Lizing kompanije oduzele 800 vozila

Inače, u prvoj polovini 2010. godine, vozila i mašine na lizing je koristilo 28.700 građana i preduzeća, kao i preduzetnika, u vrednosti od 98,9 milijardi dinara.

Kašnjenje u otplati vozila je iznosilo 8,8 odsto. Najviše su kasnili preduzetnici sa učešćem od 9,1 odsto, a potom građani sa 6,5 odsto. Firme su bile malo revnosnije prilikom otplate rata.

"Ne može se reći da je došlo do drastičnog odustajanja od korišćenja naših usluga, ali su se vozila i mašine više vraćali nego lane", kaže Ružica Ristić, direktor marketinga u Porsche lizingu, i dodaje da je "u ovoj godini, do 1. jula sklopljeno 1.566 ugovora, ili za 13 odsto manje nego 2009. godine u istom periodu".

Prema rečima Ružice Ristić, raskid ugovora je najgora solucija za klijente. Jer, u tom slučaju lizing kuća oduzima vozilo i namiruje prvo svoja potraživanja. Bolje je da se klijent obrati na vreme kako bi se pronašlo zajedničko rešenje, odnosno da zatraži reprogram dugova. Ili da sam pronađe nekoga ko hoće da preuzme vozilo i nastavi da otplaćuje rate.

U lizing kompanijama kažu da su u otplati revnosniji građani koji su kupili jeftinija vozila. Rizična kategorija su oni koji kupuju veoma skupa i luksuzna vozila. Najčešće se oduzimaju automobili, kamioni, građevinska mehanizacija i specijalizovana oprema. Ima veoma veliki broj nelikvidnih firmi i one se suočavaju sa velikim problemom da otplate uzeta vozila.

U lizing zaduživanju najgore su prošli oni koji su uzeli vozila vezujući se za švajcarski franak i savetuju građanima da izbegavaju zaduživanje u švajcarskim francima. Jer, kompanije nude još fiksne kamate i u dinarima i u evrima.

Vezivanje za kamatu koja nije promenjiva je dobra varijanta u ovim kriznim vremenima, kada je neizvesno kuda će krenuti cene lizinga i bankarskih usluga. Najbolja varijanta je lizing u dinarima sa fiksnom kamatom, jer rata ne zavisi od promene kursa.

Izvor - NovostiOnline

Lizing kao bumerang

Manji broj lizing ugovora