Ugrožene ptice Carske bare?

Zbog toga bi retke vrste ptica koje sleću i žive u tom prirodnom rezervatu mogle uskoro da napuste to stanište. Iako su većinu potrebnih dozvola i saglasnosti u međuvremenu pribavili, ekološka društva iz Zrenjanina i okoline strahuju da će brodogradilište ugroziti veoma osetljiv životinjski svet rezervata.

Ekološka udruženja strahuju da će brodogradilište proizvoditi nesnosnu buku koja će oterati ptice iz Carske bare, kao i da će reflektori, ukoliko budu postavljeni u brodogradilištu, dezorijentisati ptice-selice.

Strahuje se i od zagađenja koje će nastati radom brodogradilišta, pa ekolozi tvrde da će učiniti sve kako bi ekološka studija koju je "Šipjard" predao na razmatranje bila izmenjena.

"Naše glavne zamerke su svetlost i buka, i mi ćemo da radimo na tome da se te stavke u studiji menjaju, da ona ovakva ne prođe, a ako prođe, onda ćemo za pet godina pričati o tome da su ovde nekad bile neke ptice", kaže Stevo Čorokalo, predsednik nevladine organizacije Stari Begej-Carska bara.

U "Šipjardu", međutim, tvrde da buka koja će nastajati tokom pravljenja brodova neće ometati stanovnike Carske bare jer je brodogradilište udaljeno nekoliko stotina metara od staništa ptica, a između njih i gradilišta se nalazi i gusta šuma.

Takođe, negiraju da će reflektori smetati pticama-selicama, jer brodogradilište neće raditi pod reflektorima. Oni, međutim, ne negiraju da su izgradnju brodogradilišta počeli bez potrebnih dozvola, pa i bez studije o uticaju na životnu sredinu, ali kako tvrde, u dogovoru sa opštinskom vlašću.

"Opština je rekla 'OK, vi radite do kote nula, mi ćemo vas pratiti', pošto su naši radovi do nule, samo hala će biti iznad zemlje. Mi smo krenuli, dozvole su počele da stižu", kaže Milenko Lepović, direktor "Šipjard bomeksa".

U opštini, međutim, kažu da je "Šipjardu" inspekcija zabranila radove do pribavljanja svih potrebnih dozvola, saglasnosti i ostale dokumentacije.

U "Šipjardu" kažu da je trenutno jedini dokument koji im nedostaje da bi završili i pokrenuli brodogradilište upotrebna dozvola, koju mogu dobiti tek nakon usvajanja ekološke studije.

"To vam je kao sa svim investitorima, mnogi grade bez dozvola. Ako se pokaže da nije u skladu sa zakonom i svim dozvolama, biće naloženo rušenje, i to je to", kaže Goran Knežević, gradonačelnik Zrenjanina.

Ekološka studija će biti razmatrana u petak, a od te rasprave u velikoj meri zavisi i da li će brodogradilište biti završeno.

Na raspravu će doći i predstavnici ekoloških organizacija kako bi izneli svoje zamerke na studiju.

Oni naglašavaju da nemaju ništa protiv industrije i zapošljavanja, pošto brodogradilište treba da uposli nekoliko stotina novih radnika, ali kažu da će se boriti za to da norme koje brodogradilište mora ispuniti da bi počelo sa radom budu precizne i da se poštuju, kako biljni i životinjski svet Carske bare ne bi bio ugrožen.