Prema finansijskim detaljima, za putne pravce kroz istočnu Makedoniju ukupni troškovi investitora iznose 434 miliona evra, precizira makedonski sajt Total.
Koncesionar bi imao povraćaj investicije od 16 odsto i neto prihod od 844 miliona evra. Prihod Vlade za ceo perod bi iznosio 76 miliona evra a tokom prvih nekoliko godina na ime subvencija bi uplatila 121 milion evra.
Drugi paket putnih pravaca bi zahtevao investiciju od 558 miliona evra, povraćaj investicije je takođe 16 odsto, a neto prihod bi bio 1,5 milijardi evra.
Prvi paket putnih pravaca koji bi se davao pod koncesiju se odnosi na puteve u istočnoj Makedoniji dužine 177,7 kilometara uključujući i dogradnju postojeće obilaznice oko Skoplja. Drugi paket čini koncesija za putne pravce u zapadnoj Makedoniji dužine 196 kilometara uključujući i magistralni put Gostivar-Tetovo-Skoplje.
Iz Ministarstva transporta koje je nadležno za raspisivanje oglasa o dodeli koncesija nisu reagovali na te navode. Prema ranijim podacima Agencije za puteve, investitori koji budu uzeli puteve pod koncesiju trebalo bi da ulože oko dve milijarde evra u izgradnju autoputeva i rekonstrukciju putne mreže u Makedoniji.
U Ministarstvu transporta podsećaju da će tender za dodelu koncesija biti objavljen tokom novembra, iako se o tom projektu priča već tri godine.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 0
Pogledaj komentare