Zavirite u fabriku u kojoj se sklapa auto od 2,4 mil. €

Proizvodnja naslednika modela Veyron počela je u Bugattijevoj fabrici u kojoj je zaposleno svega 20 radnika. Oni imaju zadatak da od 1.800 različitih delova i komponenti sastave novi Chiron, a procenjuje se da će u prvoj godini proizvodnje (2017.) iz pogona izaći 70 kompletiranih automobila.

S obzirom da je do sada primljeno 220 narudžbina, radnici će u sledeće tri godine biti zaokupljeni izradom unapred prodatih automobila.

Trenutno se radi na 12 vozila koja će biće isporučena prvim kupcima u narednih par meseci.

Bugatti je ukupnu proizvodnju modela Chiron - koji se prodaje po ceni od 2,4 miliona evra - ograničio na 500 primeraka. Kupcima su na rapolaganju brojne opcije personalizacije - u ponudi su 23 boje spoljašnjosti, dok je kožni enterijer dostupan u 31 nijansi.

Budući vlasnici mogu da biraju i između 8 boja Alcantara presvlaka, 30 vrsta konca kojim su proštepana sedišta i tapacirung, 18 tipova patosnica i čak 11 boja sigurnosnih pojaseva.

U slučaju da probirljivi kupac nije zadovoljan ni sa jednom ponuđenom opcijom, Bugatti će mu izaći u susret i isporučiti vozilo u bilo kojoj drugoj boji koju želi, uz odgovarajuću doplatu u odnosu na osnovnu cenu.

Kada se sa klijentom dogovore svi detalji, Chiron ulazi u proces ručne proizvodnje, koji u proseku traje oko 6 meseci.

Pogon Molsheim počeo je sa radom 2005. godine. U prostoru površine preko 1.000 kvadratnih metara do sada je izrađeno svih 450 Bugatti Veyrona, tokom proizvodnje koja je trajala čitavu deceniju.

U godinama koje su pred nama, u ovim radionicama sklapaće se isključivo Chiron.

Novi Bugatti nadmašio je Veyrona kako po ceni, tako i po specifikacijama motora i performansama. Chiron za pogon koristi 8.0 litarski W16 čija je masa, slično kao kod Veyrona, 628 kg, ali koji isporučuje čak 300 konjskih snaga više - 1.500 ks (1.103 kW) pri 6.700 obrtaja, i razvija 1.600 Nm maksimalnog obrtnog momenta, dostupnih u rasponu 2.000-6.000 o/min!

Motor je povezan sa unapređenim sedmostepenim automatikom sa duplim kvačilom, a snaga se šalje na sva 4 točka.

Chiron od 0 do 100 km/h ubrzava za 2,5 s, dok mu je za dostizanje brzine od 200 na sat potrebno 6,5 sekundi. Do 300 km/h, automobil ubrzava za 13,6 s.

Više fotografija iz Bugattijeve fabrike i procesa proizvodnje Chirona možete pogledati u Galeriji.