Šta treba znati o vožnji po snegu

U većem delu Srbije pada sneg. Najavljen je pojačan intenzitet padavina i olujni vetar. Ako je neophodno da sedate za volan, prilagodite vožnju uslovima u kojima se nalazite.

Izvor:

Tekst i foto: Nemanja Pantelić

U ovom tekstu nudimo vam nekoliko najosnovnijih informacija ali i linkove ka detaljnim savetima i uputsvima za vožnju po snegu.

Vozači u Srbiji od 1. novembra do 1. aprila moraju, po novom pravilniku, da imaju sve četiri zimske gume ukoliko je na putu sneg, led ili poledica.

Kazna za gume koje ne odgovaraju vremenskim uslovima iznosi 3.000 dinara. Šara na gumama ne sme da bude plića od četiri milimetra, a ukoliko su vremenske prilike u toku zimske sezone takve da nema snega i leda na kolovozu zimski pneumatici nisu obavezni.

Pod uslovom da vam brave i vrata nisu zaledili, i da uspete da otvorite automobi, savetujemo prvo čišćenje snega, a zagrevanje motora i kabine tokom vožnje. Najslabiji akumulatori izdaće svoje vlasnike tokom hladnih dana.

Tokom vožnje održavajte bezbedno rastojanje, bez obzira da li ste na magistralnom putu ili na gradskoj ulici. Kada se vozi u otežanim uslovima, normalno je da svi kasne, pa nemojte biti nervozni za volanom ako se to dešava i vama. Pozovite osobu sa kojom se nalazite, recite da kasnite i nastavite vožnju normalnim tempom.

Računajte na to da iz kuće morate izaći barem 15 minuta ranije nego što biste izašli tokom lepih, prolećnih dana. Dobra organizacija i hladna glava ključni su tokom vožnje, bez obzira na uslove.

Budite umereni i sa gasom, i sa kočnicama i sa upravljačem. Nežna vožnja doprinosi stabilnosti i upravljivosti.

Takođe, budite kolegijalni i pokušajte da svojom vožnjom doprinesete što efikasnijem odvijanju saobraćaja. Osmeh i propuštanje vozača koji nije dobro procenio situaciju konstruktivnija je opcija od dugotrajnog trubljenja i neodmerenih reči od kojih će početi da magle stakla na vašem automobilu sa unutrašnje strane.

Kad smo već kod zamagljenih stakala, aktiviranje klima uređaja iako vam je uključeno grejanje najbrže će rešiti taj problem tokom vožnje. Ko nema klimu, grejanje, jelenska koža i mobla putnicima da se pridruže u brisanju.

Najvažnije je da bezbedno stignete do odredišta, sve ostalo je manje važno. Srećan put.

Za više informacija i saveta pročitajte naše tekstove. U komentarima možete ostaviti vaše korisne savete i vaša iskustva.

Kako da isparkiram automobil?

Da li umete da vozite po snegu?

Mi smo pre svega pešaci.

10 stvari koje treba znati o zimskim gumama.

Koje su zimske "crne tačke" u Srbiji.

Šta vas čeka ako vas uhvate bez zimskih guma?

Aktuelno

Otkrijte sve tajne kamuflaže Opelovih prototipova

To je neprestano nadmetanje - bitka između proizvođača automobila i špijunskih fotografa. Jedna strana će učiniti sve što je u njenoj moći da sakrije najnovije kreacije od radoznalih očiju, dok druga razvija sve kreativnije tehnike da bi došla do što boljeg snimka svog motorizovanog plena i prvih fotografija prototipa.

Aktuelno četvrtak 21.05. 12:04 Komentara: 2

Kako je prošao Audi Q5 u sudaru sa malim preklapanjem?

Od kada je američki Institut za bezbednost na putevima (IIHS) uveo testove sudara sa malim preklapanjem, vera u pojedne modele koji su se do tada smatrali veoma bezbednim ozbiljno je poljuljana. To se najpre dogodilo limuzinama uglednih svetskih proizvođača, a zatim i sa SUV vozilima.

Aktuelno četvrtak 21.05. 09:52 Komentara: 20

Alfa Romeo: 65 godina od velikog trijumfa u F1

Italijanski proizvođač automobila obeležio je šest i po decenija od svog prvog trijumfa u Formuli 1, kada su četiri 158-ice izašle na stazu u Silverstonu, a Đuzepe „Nino“ Farina pobedio i zabeležio prvi het-trik u tom takmičenju: pol poziciju, pobedu i najbrži krug. Na kraju sezone usledila je i titula svetskog šampiona.

Aktuelno subota 16.05. 09:20 Komentara: 18
strana 1 od 195 idi na stranu