A kako izgleda izgradnja mosta na licu mesta, koji će biti brod i postati most.
"Ovo je kritična faza montaže, ovde su 3 buduća plovila koja su sada mostovska konstrukcija. U ovom trenutku na prvom komadu se deo mostovske konstrukcije pretvara u plovilo, što znači da se kao u filmovima postavljaju komore i sve ono što treba da obezbedi plovnost ovakvog atipičnog objekta", objašnjavaju Dragan Jocić iz Puteva Srbije.
A Dragan pojašnjava koliko treba da most postane plovilo koje će se prevesti do Ostružnice?
"Najviše mesec dana, a za interne i inženjerske potrebe će se izvršiti testiranja koja će biti nauk i za neke duže segmente koje ćemo koristiti. Dakle za 30 dana ova konstrukcija postaje plovilo." Ovo je najteži potez u Evropi, a ovakvo se još nikada nije radilo - mostovska konstrukcija postaje plovilo, plovilo postaje mostovska konstrukcija i onda vozila mogu preko novog mosta i auto-puta. Na pitanje kada će sve biti gotovo i kada će most biti spreman za vozila, Jocić kaže da je rok krajem maja sledeće godine.
A evo kako ova konstrukcija postaje plovilo i kako će stići do Ostružnice:
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 47
Pogledaj komentare