Vraćaju u život legendu relija, cena ostavlja bez teksta FOTO/VIDEO

Originalna Lancia Delta i dalje je nedostižan san mnogih.

Automobili

Izvor: B92

Ponedeljak, 20.12.2021.

11:39

Vraćaju u život legendu relija, cena ostavlja bez teksta FOTO/VIDEO
Foto: Automobili Amos

Nakon što su 2018. predstavili model Lancia Delta Futurista, Automobili Amos obradovali su fanove reli legende novom verzijom ovog klasičnog automobila pod imenom Lancia Delta Safarista.

Uprkos velikom interesuvanju među kolekcionarima za klasičnu Lancia Deltu iz 20. veka, malo je primeraka koji su preživeli ulazak u novi milenijum.

S obzirom da je potražnja daleko veća od ponude, cena preostalih vozila je u međuvremenu otišla u nebo, a kako stvari stoje, i nastaviće da raste.

Novi Lancia model koji bi bio barem duhovni naslednik originalne Delte još uvek nije na vidiku, pa se kao jedno od rešenja nameće i opcija kvalitetnog "restomoda". Naravno, samo za one kojima finansije nisu problem, jer Lancia Delta Safarista ima astronomsku cenu.
Foto: Automobili Amos
Safarista se, kao i Futurista, zasniva na Delti Integrale 16V.

Automobil se razlikuje od orginala pre svega novom karoserijom od ugljeničnih vlakana, drastično povećanom širinom ugradnjom "body kit" dodataka, kao i povećim zadnjim spojlerom.

Karoserija ima 3 vrata, ali i povišeno vešanje i terenske gume, pa za razliku od prethodnog modela - Futurista, ovaj može opušteno da siđe sa asfalta i zaputi se u "off-road" avanturu. Vlasnika očekuje i trkački enterijer sa zaštitnim kavezom i trkačka sedišta te sa pojasevima u pet tačaka.

Instrumenti su u skladu sa aktuelnim trendovima digitalni, a, očekivano, tu je i sistem za zaštitu od požara, trkačka ručna kočnica i rezervni točak pune veličine.

Jedini ustupak luksuzu je "alkantara" na delu površina unutrašnjosti vozila.

Treba napomenuti i da su sve modifikacije urađene u skladu sa propozicijama Grupe A, što uključuje i trkački rezervoar goriva.
Foto: Automobili Amos
Ispod poklopca motora je 2.0 turbo-benzinac (specifikacije nisu otkrivene), uparen sa sekvencijalnim menjačem, diferencijalom iz reli automobila i prenosom snage na sva 4 točka.

Nimalo čudno s obzirom na to da je vlasnik kompanij Eugenio Amos, vozač reli trka.
Foto: Automobili Amos
Naravno, ovakvo remek-delo nije jeftino. U Amosu ga cene čak 570.000 evra i to ne uključuje donorsko vozilo.

Nema sumnje, ekskluzivnost je zagarantovana, a čemu govori i planirana serija od samo 10 primeraka.

Prve isporuke kreću početkom 2023. godine.
Foto: Automobili Amos

Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja, stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.

Komentari 6

Pogledaj komentare

6 Komentari

Možda vas zanima

Svet

Idu na 500.000 Rusa: Nemaju šanse?

Francuska može da izdvoji samo dve brigade za podršku Oružanim snagama Ukrajine, što će biti kap u čaši u poređenju sa veličinom i snagom ruske vojske, rekao je pukovnik Aleksandar Vautraver na TV kanalu LCI, prenosi RIA Novosti.

20:42

5.5.2024.

19 h

Podeli: