Za početak, da se ogradimo – naslov se odnosi na globalne trendove, ali ne i na Srbiju koja u tom pogledu dosta zaostaje za svetom, o čemu ćemo se više osvrnuti u posebnom tekstu.
Prošla godina počela je tvrdnjom stručnjaka da je prodaja automobila koji za pogon koriste motore sa unutrašnjim sagorevanjem (SUS) dostigla istorijski maksimum još u 2018. i da će ubuduće beležiti samo pad.
Motori sa unutrašnjim sagorevanjem – benzinci i dizelaši – i dalje su dominantni pogonski agregati na svim svetskim tržištima, a takvu poziciju zadržaće sasvim sigurno i u narednim godinama. Ipak, ako je verovati ekspertima za auto-industriju, vrhunac prodaje vozila sa benzinskim i dizel motorima je iza nas.
U razgovoru za Fajnenšel tajms, više stručnjaka je potvrdilo da je u 2018. dostignut globalni istorijski maksimum kada je reč o prodaji automobila sa SUS motorima i da je malo verovatno da će taj rezultat biti nadmašen u budućnosti.
U 2019. godini mnogi proizvođači automobila ili su prestali da prodaju pojedine modele u verzijama sa dizel motorima, ili su najavili takav potez u narednim godinama. U tome prednjače Japanci koji sve ređe u Evropi nude dizelaše.
Čak i oni, pre svega nemački, proizvođači koji se tradicionalno veoma oslanjaju na dizel motore, prinuđeni su da se fokusiraju na alternative - razvoj benzinaca, sa ili bez elektrifikacije, koji bi trošili slično kao dizelaši.
Zato sve više benzinaca dobija takozvani "blagi (laki) hibridni pogon", zahvaljujući 48-voltnom električnom sistemu koji doprinosi većoj ekonomičnosti u vožnji i smanjenju CO2 emisije.
Uz klasične hibride i "plug-in" hibridne verzije, ovi motori polako potiskuju dizelaše, naročito u Zapadnoj Evropi gde se u 2019. beleži značajan pad tražnje za modelima sa dizel jedinicama.
Ipak, svi automobili koji danas ili u narednih nekoliko godina budu zadržali motore sa unutrašnjim sagorevanjem (sa ili bez pomoći elektromotora) samo su prelazno rešenje ka potpuno električnim automobilima budućnosti za koje u auto-industriji u ovom trenutku postoji konsenzus da će vladati putevima u decenijama koje slede.
U prilog tome govori "električna ofanziva" najvećih evropskih, ali i svetskih auto-kompanija.
Nemački auto-div Volkswagen predstavio je 2019. svoj prvi, kako se predviđa, masovno izrađivan model na struju - ID. 3, koji već nazivaju električnim Golfom.
Proizvodnja je krenula, i pored početnih problema, a VW paralelno sa ovim kompaktnim elektroautomobilom radi na čitavoj seriji modela na struju koji stižu na tržište u narednih nekoliko godina.
O masovnoj proizvodnji električnih automobila godinama sanja i prvi čovek Tesle, Ilon Mask, a u 2019. taj san mu se i ostvario, nakon što je Model 3 stigao do stotina hiljada kupaca u Americi i Evropi.
Pred kraj godine ova električna limuzina počela je da se i proizvodi u Kini za tamošnju klijentelu, pa treba očekivati novi rast prodaje Modela 3 u 2020, ali i dolazak novog Modela Y.
Takođe, u 2019. pojedni proizvođači popularnih modela, kao što su Peugeot 208 i 2008 ili Opel Corsa, odlučili su da nove generacije ovih vozila od starta dobiju čisto električne verzije, što je još jedan od trendova koji će se nastaviti i ove godine.
Ipak, za dalju ekspanziju električnih automobila i potiskivanje vozila sa SUS motorima biće presudno pojeftinjenje modela na struju, odnosno njihove najskuplje komponente - baterije, zatim dalje unapređivanje infrastrukture punjača i povećanje autonomije u vožnji.
Auto-industrija, ali i proizvođači pogonskih baterija, iz godine u godinu postižu napredak na sva tri pomenuta fronta, pa bi 2020. trebalo da donese nova poboljšanja.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Rat u Ukrajini – 794. dan. Ukrajinski presednik Volodimir Zelenski izjavio je da je Ukrajini potrebno najmanje sedam PVO sistema Patriot i pozvao ukrajinske partnere da ne gube vreme kako bi se Rusiji uputio "odlučan signal".
Glasanje o Rezoluciji o Srebrenici pred Generalnom skupštinom Ujedinjenih nacija, prvobito planirano za 2. maj, pomereno je za najmanje četiri dana, jer Zapad želi da dobije na vremenu kako bi prikupio dodatne glasove.
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić obratio se prethodnih dana u Njujorku gde se osvrnuo na aktuelne pritiske vezane oko pokušaja nametanja sramne Rezolucije o Srebrenici.
Video snimak iz 1990. godine pojavio su se na Internetu, a na njemu se vidi da je mnogima omiljeni holivudski glumac nekada imao sasvim drugačiju karijeru - takmičio se u skokovima u vodu.
Tri žene kojima je dijagnostikovan HIV virus nakon tretmana u nelicenciranom spa centru u Novom Meksiku smatraju se prvim zabeleženim slučajevima osoba koje su virus dobile putem kozmetičke procedure, rekli su danas američki zdravstveni zvaničnici.
Nedavna istraživanja sugerišu da usamljenost može biti ključan faktor povezan sa lošim navikama u ishrani i sa gojaznošću, sa posebnim fokusom na žene.
Uzimanje suplemenata odnosno dodataka ishrani, može imati značajan uticaj na naše zdravlje, osiguravajući da organizam dobije sve hranljive materije koje su mu potrebne za normalno funkcionisanje.
At least five people died and 33 were injured in a strong tornado that hit the southern Chinese city of Guangzhou today, the Chinese public service CGTN reported.
The vote on the Srebrenica Resolution before the United Nations General Assembly, originally scheduled for May 2, has been pushed back by at least four days as the West wants to buy time to gather additional votes.
American intelligence agencies claim that Russian President Vladimir Putin did not order the liquidation of his political rival Alexei Navalny, the Wall Street Journal reports exclusively.
The greatest danger threatens the upcoming Olympic Games in France, this year's main sporting event, comes a warning from the Soufan Center from New York, a non-governmental institution that deals with global analysis.
Former US Congressional aide Gregory Tosi wrote an article for the Washington Times, explaining why the proposed draft resolution on Srebrenica misuses the very term genocide and UN principles.
Štampač pod nazivom Factory of the Future 1.0 (FoF 1.0), napravljen na Univerzitetu u Mejnu, SAD, može da "odštampa" objekte dužine 29, širine 10 i visine 5,5 metara.
YouTube najviše zarađuje od oglasa koji se prikazuju za vreme trajanja video-snimaka. Korisnicima ovo smeta, naravno, ali su oglasi razlog zbog kog je servis dostupan.
Broj prodatih električnih automobila u svetu će ove godine dostići 17 miliona, 20 odsto više nego 2023. godine, prema procenama Međunarodne agencije za energiju (IEA).
Parkinzi nemačkih i belgijskih luka koje su specijalizovane za pretovar vozila puni su kineskih električnih automobila – i to ne samo zato što ima manje kupaca.
Hyundai razvija takozvani Nano Cooling Film, odnosno foliju koja, prema najavama proizvođača, omogućava da se temperatura u vozilu drži pod kontrolom čak i u najtoplijim danima.
Postoji zvuk koji najavljuje dolazak tornada, ali ljudsko uho ne može da ga čuje. Naučnici ga sada osluškuju pomoću tehnologije, u nadi da će izdavati tačnija upozorenja.
Da je legenda rok muzike Kurt Kobejn, koji je umro pre 30 godina, danas živ, imao bi 57 godina. Neke njegove osobine, koje nismo dovoljno cenili, mogu nam pomoći da pretpostavimo kakav bi on bio danas.
Komentari 52
Pogledaj komentare