Kako bi zadovoljili norme proizvođači će morati da pribegnu korišćenju materijala s višom cenom.
Prvi čovek prodaje, Kristian Dahlheim, otkrio je kako u VW koriste različite izvore sirovina kako bi ograničili rast cena, ali kako će biti praktično nemoguće u celosti anulirati uticaj ovog trenda na konačnu cenu vozila.
Poslednjih meseci proizvođačima se nakupilo problema zbog kojih su mnogi već smanjili tržišna očekivanja u aktualnoj godini, prenosi
Tportal. Trgovinske tenzije među vodećim privredama, kao i izlazak Velike Britanije iz EU, mogli bi izazvati pravi haos u automobilskoj industriji, a kao da to sve nije dovoljno i Kinesko tržište je po prvi put u više od dvadeset godina zabeležilo pad automobilskog tržišta.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 7
Pogledaj komentare