Četvrtu godinu zaredom Dakar će biti vožen u Južnoj Americi, a Srbiju će ponovo predstavljati Gabor Sagmajster. Srpski motociklista ističe da veruje da je bolje pripremljen za ono što ga očekuje nego u prethodne tri godine, ali da ga očekuje mnogo teži posao jer je reli sa Argentine i Čilea proširen i na Peru, koji predstavlja veliku nepoznanicu. Ipak, u intervjuu za B92 pred Dakar koji startuje u Mar del Plati 1. januara naglašava da može da dođe do plasmana među prvih 50…
Na prethodna tri učešća Sagmajster je uspeo da dođe do cilja, a pripreme za novo, 33. izdanje najtežeg relija na svetu započeo je po završetku prethodnog.
„Apsolutno sam pripremljen, jer Dakar reli veoma ozbiljno shvatam. Više od 30 trka sam vozio ove godine u šampionatima Srbije, Hrvatske, Mađarske, Balkana, kao i u Rumuniji, Turskoj, Grčkoj i Makedoniji, tako da sam uradio sve ono da bih mogao da stignem do cilja, do glavnog grada Perua, Lime. Promenio sam i kondicionog trenera, počeo sam da sarađujem sa Zoranom Ivanovićem, koji radi sa fudbalerima Spartaka i radili smo zajedno već od jula. Ako motor bude funkcionisao kako treba mislim da mogu da ostvarim mnogo bolji rezultat nego prethodnih godina, a cilj mi je budem među najboljih 50“.
Predstojeće izdanje Dakara voziće se na već poznatim relacijama u Argentini i Čileu, ali malo ko je upoznat sa onima u Peruu.
„Pregledao sam celu kartu, ima mnogo gradova gde ćemo prolaziti kao i prethodnih godina, ali je ruta drugačija nego prethodne. Ove godine Dakar kreće iz Mar del Plate, to je najlepše turističko mesto u Argentini, kao Monte Karlo ili Dubrovnik. Ubacili su opet Lariohu, Fijambalu, Kopijapo, to su najteže relacije na Dakaru, ali sam već dosta puta sve to obišao, mogu slobodno da kažem da sam sada najbolje pripremljen. Mislim da neću imati nikakvih problema što se tiče Argentine i Čilea, u Peruu nikada do sada nisam vozio, ali imam dovoljno iskustva, imam već 20 godina iza sebe sa motokros motorom“.
Sagmajster je na prethodna tri Dakara učestvovao pod srpskom zastavom, a sada će voziti i za srpski tim.
„Ove godine ću voziti za svoj lični tim Sagmajster. Četiri godine sam vozio pod srpskom zastavom, sada ču voziti za srpski tim, nadam se da ćemo ove godine napraviti nešto što do sada nismo“.
U odnosu na prethodna izdanja pravila su se promenila pa će srpski motociklista sada voziti motor od 450 kubika, a ne od 690, kakav slučaj je bio od 2009. godine.
„Kubikaža mi je sada 450, sa kojom imam 15 godina iskustva. Motor je potpuno nov zahvaljujući Europetrolu i Eurogasu, koji su mi ga obezbedili, i mislim da će ga moje iskustvo dovesti do cilja“.
Na 33. Dakaru Sagmajster će imati startni broj 63, koji je znatno lošiji u odnosu na prethodna dva izdanja, ali veruje da može da napreduje.
„Prošao sam već tri Dakara i znam gde da se rangiram. Oni vozači koji imaju lošije startne pozicije od mene imaće problem jer će ići u dosta velikoj prašini, tu će mnogo vremena gubiti. Ali, ako se u prva dva, tri ili četiri dana, probijem do prvih 50, to znači da do kraja mogu još da napredujem, zato što imam svoj tempo, imam znanje, dosta dobro baratam sa navigacijom. Motor je mnogo lakši nego do sada, u isušenim rekama, na raznim serpentinama, u dinama će biti lakši za vožnju i to će se videti po rezultatu. Oni koji me prate treba da znaju, da ako sam oko 40 mesta, tog dana je dao sve od sebe, a ako je od 50 do 60 to znači da se nešto desilo, da nisam uhvatio dobar tempo, da sam negde pogrešio. Ali, realno mesto mi je odmah iza fabričkih vozača, oko 40. mesta“, rekao je B92 Gabor Sagmajster.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Rat u Ukrajini – 794. dan. Ukrajinski presednik Volodimir Zelenski izjavio je da je Ukrajini potrebno najmanje sedam PVO sistema Patriot i pozvao ukrajinske partnere da ne gube vreme kako bi se Rusiji uputio "odlučan signal".
Glasanje o Rezoluciji o Srebrenici pred Generalnom skupštinom Ujedinjenih nacija, prvobito planirano za 2. maj, pomereno je za najmanje četiri dana, jer Zapad želi da dobije na vremenu kako bi prikupio dodatne glasove.
Kina je usvojila zakon o carinama kojim želi da osnaži mehanizme odbrane svoje ekomonije nakon pretnji Sjedinjenih Američkih Država i Evropske unije da će reagovati na izvoz jeftinih kineskih proizvoda.
Vlada Estonije razmatra zatvaranje graničnog prelaza Koidula sa Rusijom tokom noći, kao što je to učinjeno u Narvi, izjavio je danas estonski ministar finansija Mart Vorklaev.
Trener Čelsija Maurisio Poćetino rekao je da VAR šteti imidžu engleskog fudbala, nakon što je njegovoj ekipi poništen pobedonosni pogodak u nadoknadi vremena protiv Aston Vile u Premijer ligi.
Vlada Estonije razmatra zatvaranje graničnog prelaza Koidula sa Rusijom tokom noći, kao što je to učinjeno u Narvi, izjavio je danas estonski ministar finansija Mart Vorklaev.
Predsednica i direktorka muzeja Luvr Loren de Kar najavila je danas da bi čuvena slika Leonarda da Vinčija „Mona Liza”, poznata i kao „Đokonda”, zbog popularnosti mogla da bude izložena u posebnoj prostoriji u Luvru.
At least five people died and 33 were injured in a strong tornado that hit the southern Chinese city of Guangzhou today, the Chinese public service CGTN reported.
The vote on the Srebrenica Resolution before the United Nations General Assembly, originally scheduled for May 2, has been pushed back by at least four days as the West wants to buy time to gather additional votes.
American intelligence agencies claim that Russian President Vladimir Putin did not order the liquidation of his political rival Alexei Navalny, the Wall Street Journal reports exclusively.
The greatest danger threatens the upcoming Olympic Games in France, this year's main sporting event, comes a warning from the Soufan Center from New York, a non-governmental institution that deals with global analysis.
Former US Congressional aide Gregory Tosi wrote an article for the Washington Times, explaining why the proposed draft resolution on Srebrenica misuses the very term genocide and UN principles.
Štampač pod nazivom Factory of the Future 1.0 (FoF 1.0), napravljen na Univerzitetu u Mejnu, SAD, može da "odštampa" objekte dužine 29, širine 10 i visine 5,5 metara.
YouTube najviše zarađuje od oglasa koji se prikazuju za vreme trajanja video-snimaka. Korisnicima ovo smeta, naravno, ali su oglasi razlog zbog kog je servis dostupan.
Parkinzi nemačkih i belgijskih luka koje su specijalizovane za pretovar vozila puni su kineskih električnih automobila – i to ne samo zato što ima manje kupaca.
Hyundai razvija takozvani Nano Cooling Film, odnosno foliju koja, prema najavama proizvođača, omogućava da se temperatura u vozilu drži pod kontrolom čak i u najtoplijim danima.
Audi je na sajmu automobila u Kini predstavio novi model na struju, namenjen tamošnjim kupcima koji izuzetno cene dodatni prostor na zadnjim sedištima.
Da je legenda rok muzike Kurt Kobejn, koji je umro pre 30 godina, danas živ, imao bi 57 godina. Neke njegove osobine, koje nismo dovoljno cenili, mogu nam pomoći da pretpostavimo kakav bi on bio danas.
Komentari 6
Pogledaj komentare