"Onemogućiti pristup društvenim mrežama u vožnji"

Ova agencija navodi da je 10% od 35.092 saobraćajke sa smrtnim ishodom u 2015. izazvano gubitkom koncentracije vozača, jer mu je nešto odvratilo pažnju. Zbog toga je na putevim SAD te godine izgubljeno 3.477 života, što je 9 odsto više nego u 2014.

Kao jedan od glavnih "krivaca" identifikovan je smartfon, odnosno njegove funkcije koje vozači koriste u vožnji.

NHTSA je stoga najviše pažnje usmerio na problematiku upotrebe ovih uređaja za volanom. Sa ciljem da se smanji broj poginulih zbog upotrebe smartfona, izdate su, za sada neobavezne, smernice proizvođačim automobila, ali i kompanijama koje se bave sistemima povezivosti pametnih telefona sa multimedijalnim uređajima u vozilima.

NHTSA smatra da upotreba smartfona i dalje treba da se vrši preko multimedijalnog sistema, ali da proizvođači treba da osmisle način na koji će ograničiti ili onemogućiti određene funkcije i sadržaje, kao što su slanje tekstualnih poruka, pretraživanje Interneta i društvene mreže.

U toj agenciji navode da bi bilo dobro da proizvođači u smartfon uređaje ugrade mod sličan funkciji "Airplane Mode", koja se aktivira tokom putovanja avionom. Ovaj, limitirani način rada smartfon uređaja, imao bi oznaku "Driver Mode", i bio bi ograničen na one sadržaje i funkcije koje neće ometati vozača dok je za volanom.

Preporuka koju je izdao NHTSA dolazi u trenutku kada većina novih modela automobila omogućava integraciju smartfona u vozilima pomoći sistema kao što su Apple CarPlay i Google Android Auto.