispred nas su kao sto smo mi bili ispred njih, nazalost....

Škode napreduju ali je još uvek primetno dosta starih rešenja koja ljudi iz VW nisu poboljšali. Pre svega mislim na donji trap, vešanje i sl. (tvrda je za vožnju). Kada posle Škode sednete u VW Polo razlika je prevelika. Roomster mi izgleda OK pa se nadam da će cena i kvalitet biti odgovarajući. Slažem se da ukoliko dignu cene pucaju jer nemaju kvalitet za veće cene

Vecina danasnjih vozila danas imaju tvrdje oslanjanje. Razlog za to je prvenstveno stabilnost, a po njihovim putevima se to ne odrazava toliko na udobnost kao po nasim "oranicama" .