Premijera: Renault Alaskan - globalni pikap FOTO

Renault nastavlja ofanzivu novih modela uvođenjem jednog atipičnog vozila u svoju gamu. Model Alaskan ima gotovo identičan dizajn kao istoimena konceptna verzija iz 2015. godine.

Prednji deo je praktično nepromenjen u odnosu na koncept, dok je oblik spoljnih retrovizora i kvaka prilagođen serijskoj proizvodnji.

Renault Alaskan koristi istu mehaničku platformu kao već dokazani Nissanov pik-ap NP300 Navara, a ako zanemarimo prednji deo dva vozila, gde postoje stilske razlike, pre svega u izgledu maske, branika, farova i haube, Alaskan je prekopirana Navara.

Unutrašnjosti je takođe preuzeta od Nissanovog pik-apa, pa ne bi bilo pogrešno reći da je Alaskan u osnovi Navara sa Renault značkom.

U ponudi će biti 2.3 litarski bi-turbo dCi dizelaš, i to u dve varijante - sa 160 i 190 ks, dok će, u zavisnosti od tržišta kupcima biti dostupan i 2.5 litarski benzinac sa 160 "konja" ali i 2.5 litarski dizel motori, takođe sa 160 i 190 konjskih snaga.

Snaga se na točkove prenosi putem šestobrzinskog manuelnog menjača ili sedmostepenog automatika, a na raspolaganju su verzije sa prednjim i pogonom 4x4.

Modeli sa pogonom na sva 4 točka opremljeni su elektronskim diferencijalom sa ograničenim proklizavanjem i menhaničkom blokadom zadnjeg diferencijala, za zahtevnije uslove terenske vožnje. Kada je reč o vožnji van asfalta, sa odstojanjem od tla koje iznosi 230 mm, Renault Alaskan u stanju je da savlada i najteže prepreke.

Nosivost vozila je do 1 tone, a u stanju je da povuče prikolicu mase do 3,5 t.

Renault je odlučio da novi pik-ap najpre plasira na tržište Južne Amerike, gde će se Alaskan pojaviti do kraja godine, a zatim i u Africi i Evropi. Ovaj model izrađivaće se u pogonima u Meksiku, Španiji i Argentini.

.

.

.

.

.