Utorak, 12.04.2022.

11:39

Rimac Nevera u ekstremnim uslovima: 1.914 "konja" po snegu i ledu VIDEO

Serijska proizvodnja električnog hiperautomobila iz Hrvatske je startovala, a isporuke kupcima širom sveta počeće u sledećih nekoliko meseci.

Autor: Izvor: B92, poslovni.hr

Rimac Nevera u ekstremnim uslovima: 1.914
Foto: Rimac Automobili

Tim kompanije Rimac je završio dve intenzivne nedelje zimskog testiranja u Pirelijevom centru Sotozero, u blizini Arktičkog kruga u Švedskoj. Zbog neobično visokih dnevnih temperatura, testovi su sprovođeni noću kada su temperature bile najekstremnije, prilagođavajući sisteme kao što su ABS, ESP i drugi, pre nego što počne isporuka prvih produkcijskih automobila.

Nakon nekoliko godina simulacija i testiranja na stazama, i u testnim centrima širom Evrope, potpuno električni Rimac Nevera sa 1.914 KS već je prošao homologacione testove bezbednosti za SAD i EU, serijska proizvodnja je u toku i kompanija je spremna da započne isporuke kupcima širom sveta u narednih nekoliko meseci.

Da bi se obezbedilo da svaki sistem savršeno funkcioniše u svim uslovima, Rimac tim se uputio u Švedsku da potvrdi rezultate koje su prethodno postigli na putu, na stazama i u klimatskim komorama. Ovo okruženje bila je idealna prilika za testiranje Nevere na preporučenim zimskim gumama - Pirelli P Zero Winter.

Gumu karakteriše posebna oznaka na bočnoj strani koja svedoči o zajedničkom razvoju koji je Pirelli sproveo u partnerstvu sa kompanijom Rimac. Inače, standardne "letnje" gume za Neveru su Michelin Pilot Sport 4S. "Za nas je ovaj proces testiranja u ekstremnim uslovima bio prilika da Neveru dodatno usavršimo, uverivši se da je sve u redu pre prvih isporuka vlasnicima. Čak i posle dve nedelje provedene na temperaturama od oko -15°C i prilično zahtevnog režima testiranja, naš prototip je ispunio 100% očekivanih rezultata, tako da znamo da svi naši sistemi mogu pouzdano da rade čak i u ekstremnim uslovima", rekao je Mate Rimac, generalni direktor Rimac grupe.

"Ono što smo takođe želeli da postignemo je da razvijemo supersportski automobil koji može da vozi i u kome može da uživa neko ko nije najiskusniji vozač. Pronalaženje ravnoteže u stvaranju uzbudljive vožnje prilagođene vozaču, a ipak bezbedne vožnje u automobilu od 1.914 ks sa četiri nezavisna elektromotora je naš cilj od prvog dana, a kako se testiranje bliži kraju, mogu sa sigurnošću da kažem da je to upravo ono što je postignuto sa Neverom", zaključio je on.

Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja, stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.

Komentari 2

Pogledaj komentare

2 Komentari

Možda vas zanima

Podeli: