Hrvati smislili, vinjete najbolji izbor

Pre donošenja konačne odluke moramo da pregledamo naručene studije i projekte, a za to ćemo morati da sačekamo još desetak dana, rekao je. Navode o cenama vinjeta nije želeo da komentariše jer je još rano za to, no sigurno će se voditi računa da cena vinjete prati standard građana Hrvatske, rekao je Butković te dodao da je cilj uvođenjem vinjeta povećati iskorišćenost auto-puteva.

"Mi nismo tranzitna zemlja i sve mediteranske zemlje imaju naplatu preko kućica. Razliku u ceni tada bi trebalo da pokriva država", rekao je predstavnik sindikata Mijat Stanić, koji se zalaže za poboljšavanje primene ENC-a te što lakšu dostupnost građanima Tvrdi da su vinjete u odnosu na sistem ENC-a zastarele.

Profesor Ivan Dadić s Fakulteta saobraćaja kaže da je nepohodno uvesti vinjete, a sve zarad povećanja prometa na auto-putevima.

"To će za posledicu imati povećanje BDP-a za 1% zbog toga što će se olakšati pristup logističkoj infrastrukturi uz auto-puteve, a povećaće se i sigurnost u prometu rasterećenjem lokalnih i regionalnih puteva", kaže Dadić.

Ministar Butković monetizaciju auto-puteva oštro je odbacio, ali i najavio sastanke sa privatnim koncesionarima kako bi se što lakše pronašao kompromis ukoliko se Vlada odluči na uvođenje vinjeta.