Automobili

Petak, 18.12.2020.

13:08

Kolekcionari će poludeti za njim: Jedan jedini na svetu – Isdera Commendatore 112i FOTO

Nema baš mnogo automobila koji su izrađeni u samo jednom primerku, a pogotovu ne ovakvih.

Kolekcionari će poludeti za njim: Jedan jedini na svetu – Isdera Commendatore 112i FOTO
Foto: RM Sotheby's

Nije lako dizajnirati i napraviti supersportski automobil koji se izdvaja u gomili drugih, pa ipak tvorcima Commendatorea 112i je to pošlo za rukom.

Ovaj jedinstveni auto prvi put je predstavljen 1993. kao naslednik modela Imperator.
Foto: RM Sotheby's
Imao je Mercedesov 6.0-litarski V12 sa 400 konjskih snaga, a zahvaljujući izduženoj, aerodinamičnoj karoseriji, izgledao je da juri čak i kada je parkiran.

Motor je uparen sa 6-brzinskim manuelnim menjačem, koji je predstavljao unapređenu, specijalno modifikovanu verziju Ruf-Porsche petobrzinca.

Zahvaljujući tome, Commendatore 112i mogao je da razvije čak 340 km/h, što je pre 30-ak godina, kada je auto nastao, bila fantastična brzina.
Foto: RM Sotheby's
Karoserija automobila je izrađena od plastike ojačane fiberglasom. Zanimljivo je da je, pored vrata koja su se otvarala nagore (po "gullwing" principu), sličan mehanizam primenjen i na poklopce motora.

Sistem oslanjanja je takođe pozajmljen od Porschea i to sa modela 928, ali je dodatno modifikovan, tako da Commendatore ima aktivno ogibljenje koje omogućava da se vozilo spusti i do 7,5 cm pri velikim brzinama.
Foto: RM Sotheby's
Aerodinamika je igrala krucijalnu ulogu u fenomenalnim performansama ovog automobila, pa su tako konstruisani specijalni brisači za vetrobran sa što manjim otporom vazduha, dok je umesto klasičnih spoljnih retrovizora osmišljen jedinstveni centralni retrovizor smešten na krovu poput periskopa.

Osim toga, Commendatore je dobio aktivno zadnje aerodinamičko krilo pa je ukupan koeficijent otpora vazduha iznosio 0,306.
Foto: RM Sotheby's
Dizajn vozila inspirisan je trkačkim automobilima Grupe C, a Isdera je originalno planirala da Commendatore homologuje za učešće na "24 sata Le Mana".

Do toga, nažalost, nije nikad došlo, a ubrzo se odustalo i od planova za proizvodnju 70 primeraka ovog modela.

Kompanija Isdera je zatim prošla kroz restrukturiranje, a jedini postojeći Commendatore je spasao švajcarski konzorcijum.
Foto: RM Sotheby's
Automobil je "vaskrsao" 1999. na frankfurtskom sajmu automobila pod novim imenom - Silver Arrow, sa novim točkovima i klasičnim spoljnim retrovizorima.

Dobio je i novi motor, Mercedesov 6.9 V12 sa 611 "konja".
Foto: RM Sotheby's
Još jedan obrt u istoriji modela Commendatore dogodio se 2016, kada je Isdera uspela da povrati vlasništvo nad vozilom, a automobilu je vraćen i originalni izgled iz 1993.
Foto: RM Sotheby's
Unikatni Commendatore 112i sada traži novog vlasnika, s obzirom da je Isdera odlučila da ga na akuciji koju RM Sotheby’s organizuje u Parizu ponudi na prodaju.

Biće to jedinstvena prilika za bogate kolekcionare da se nadmeću za ovaj ekskluzivni automobil koji nema parnjaka u svetu.
Foto: RM Sotheby's
Foto: RM Sotheby's
Foto: RM Sotheby's
Foto: RM Sotheby's
Foto: RM Sotheby's
Foto: RM Sotheby's
Foto: RM Sotheby's
Foto: RM Sotheby's

Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja, stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.

33 Komentari

Možda vas zanima

Podeli: