Mnogi će se složiti da Alfa Romeo radi neke od najlepših automobila na svetu. Ipak njihovi komercijalni modeli, za razliku od izgleda, ne odlikuju se preterano impresivnim voznim osobinama.
To se konkretno donosi na prelepo dizajniranu
Breru, čije performanse, ruku na srce, i nisu nešto naručito. Ali, i za to ima leka. Među aftermarket tjunerima, kada je Alfa Romeo u pitanju, broj jedan je britanska kuća Autodelta.
Njeni stručnjaci doradili su 3.2-litarski V6 motor ugradnjom kompresora i reprogramiranjem ECU jedinice, što je za rezultat imalo povećanje snage sa serijskih 260 na 352 KS i povećanje obrtnog momenta sa 322 na 435 Nm.
Uklanjanjem sistema Q4 pogona uštedeli su 100 kg, i sada se sva snaga prenosi samo na prednje točkove, a kako bi ukrotili veliku snagu, ugrađen je samoblokirajući diferencijal.
Skoro isti paket prerada dostupan je i za model 159, koga biraju oni željni komfora koji nudi prostrana limuzina sa četvoro vrata sa duhom pravog GT automobila.
Projekti J4 3.2C i Brera S Compressore, opremljeni su dorađenim sistemom vešanja i decentnim zahvatima na karoseriji, koji zaokružuju celu priču. Osim na prestižnom sajmu MPH09 u Londonu, oba ekskluzivna modela biće predstavljena i u kultnoj britanskoj emisiji Top Gear.
Izvor: Autoklub.hr
Priredio: Bane Vuković
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 10
Pogledaj komentare