Hvalio kineske automobile, a sad traži njihovu zabranu u Americi: "To bi bilo pogubno"

Prvi čovek Forda, Džim Farli, otvoreno je poručio da kineskim proizvođačima automobila ne bi trebalo dozvoliti ulazak na američko tržište, upozoravajući da bi posledice po domaću industriju i ekonomiju bile ogromne.

U intervjuu za američke medije, Farli je rekao da bi konkurencija kompanija kao što su BYD, Xiaomi i drugi kineski brendovi mogla ozbiljno da uzdrma proizvođače poput Forda, GM-a i Toyote, pre svega zbog znatno nižih cena vozila.

Xiaomi

Prema njegovim rečima, kineske marke imaju veliku podršku države, što im omogućava da automobile nude po cenama sa kojima američke kompanije teško mogu da se nose.

Zbog toga smatra da to ne bi bila ravnopravna tržišna utakmica.

• BYD već poznaje 64% Nemaca, ali većina kineskih rivala i dalje je gotovo nevidljiva
• Mercedes mu je u startu pomogao, a sad ovaj kineski brend otima Nemcima kupce u Evropi FOTO
• Iznenađenje na Ostrvu: Najprodavaniji automobil je – Kinez

Dodatnu zabrinutost izaziva i činjenica da su kineski automobili sve bliže američkom tržištu.

Iako visoke carine od 100 odsto i dalje praktično blokiraju direktan uvoz u SAD, kineski proizvođači već prave vozila u Meksiku, dok se njihovo prisustvo širi i u Kanadi.

BYD

Farli je upozorio i na bezbednosni aspekt modernih automobila, ističući da vozila danas imaju veliki broj kamera, senzora i stalnu internet konekciju, što otvara pitanje prikupljanja i obrade podataka.

Jasno je da se u američkoj auto-industriji sve više strahuje da bi kineski proizvođači, ukoliko dobiju pristup tržištu, mogli da naprave ozbiljan potres u segmentu električnih i softverski naprednih automobila.

Zanimljivo je da ova izjava šefa Forda dolazi nakon što je prošle godine pohvalio pojedine modele kineskih proizvođača automobila.