Može li Dacia da "pogura" elektrifikaciju evropskog voznog parka?
Iako 8 od 10 ljudi u Evropi zagovara širu primenu električnih i hibridnih vozila u narednih deset godina, prelaz na električnu mobilnost i odvijaće se sporo.
Istraživanje o životnoj sredini i električnoj mobilnosti, sprovedeno prošlog avgusta u Evropi, je ukazalo na izrazitu zabrinutost stanovništva Starog kontinenta u pogledu klimatskih promena.
Zzapravo, 62 % ispitanika je promenilo svoje životne navike kako bi pomoglo u borbi protiv klimatskih promena i zagađenja.
Klimatske promene su pretnja čitavom čovečanstvu, zato je važno da svako da svoj doprinos. Visoki zahtevi su postavljeni i pred brojne institucije, uključujući vlade, kompanije i proizvođače automobila.
Trenutno se nalazimo na samoj prekretnici nove ere koju obeležava još veća osvešćenost ljudi o pitanjima ekološke krize i kontrolisanoj upotrebi resursa.
Ovoj zelenoj filozofiji se priklonila i Dacia sa svojim Springom – pristupačnim i potpuno električnim novim gradskim automobilom.
Foto: Dacia promo
Kako bismo zaustavili klimatske promene, neophodno je razviti oblike prevoza sa manjim ugljeničnim otiskom.
Elektrifikacija je ključna komponenta tog procesa, s obzirom da je ugljenični otisak električnih vozila upola manji od onog kod vozila sa benzinskim ili dizel motorom.
Upravo zato 8 od 10 ljudi u Evropi zagovara širu primenu električnih i hibridnih vozila u narednih deset godina.
Iako bi najbolji pristup bio spajanje ekoloških interesa ljudi sa njihovom željom da smanje troškove upotrebe svog automobila, prelaz na električnu mobilnost i dalje će se odvijati sporo.
Foto: Dacia promo
"Ljudi su skloni da veruju da će neprestano morati da pune svoj električni automobil, kao da dnevno prelaze 2.000 km! Međutim, samo 10 % vozača prevali takvu udaljenost – i to, u najboljem slučaju, jednom godišnje. Da biste shvatili koliko je jednostavno puniti automobil kod kuće i kako je lepo započeti dan sa napunjenim 'rezervoarom', jednostavno treba neko vreme da živite sa električnim automobilom", kaže Erik Šilb, stručnjak za električna vozila.
"Takođe, ljudi veruju da električni automobili koštaju više od benzinskih i dizel, što često nije istina. Problem je u tome što stavljaju težište na kupovnu cenu, a zanemaruju ukupne troškove vlasništva."
Foto: Dacia promo
Neki od razloga zbog kojih Evropljani oklevaju u potpunosti da prihvate električnu mobilnost su visoka kupovna cena, ograničena autonomija u vožnji kao i pitanje punjenja i vremena koje je za to potrebno.
Više od polovine ispitanika očekuje da proizvođači proizvedu i plasiraju povoljnija električna vozila.
Ali, postavlja se pitanje kako dizajnirati pristupačno električno vozilo koje ispunjava sadašnje i buduće potrebe vozača.
Jedan od proizvođača koji je pokušao da da odgovor na to (ne računajući kineske kompanije) je Dacia.
Rumunska marka, koja je poslednjih godina uzdrmala automobilsku industriju pristušačnim modelima kao što su Logan, Sandero/Stepway i Duster, sada je krenula u osvajanje električnog tržišta novim gradskim automobilom – Spring.
Foto: Dacia promo
Verna svom identitetu, marka je ponudila najpristupačniji evropski električni automobil na Starom kontinentu.
Sa radijusom kretanja do 305 km u gradskoj (prema WLTP standard) i 230 km u mešovitoj vožnji (WLTP), Spring je pogodan za svakodnevna, kraća,, ali i srednje duga putovanja.
Uzevši u obzir da evropski vozači dnevno pređu oko 30 km, jednom napunjena baterija će im biti dovoljna za celu nedelju vožnje, izračunali su u rumunskoj kompaniji.
Zanimljivo je da je za samo osam meseci 40.000 kupaca u Evropi naručilo Dacia Spring, pa je ovaj automobil na putu da nastavi tradiciju i prodajni uspeh modela kao što su Logan i Sandero.
Osim što je opravdao poverenje postojećih kupaca u filozofiju marke, Spring se pokazao izuzetno uspešnim jer je uspeo da privuče i nove kupce: čak 8 od 10 njegovih kupaca po prvi put je ukazalo poverenje rumunskom brendu.
Foto: Dacia promo
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Imovina Ruske narodne banke vredna stotine milijardi dolara zamrznuta je u Evropskoj uniji i drugde nakon početka rata Rusije i Ukrajine u februaru 2022. godine.
Hitna sednica Saveta bezbednosti Ujedinjenih nacija o situaciji u BiH održana je danas u Njujorku, a sazvana je zbog kršenja osnovnih pravila Dejtonskog sporazuma rezolucijom o Srebrenici.
Španski teniser Rafael Nadal poražen je od Čeha Jiržija Lehečke u meču osmine finala Mastersa u Madridu 7:5, 6:4 u svom poslednjem meču u karijeri u prestonici Španije.
1218 - Rođen je nemački car Rudolf I Habsburg, osnivač Habsburške dinastije, jedne od najstarijih i najmoćnijih u Evropi. Vladao je od 1273. do smrti 1291. godine.
Na predstojećim Olimpijskim igrama u Parizu, beloruski sportisti koji nastupaju u neutralnom statusu treba da pokažu hrabrost i da su pravi Belorusi, poručio je danas predsrednik Belorusije Aleksandar Lukašenko.
Srpski košarkaš Filip Petrušev rekao je da je postojao kontakt pri poslednjem napadu Barselone na Džabariju Parkeru ai da mu je krivo što je sjajan meč rešen na taj način.
Hitna sednica Saveta bezbednosti Ujedinjenih nacija o situaciji u BiH održana je danas u Njujorku, a sazvana je zbog kršenja osnovnih pravila Dejtonskog sporazuma rezolucijom o Srebrenici.
1218 - Rođen je nemački car Rudolf I Habsburg, osnivač Habsburške dinastije, jedne od najstarijih i najmoćnijih u Evropi. Vladao je od 1273. do smrti 1291. godine.
Na predstojećim Olimpijskim igrama u Parizu, beloruski sportisti koji nastupaju u neutralnom statusu treba da pokažu hrabrost i da su pravi Belorusi, poručio je danas predsrednik Belorusije Aleksandar Lukašenko.
U proteklim danima Srbija je bila pod uticajem anticklona i visokog vazdušnog pritiska, te je preovladavalo sunčano i veoma toplo vreme, uz temperature iznad letnjih 25°C.
Proslavljena teniserka Jelena Dokić ponovo je na društvenim mrežama otvorila Pandorinu kutiju, te se osvrnula i na probleme sa kojima se i ona suočavala.
Tiktokerka koja objavljuje na ovoj mreži pod profilom @tallandfunny1982 ispričala je kako je dala otkaz posle samo 27 minuta rada, a sve zbog postupaka koleginice koja je sa njom radila.
Martin Friman je u nedavnom intervjuu za časopis Tajms odgovorio na kritike erotskog trilera "Miller’s Girl" (Milerova devojka), u kojem je glumio uz Dženu Ortegu.
Konzumacija velikih količina industrijski obrađene hrane i pića, posebno ako su ove namirnice veštački zaslađene, može biti povezana sa razvojem depresije, pokazalo je novo istraživanje o ženama, piše CNN.
Farmaceutska kompanija Astrazeneka priznala je u sudskom dokumentu da njena vakcina protiv koronavirusa može da izazove retke nuspojave, uključujući krvne ugruške i smanjen broj crvenih krvnih zrnaca.
Institut za javno zdravlje "Dr Milan Jovanović Batut" upozorio je danas da vraćanje uobičajenoj ishrani posle višenedeljnog posta može dovesti do zdravstvenih problema i naglasio da bi prelazak sa posne na mrsnu hranu trebalo da bude postepen i umeren.
An emergency session of the United Nations Security Council on the situation in Bosnia and Herzegovina was held today in New York, and it was convened due to the violation of the basic rules of the Dayton Agreement by the resolution on Srebrenica.
The conflict in Ukraine must end quickly in order to prevent "nuclear war madness", and this is only possible with the rise of pro-peace forces in the European parliamentary elections, Hungarian Foreign Minister Peter Szijjártó said today in Dushanbe.
The High Court in Zaječar has extended the custody of S.J. and D.D., suspects in the murder of the two-year-old girl Danka Ilić, for another 30 days, it was confirmed for Tanjug in that court.
Kineski proizvođač automobila XPeng planira da pravi fabriku u Evropi, jer bi se tako oslobodili takse koju Evropska unija planira da nametne na električna vozila iz Kine.
Komentari 25
Pogledaj komentare