Nakon nepune tri godine ponovo se družimo sa sedan verzijom Kije Rio. Ovaj put razlog su akcijska cena i poklon od četiri zimska pneumatika, ali i bogatiji paketi opreme.
Male limuzine su po pravilu bile rezervisane za manje razvijena tržišta i nisu baš lepo izgledale s obzirom da su oblikovane naknadno i to često od strane dizajnera koji nije osmislio hečbek.
Kod Kije je situacija drugačija. Model Rio je dizajnirao čuveni Peter Šrejer i to ne samo hečbek već i sedan.
Kako to da se limuzina uopšte našla na našem tržištu?
Razlog je jednostavan – veliki prtljažnik, kvalitet konstruisanja, izrade i završne obrade privlači kupce.
Naravno, tu je i sedmogodišnja garancija na Kijine modele.
Ovaj put smo testirali Rio Sport Sedan sa Urban paketom opreme koji je prilično bogat i zaista zadovoljava potrebe većine kupaca za luksuzom ali i bezbednosnim merama.
Za početak, šest vazdušnih jastuka i dalje nije baš standard u nižoj klasi automobila, odnosno "B" segmentu - Rio nudi i vazdušne zavese, kao i sistem za kontrolu proklizavanja pogonskih točkova.
Tu je i vrlo zgodan komad opreme pod nazovom HAC, odnosno uređaj za pomoć prilikom kretanja na uzbrdici, koji auto zadržava zakočenim još koji trenutak nakon puštanja kočnice.
Iznenadilo nas je i prisustvo senzora za kišu, koji automatski aktivira brisače i određuje njihovu brzinu brisanja u zavisnosti od intenziteta kiše i brzine kratanja vozila.
Tu su još i centralni naslon za ruke između prednjih sedišta, alu felne prečnika 15 inča pa čak i UV vetrobransko staklo koje štiti od ultraljubičastog zračenja, što je generalno presedan u ovoj cenovnoj kategoriji.
Paket opreme obuhvata i osvetljenje u ogledalima štitnika za sunce, automatski klima uređaj, kao i kožu na volanu i ručici menjača.
Sve to se dobija za 11.090 evra, uz zimske pneumatike kao poklon.
(Napomena redakcije: Automobil je testiran u februaru, kada je bio aktuelan popust od 1.000 evra plus poklon zimske gume, i to su bila vozila sa lagera, proizvedena 2014. Sada, na žalost, nema tog popusta ali se u ovom trenutku nudi beskamatno finansiranje, što u februaru nije bio slučaj. Aktuelna cena je 12.090 evra i odnosi se na automobile proizvedene 2015.)
Ako vam kažemo da se Rio ne proizvodi u slovačkoj fabrici već dolazi iz Južne Koreje i da se na njega plaća carina, onda ova cena uopšte nije loša za auto “B“ segmenta sa bogatom opremom i prtljažnikom zapremine 390 litara.
Zašto bi neko kupio Rio a recimo ne Cee'd u baznoj verziji?
Ako se uglavnom vozite po gradu, Rio je zgodniji za parkiranje u odnosu na Cee'd, čak i u ovoj produženoj varijanti.
Sa druge strane, ako povremeno imate potrebu za većom količinom prtljaga, Rio ima veoma prostran i praktičan prtljažnik, čak i nešto veći nego Cee'd. Na kraju krajeva, limuzina ima vrlo lepe linije i estetski deluje privlačno.
Iako nije baš najsvežiji među konkurencijom, Rio je i dalje jedan od najboljih automobila u "B" segmentu. Doduše, ni konkurencija nije preterano mlada.
Dolaskom Petera Šrejera promenio se ne samo dizajn u najboljem mogućem smislu, već i ergonomija.
Za volanom se sedi prilično zavaljeno, što je i dalje prava retkost kod malih automobila.
Volan se dosta izvlači po dubini, a nožne komande su prijatno udaljene, tako da, kada pritisnete kvačilo, leva noga bude skroz ispružena.
Ručica menjača je veoma precizna i ima vrlo kratke hodove.
U kabini je veoma tiho i pri velikim brzinama a jedino što nam se nije dopalo je to da auto zahteva blage korekcije upravljačem na pravcu pri velikim brzinama na autoputu.
Inače, veoma je stabilan u krivinama i ponaša se kao zaista ozbiljan auto.
Nema klizanja preko nosa ali ni zadnjeg dela, s obzirom na poboljšanu raspodelu mase ali i dobro programiran ESP sistem.
Kao i kada smo ga testirali prvi put, pod haubom se i sada nalazio klasičan atmosferski četvorocilindarski benzinac zapremine 1.25 litara sa 85 konjskih snaga.
U poslednje vreme malo su nas razmazili malolitražni turbo-benzinci pa je u prvim momentima vožnje bilo povuci-potegni. A onda smo se sa radošću prisetili stila vožnje starih dobrih atmosferaca koji jednostavno traže više obrtaje.
Ako je motor dobro konstruisan, kao što je ovaj, to ne mora da znači i veliko povećanje potrošnje.
Konkretno, insistirali smo na naglim ubrzanjima tokom testa i pokazalo se da Rio nismo uspeli da nateramo da troši preko 7,8 litara, uglavnom gradske vožnje.
Pri svemu tome temperatura vazduha nije bila visoka, a vozili smo uglavnom na kraćim relacijama.
Kada smo brzine menjali na vreme, uz očekivanu tromost motora na nižim obrtajima, potrošnja se kretala oko štedljivih 6,5 litara.
Međutim, kada se Rio nagazi, motor dobija naglo ubrzanje tek preko 3800 o/min, i zaista počinje da pokazuje svoje pravo lice.
Tada se otkriva da auto uopšte nije spor i da može da pokaže svoje zube kad hoće.
Inače, pri 130 km/h motor se "vrti" na oko 3600 o/min u petom stepenu prenosa i pri toj brzini troši oko sedam litara benzina.
Rio Sport Sedan je vrlo zgodan kao porodični auto, pogotovo za sve one koji misle da dečija kolica ne mogu da stanu u auto "B" segmenta.
Ovde mogu, i to u prtljažnik, tako da vam ostane dosta mesta za prtljag ako, recimo, krećete na more ili zimovanje.
U međuvremenu, uživaćete u njegovoj okretnosti kroz gradsku gužvu i vrlo nisku potrošnju. Ako ste strpljivi, naravno.
"Auto magazin" je nova edicija najstarijeg automobilskog časopisa u Srbiji.Kia Rio Sport Sedan 1.25 Urban
zapremina motora
1248 ccm
snaga
62,5 kW (85 KS) pri 6000 o/min
maks. obrtni moment
121 Nm pri 4000 o/min
menjač
manuelni, 5 stepeni
dimenzije (d/š/v)
4365/1720/1455 mm
međuos. rastojanje
2570 mm
prtljažnik
390 l
rezervoar
43 l
masa
1136 kg
pneumatici
185/65 R 15
maks. brzina
172 km/h
ubrzanje 0-100 km/h
13,1 s
potrošnja (otv.put/komb./grad)
4,3/5,0/6,0
emisija CO2
114 g/km
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Rat u Ukrajini – 794. dan. Ukrajinski presednik Volodimir Zelenski izjavio je da je Ukrajini potrebno najmanje sedam PVO sistema Patriot i pozvao ukrajinske partnere da ne gube vreme kako bi se Rusiji uputio "odlučan signal".
Mattoni 1873, najveći proizvođač mineralne vode i bezalkoholnih napitaka u Centralnoj Evropi, preuzeo je od kompanije PepsiCo manjinski udeo (46,43 odsto) u Knjaz Milošu, postavši jedini vlasnik.
Rat u Ukrajini – 793. dan. Juče su na frontu bila 93 borbena okršaja, najviše ruskih napada Oružane snage Ukrajine odbile su na pravcu Avdejevka, Bahmut, Liman i Novopavliv, saopštava Vojska Ukrajine.
Glasanje o Rezoluciji o Srebrenici pred Generalnom skupštinom Ujedinjenih nacija, prvobito planirano za 2. maj, pomereno je za najmanje četiri dana, jer Zapad želi da dobije na vremenu kako bi prikupio dodatne glasove.
Grad Beograd već godinama dominira po visini prosečnih plata. Prema poslednjim podacima Republičkog zavoda za statistiku koji se odnose na februar 2024, prosečna neto zarada u Beogradu je iznosila 118.351 dinar.
Bivši predsednik Hrvatske Stipe Mesić rekao je u Prištini, na skupu "Panalbansko-međubalkansko-evroatlantski", da se velika Srbija više nikada ne može napraviti, prenose Novosti.
Bivši predsednik Hrvatske Stipe Mesić rekao je u Prištini, na skupu "Panalbansko-međubalkansko-evroatlantski", da se velika Srbija više nikada ne može napraviti, prenose Novosti.
Srpska napredna stranka predala je lokalnim izbornim komisijama u Nišu. Novom Sadu i Gornjem Milanovcu izborne liste za učešće na lokalnim izborima 2. jun.
Rouan Atkinson je ranije ove godine spominjan u Domu lordova, gornjem domu britanskog dvodomnog parlamenta, zbog svog navodnog uticaja na prodaju električnih automobila u Velikoj Britaniji.
Proslavljeni srpski pevač Nikola Rokvić, krenuo je pre par dana peške na put do Grčke, gde će se pokloniti Svetom Nektariju Eginskom u istoimenom manastiru, a razlog njegove odluke je human.
Predsednica i direktorka muzeja Luvr Loren de Kar najavila je danas da bi čuvena slika Leonarda da Vinčija „Mona Liza”, poznata i kao „Đokonda”, zbog popularnosti mogla da bude izložena u posebnoj prostoriji u Luvru.
At least five people died and 33 were injured in a strong tornado that hit the southern Chinese city of Guangzhou today, the Chinese public service CGTN reported.
The vote on the Srebrenica Resolution before the United Nations General Assembly, originally scheduled for May 2, has been pushed back by at least four days as the West wants to buy time to gather additional votes.
American intelligence agencies claim that Russian President Vladimir Putin did not order the liquidation of his political rival Alexei Navalny, the Wall Street Journal reports exclusively.
The greatest danger threatens the upcoming Olympic Games in France, this year's main sporting event, comes a warning from the Soufan Center from New York, a non-governmental institution that deals with global analysis.
Former US Congressional aide Gregory Tosi wrote an article for the Washington Times, explaining why the proposed draft resolution on Srebrenica misuses the very term genocide and UN principles.
YouTube najviše zarađuje od oglasa koji se prikazuju za vreme trajanja video-snimaka. Korisnicima ovo smeta, naravno, ali su oglasi razlog zbog kog je servis dostupan.
Audi je na sajmu automobila u Kini predstavio novi model na struju, namenjen tamošnjim kupcima koji izuzetno cene dodatni prostor na zadnjim sedištima.
U poslednje vreme dogodilo se nekoliko sličnih incidenata, ali se ovaj razlikuje po tome što je u pitanju traktor, vozilo koje uopšte ne sme da se kreće auto-putem.
Masovni protesti šire se američkim univerzitetima. Studenti protestuju zbog izraelske vojne kampanje u Gazi. Stotine demonstranata uhapšeno je do sada širom Amerike.
Dragoljub Simonović je pravosnažno osuđen na četiri godine zatvora zbog podstrekivanja drugih da zapale kuću novinara portala Žig info Milana Jovanovića.
Paket pomoći od šest milijardi dolara uključuje municiju za protivvazdušnu odbranu, sisteme protiv bespilotnih letilica i artiljerijsku municiju, ali ne i raketne sisteme Patriot, koji su Ukrajini preko potrebni.
Komentari 49
Pogledaj komentare