Nedavno smo objavili vest da je
Francuska zabranila prodaju pojedinih novijih modela Mercedesa zbog spornog rashladnog sistema koje emituje preteranu količinu štetnog gasa. U međuvremenu, ovu odluku podržala je i Evropska komisija.
U saopštenju koje je ova institucija EU izdala zajedno sa ekspertima evropske auto-industrije navodi se da će biti pokrenute mere povlačenja automobila koji nisu usklađeni sa propisima, a koji su se već našli na tržištu, kao što je to urađeno u Francuskoj.
Direktivom EU previđeno je da se još od 1. januara 2011. u svim novim tipovima automobila upotrebljava manje štetno sredstvo za hlađenje od supstance R-134a, koja je do sada u automobilskoj industriji važila za standard.
Automobilska industrija je za nove modele postigla konsenzus o izboru sredstva HFO 1234yf, američkog proizvođača Honeywell. Pošto snabdevanje novim sredstvom nije išlo glatko, Brisel je produžio krajnji rok do početka 2012. godine.
U Mercedesu su, međutim, testiranjem utvrdili da zbog novog sredstva (HFO 1234yf) prilikom eventualne nesreće može doći do curenja iz sistema, što povećava rizik od požara. Kompanija je u međuvremenu nastavila sa upotrebom starog sredstva i obratila se Evropskoj komisiji, tražeći da joj se odobri izuzetak.
Mercedes je nakon zabrane u Francuskoj naveo da bi potez Pariza mogao da utiče smanjenje njegove ukupne globalne prodaje za oko dva odsto, odnosno za oko 29.000 automobila.
Izvor: B92, Tanjug
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 9
Pogledaj komentare