GM prodaje Hummer kineskoj firmi

Firma "Tengdžung" preuzeće i Hummerove ugovore sa dilerima, kao i deo rukovodećeg tima, objavile su kompanije u zajedničkom saopštenju, ne navodeći iznos transakcije.

General Motors i "Tengdžung" takođe planiraju da potpišu dugoročni ugovor o saradnji i snabdevanju auto-delovima.

Hummer, prema procenama, vredi oko 500 miliona dolara, kako je to naveo General Motors u dokumentu koji je predat Stečajnom sudu u Njujorku, kada je prijavljen bankrot.

Prodaja Hummera obezbediće više od 3.000 radnih mesta u SAD i pomoći kompaniji da reši pitanje četiri njene američke robne marke i da se oslobodi dugova, kako bi što pre mogao da izađe iz stečajonog postupka.

Ugovor će istovremeno pomoći kineskoj kompaniji da poveća udeo prodaje na tržištu sportsko-terenskih kola, čija je potražnja u Kini minule godine porasla za 25 procenata, navodi agencija Blumberg.

Analitičari u Šangaju podsećaju da nova bogatija kineska klasa sve više traži vozila tipa Hummer, a pojavio se i veliki broj privatnih kompanija, koje će, kao i "Tengdžung", zbog privrednog "buma" zemlje, slične ugovore potpisivati i u narednom periodu.

GM sa sedištem u Detroitu dobio je odobrenje Stečajnog suda da rasproda imovinu do kraja ovog meseca, nakon što je doživeo kolaps pod teretom od 172,8 milijardi dolara duga zbog toga što se kompanija nije prilagodila potražnji za automobilima manje potrošnje goriva.

General Motors takođe planira da proda robne marke Saturn i Saab, kao i montažnu liniju Pontiaca.

Za "Tengdžung", privatnu kompaniju koja izrađuje vozila specijalne namene, kao i strukturne komponente za železnicu i mostove i građevinske mašine, kupovina Hummera omogućava širenje na tržištima u usponu, izjavio je Dezmond Vong, izvršni direktor "Kineske strateške grupe" u Šangaju.

To je dobro pruzimanje i za "Tendžung" i dobra prodaja GM, smatra Vong i ističe da će se time omogućiti proizvodnja i prodaja novog Hummera, ne samo u SAD nego i na tržištima kao što su Kina, Indija i Bliski istok.

Prodaja Hummera kineskoj firmi trebalo bi da se okonča do kraja trećeg tromesečja 2009. godine. Finansijski savetnik kineske firme u toj transakciji je grupacija "Kredi Svis", a General Motorsa "Sitigrupa".

"Tendžung" je posle šangajske autokompanije SAIC, drugi najveći kineski proizvođač kola. SAIC je 2005. kupio prava za dizajn automobila koje izrađuje britanska firma "MG rover", a najveći privatni kineski proizvođač kola je grupa "Geli".

General Motors će dobiti više od 50 milijardi dolara kredita od američke vlade za pomoć u reorganizaciji, nakon što je kompanija početkom sedmice objavila bankrot i zatražila od suda zaštitu od poverilaca.

Kompanija je kupila robnu marku Hummer 1999. godine, a model Hummer H1 prodavala je za 140.000 dolara. Ali, GM nikada nije uspeo da proda više od 875 komada godišnje, da bi 2002. godine tržištu bio ponuđen model H2, a 2005 H3, koji je kasnije počeo da se izrađuje u Južnoj Africi, zbog manjih troškova radne snage, za tržište Evrope, Blikskog istoka i Afrike.

Zbog drastičnog rasta cene goriva potražnja za Hummerom je splasnula, a GM je 2006. obustavio proizvodnju modela H1.