Erbas zatvara 12.000 radnih mesta?

Nagađanja u vezi sa Erbasovim (Airbus) planom, nazvan "Snaga 8", na osnovu kojeg ta kompanija planira do 2010. godine da uštedi pet milijardi evra, uznemirila su francuske i nemačke sindikalne vođe i političare.

Erbas je odložio konferenciju za novinare, planiranu za 20. februar, na kojoj je trebalo da objavi svoj dugo očekivani plan rekonstrukcije, zbog prekida rada na tom planu.

EADS (European Aeronautic Defence and Space Company) je objasnio da evropske zemlje, na koje se plan odnosi, nisu mogle da se dogovore o podeli rada na novom avionu A350 XWB.

U EADS-ovom saopštenju se navodi da je njegova uprava sinoć prekinula s radom na planu "Snaga 8", kao i da će se sastanak nastaviti u narednih nekoliko dana kako bi se postigao sporazum oko podele industrijskog dela posla, u vezi sa avionom A350 XWB, između država.

Zamenik izvršnog direktora EADS-a i izvršni direktor Erbasa Luis Galua (Louis Gallois) pozvao je četiri uključene zemlje, Britaniju, Francusku, Nemačku i Španiju, na brzo postizanje konsenzusa.

Prema navodima poslovnog dnevnika "Les Echos", Erbas će otpustiti 10.000 do 12.000 zaposlenih, uključujući 3.000 do 4.000 radnika u Francuskoj i Nemačkoj.

Dnevnik "La Tribune" piše da bi plan mogao da znači 10.000 otkaza i zatvaranje tri fabrike - jedne u Francuskoj i dve u Nemačkoj.

Predviđa se i izgradnja posebnih pogona za sklapanje aviona - za naslednika modela A320 - u Hamburgu u Nemačkoj, dok bi pogoni za sklapanje budućih modela A350 i A380 ostali u Tuluzu, Francuska.

Pored kratkoročne uštede, kompanija želi da za dve milijarde dolara godišnje smanji troškove posle 2010. godine, da bi mogla da parira snažnom rastu prodaje američkog Boinga.

Erbas pre svega pokušava da nadoknadi troškove izazvane odlaganjem isporuka svog novog "super-džamba" A380.