Test: Renault Kadjar 1.5 Blue dCi 115 – komfor na prvom mestu
Renault Kadjar je u redizajnu dobio nove detalje u enterijeru ali i na karoseriji. Stari dobri 1.5 dCi motor ima više snage, koju postiže na nižim obrtajima, a promenjeni su i neki detalji u unutrašnjosti.
Tekst - Aleksandar Bursać; Izvor - Auto Magazin; Foto - Auto Magazin
Novi standardi o emisiji izduvnih gasova naterali su mnoge proizvođače da detaljno izmene svoje motore.
Većina njih je iskoristila priliku da redizajnira i automobile u koje se ti motori ugrađuju. Među njima je i Renault, koji je osvežio tehniku ali i izgled Kadjara.
Ogromna većina prodatih verzija ovog modela je sa prednjim pogonom, mada je i dalje dostupan i 4x4.
Sada se umesto 1.6 dizelaša ugrađuje novi, zapremine 1.75 litara, sa 150 konjskih snaga i to isključivo u 4x4 verziji.
Zamenjeni su i benzinci – zapravo jedini u ponudi je novi 1.33 turbo, u varijantama sa 140 i 160 "konja".
Stari dobri 1.5 dCi je i dalje u ponudi. U Kadjar se i do sada ugrađivao u najjačoj verziji, koja je sa 110 pojačana na 115 konjskih snaga.
Potpuno je nova mapa ubrizgavanja koja je prilagođena Euro 6d-Temp standardima, tako da maksimum postiže na 3750 umesto na dosadašnjih 4000 obrtaja.
Upravo ovaj motor, koji je jedan od najprodavanijih, nalazi se u našem test primerku, koji je opremljen pretposlednjim, "intens" paketom opreme.
Redizajnirani Kadjar najlakše ćete prepoznati po isturenom zadnjem braniku.
Spreda nije baš lako uočiti razliku, s obzirom da je blago promenjen oblik LED trake dnevnih svetala.
Ovaj paket opreme podrazumeva i potpuno LED osvetljenje, uključujući glavna svetla, migavce, maglenke, rikverc svetla, ali i niskoprofilne pneumatike prečnika 19 inča.
U unutrašnjosti je najviše izmenjena centralna konzola. Nije tajna da je Kadjar zapravo Renault verzija Nissana Qashqai, od koga je preuzeta ne samo mehanika, već i neki elementi u kabini.
Redizajn je doneo izmene u smislu da nema više zajedničkih tastera i prekidača, već je Kadjar preuzeo estetiku sa drugih modela, uključujući i vozila marke Dacia.
Na primer, komande "klime" su veoma slične onima kod modela Dacia Duster, s tim što Kadjar ima dve zone.
Eko-koža i dalje dominira enterijerom, dok je naglašeni štep širom kabine deo opreme viših paketa.
Dakle, centralna konzola je elegantnija nego do sada, ali je zadržan multimedijalni displej dijagonale sedam inča, sa gotovo identičnim interfejsom kao do sada.
Sa druge strane, displej sada deluje nekako malo, s obzirom na velike ravne površine oko njega.
Dopalo nam se što su u kompaniji Renault poklonili malo više pažnje detaljima, pa su, recimo, delovi od tvrde plastike oko senila instrumenata i ventilacionih otvora ofarbani "plasti-dip" tehnologijom, koja stvara efekat da je površina gumirana.
Tapacirung u vratima je kompletno mekan na dodir, baš kao i komandna tabla. Dakle, materijali nisu luksuzni ali ostavljaju utisak solidnosti.
Kvalitet završne obrade je veoma visok, izuzev kvaka koje tu i tamo zapnu kada otvarate vrata.
Sedišta su zaista za svaku pohvalu; ne samo zbog prirodnog ugla sedenja, već i zbog činjenice da je moguće podešavanje dužine donjeg dela, što je do skoro bilo rezervisano samo za skupe automobile i to uz dodatnu opremu.
Sve komande su veoma mekane i precizne, tako da u vožnji modelu Kadjar ostavlja utisak kvalitetnog inženjeringa.
Doduše, najnovije izdanje 1.5 dCi motora ima nešto izraženiju turbo rupu, što se oseća i prilikom kretanja iz stanja mirovanja.
Za pretežno gradsku vožnju je idealan, sa više nego dovoljno snage za tečna međuubrzanja.
Ipak, 115 "konja" svoja ograničenja pokazuje na auto-putu. Bez poteškoća dostiže 130 km/h, ali za ubrzanje na veću brzinu je potrebno strpljenje.
Naravno, Kadjarom možete opušteno na odmor, jer na auto-putu pri 130 km/h (na oko 2200 obrtaja) troši svega oko šest litara dizela.
To je danas postalo retko kod motora koji ispunjavaju Euro 6d-Temp standarde, s obzirom da su većinom podigli potrošnju umesto da je smanje.
Potrošnja po gradu takođe ne prelazi 6,0 l/100 km. Auto uopšte nismo štedeli, naprotiv.
Uz malo strpljenja prosek lako može da padne za pola litra.
Vožnja magistralnim putem omogućava autonomiju od fantastičnih hiljadu kilometara.
Sa 1.5 dCi motorom, Kadjar je jedan od najštedljivijih SUV modela na tržištu.
Posebno nas je iznenadilo koliko je auto komforan, uprkos niskoprofilnim gumama.
Pomislili smo da će se osetiti svaka rupa i svaka neravnina, međutim, ništa od toga.
Auto se ponaša kao da ima "petnaestice" balonke. Naravno, u krivinama je potpuno neutralan, tako da u oštrim prolascima kroz krivine nemate osećaj da će da iskliza.
Generalno, vozne karakteristike i komfor su iznad očekivanja, tako da slobodno možemo da kažemo da se Kadjar čak vozi bolje nego što izgleda.
Neće vas razočarati ni ponuda unutrašnjeg prostora. Pozadi je vrlo komforno zbog zakošenog položaja putnika.
Ono što je takođe bitno je činjenica da se sa zadnjih sedišta vrlo lako izlazi, dovoljno je samo da pružite nogu i zakoračite bez ikakvih izvijanja.
Tokom redizajna su ubačena dva USB konektora za punjenje mobilnih uređaja, koja su smeštena ispod ventilacionih otvora.
Renault Kadjar može da se nabavi od 18.440 evra, i to sa sjajnim novim 1.33 turbo-benzincem od 140 konjskih snaga.
Cene dizelaša kreću od 21.990 evra, doduše, sa drugim po redu paketom opreme „limited“.
Cena testiranog primerka je 22.690 evra.
Praktičan prtljažnik
Prtljažnik je praktičnost nasledio od Qashqaija.
To znači da je polica duplog dna dvodelna.
Deo bliži vama možete da uspravite i na taj način delite prtljažni prostor na dva dela.
Prevoz dužih predmeta bez muke
Ukoliko planirate da prevezete razmontiran komad nameštaja spakovan u dugačku kutiju, nije nikakav problem.
Jednim potezom možete da preklopite naslon suvozačevog sedišta i oborite ga.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Rat u Ukrajini – 794. dan. Ukrajinski presednik Volodimir Zelenski izjavio je da je Ukrajini potrebno najmanje sedam PVO sistema Patriot i pozvao ukrajinske partnere da ne gube vreme kako bi se Rusiji uputio "odlučan signal".
Mattoni 1873, najveći proizvođač mineralne vode i bezalkoholnih napitaka u Centralnoj Evropi, preuzeo je od kompanije PepsiCo manjinski udeo (46,43 odsto) u Knjaz Milošu, postavši jedini vlasnik.
Stigle su nove cene goriva, tako da će od danas od 15 časova, na pumpama u Srbiji litar evro dizela koštati 206 dinara, a litar benzina evropremijum BMB biće 198 dinara.
Rat u Ukrajini – 793. dan. Juče su na frontu bila 93 borbena okršaja, najviše ruskih napada Oružane snage Ukrajine odbile su na pravcu Avdejevka, Bahmut, Liman i Novopavliv, saopštava Vojska Ukrajine.
Glasanje o Rezoluciji o Srebrenici pred Generalnom skupštinom Ujedinjenih nacija, prvobito planirano za 2. maj, pomereno je za najmanje četiri dana, jer Zapad želi da dobije na vremenu kako bi prikupio dodatne glasove.
Novo parkiralište u Gandijevoj ulici, koje ima oko 100 mesta, je i zvanično otvoreno i dostupno stanarima, nakon što su prethodnih dana urađeni završni radovi, odnosno asfaltirani pristupni putevi.
Situacija na ratištu kod Donjecka se poslednjih dana zaoštrila, a ruske snage su uspele da potisnu Ukrajince i ugroze prvu liniju odbrane na istočnom delu fronta.
Bajden je iskoristio događaj kako bi ismevao republikanskog rivala Donalda Trumpa zbog nezrelosti, a našalio se i na račun vlastite poodmakle dobi i pred novinarima u Vašingtonu.
Efraim Zurof odgovorio je na tekst Menahema Rozensafta koji je objavljen u Tajms of Izrael, u kojem Rozensaft insistira na tome da Generalna Skupština UN mora da prizna da se u Srebrenici "dogodio genocid".
Rouan Atkinson je ranije ove godine spominjan u Domu lordova, gornjem domu britanskog dvodomnog parlamenta, zbog svog navodnog uticaja na prodaju električnih automobila u Velikoj Britaniji.
Proslavljeni srpski pevač Nikola Rokvić, krenuo je pre par dana peške na put do Grčke, gde će se pokloniti Svetom Nektariju Eginskom u istoimenom manastiru, a razlog njegove odluke je human.
Vest da kralj Čarls ima rak u februaru je potresla ceo svet, a ubrzo nakon toga govorilo se o tome šta će biti kad on premine. Sada je otkriveno i šta će se dogoditi sa kraljicom Kamilom.
Predsednica i direktorka muzeja Luvr Loren de Kar najavila je danas da bi čuvena slika Leonarda da Vinčija „Mona Liza”, poznata i kao „Đokonda”, zbog popularnosti mogla da bude izložena u posebnoj prostoriji u Luvru.
Legendarni novosadski pank-rok bend Atheist Rap ove godine obeležava 35 godina postojanja brojnim nastupima širom regiona, a ekskluzivni beogradski koncert biće održan u petak, 7. juna, u Bašti Kluba studenata tehnike (KST), uz specijalne goste.
At least five people died and 33 were injured in a strong tornado that hit the southern Chinese city of Guangzhou today, the Chinese public service CGTN reported.
The vote on the Srebrenica Resolution before the United Nations General Assembly, originally scheduled for May 2, has been pushed back by at least four days as the West wants to buy time to gather additional votes.
American intelligence agencies claim that Russian President Vladimir Putin did not order the liquidation of his political rival Alexei Navalny, the Wall Street Journal reports exclusively.
The greatest danger threatens the upcoming Olympic Games in France, this year's main sporting event, comes a warning from the Soufan Center from New York, a non-governmental institution that deals with global analysis.
Former US Congressional aide Gregory Tosi wrote an article for the Washington Times, explaining why the proposed draft resolution on Srebrenica misuses the very term genocide and UN principles.
YouTube najviše zarađuje od oglasa koji se prikazuju za vreme trajanja video-snimaka. Korisnicima ovo smeta, naravno, ali su oglasi razlog zbog kog je servis dostupan.
U poslednje vreme dogodilo se nekoliko sličnih incidenata, ali se ovaj razlikuje po tome što je u pitanju traktor, vozilo koje uopšte ne sme da se kreće auto-putem.
I ranije smo pisali o prodaji automobila koji su pripadali britanskoj kraljici Elizabeti II, a ovo je još jedan u nizu - na aukciji se našao Daimler Majestic iz 2001. godine.
Masovni protesti šire se američkim univerzitetima. Studenti protestuju zbog izraelske vojne kampanje u Gazi. Stotine demonstranata uhapšeno je do sada širom Amerike.
Dragoljub Simonović je pravosnažno osuđen na četiri godine zatvora zbog podstrekivanja drugih da zapale kuću novinara portala Žig info Milana Jovanovića.
Paket pomoći od šest milijardi dolara uključuje municiju za protivvazdušnu odbranu, sisteme protiv bespilotnih letilica i artiljerijsku municiju, ali ne i raketne sisteme Patriot, koji su Ukrajini preko potrebni.
Komentari 37
Pogledaj komentare