To je 11. uzastopni mesec pada prodaje, koji dolazi nakon sunovrata od 14,6 odsto u aprilu i od 5,2 odsto u martu.
Razlog za to je što su pojedine kineske provincije počele da primenjuju standare o emisiji štetnih gasova i to pre zvaničnog roka centralne vlade 2020. godine, što je unelo neizvesnost kod proizvođača, navodi Kinesko udruženje proizvođača automobila (CAAM).
Prodaja automobila u Kini je prošle godine prvi put zabeležila pad još od devedesetih godina prošlog veka, jer su usporavanje privrede i međusobne tarife Pekinga i Vašingtona uticale na raspoloženje potrošača.
Stručnjaci iz te oblasti, međutim, veruju da će se tržište vratiti na staze rasta u drugoj polovini ove godine zbog najavljene vladine podrške, koja ima za cilj da oživi prodaju.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 0
Pogledaj komentare