Siva ekonomija cveta na rekama

Zato se već nekoliko dana sprovodi kontinuirana akcija kontrole plovila, teretnih i putničkih brodova i luksuznih jahti.

Da biste mogli da radite na nekom od ovih plovnih objekata, morate da poštujete niz procedura. Dokumentacija koja je potrebna vlasniku splava ima desetine strana.

"Dešava se da ljudi kada naiđemo pobegnu sa plovnog objekta. Imamo mi drugih metoda kako da ih nađemo, postoje na primer, registarske oznake...“, kaže načećnik inspeksije za bezbednost plovidbe Jovica Golubović.

Posla ima i rečna policija, koja zaustavlja uglavnom manje čamce zbog prekoračenja brzine i provere dozvola za plovidbu. Država godišnje gubi milione dinara zbog sive ekonomije koja cveta na rekama, zato su zakoni o plovidbi izmenjeni.

"Da li si ispravan ili nisi, ako si registrovan za 20 a voziš 100 ljudi onda ugrožavaš i bezbednost, a to se mora sankcionisati“, kaže Leposava Šojić pomoćnik ministra za vodni saobraćaj.

Novim zakonom je predviđeno da lica koja se bave lučkim delatnostima bivaju sankcionisana. A kazne se poslednih dana pišu gotovo svakodnevno.

Oko 120 splavova i drugih plovnih objekata postoji na Savi i Dunavu na području Beogarda. Prošle godine napisano je oko 200 kazni a najviša je iznosila 2.000.000 dinara.

Ipak, država ce morati da uloži i u kupovinu i servis čamaca za inspekciju. Za sada postoji samo jedan, a uverili smo se da ni on ne radi punom snagom budući da je ostao bez goriva, a da mu instrument-tabla to nije pokazivala.