Toyotina hibridna ofanziva

Ženevski debitanti su deo Toyotine strategije da u narednih nekoliko godina udvostruči ponudu svojih vozila s hibridnim pogonom, uz poseban akcenat na evropsko tržište. U realizaciji takvih planova trebalo bi da pomogne i u Ženevi premijerno prikazana studija Hybrid X – avangardno oblikovano i futuristički opremljeno vozilo, koje je nastalo u Toyotinom dizajnerskom centru u južnoj Francuskoj.

Hybrid X predstavlja novu viziju “motorizacije” koja se posebno brine o zaštiti čovekove okoline, vozilo za takozvanu održivu mobilnost savremenih porodica. Po dimenzijama je blisko konvencionalnom familijarnom automobilu: taj četvorosed je dugačak 4.500, širok 1.850, a visok 1.440 mm. Ima dugačko međusovinsko rastojanje od 2.800 mm, što nagoveštava puno prostora u unutrašnjosti.

Automobil smelog dizjana pokreće druga generacije inovativnog Toyotinog Hybrid Sinergy Drive sistema, odnosno kompjuterski vođeno uključivanje elektro pogona ili motora s unutrašnjim sagorevanjem.

Hibridni pogon je samo deo tehnički i tehnološki izuzetno napredne tehnologije: Hybrid X, recimo, ima LED «inteligentna» svetla koja su inkorporirana u izuzetno veliko vetrobransko staklo (pod staklom je, inače, praktično celi krov), vrata se otvaraju uz pomoć elektromotora – pristikom na dugme, futuristički oblikovan panel s instrumentima...

Sedišta su anatomski oblikovana i napravljena od specijalne pene - otuda su vrlo laka, a dva zadnja se okreću levo-desno za po 12 stepeni, kako bi se putnicima obezbedilo više prostora za noge, bolji pogled na okolinu ili više intimnosti. Vodilo se računa i o detaljima – od opremanja enterijera mekim, visokokvalitetnim materijalima, do, recimo, ugradnje posebnog difuzera koji u kabinu šalje parfimisan vazduh!

Kroz istoriju

# Počeci hibridne tehnologije sežu u 1965. godinu, kada su Toyotini inženjeri istraživali gasne turbine, da bi ih koristili pri dovodu energije za električna vozila.

# 1977. Toyota predstavila hibridni prototip Sports 800 GT (Gas Turbine), sportski kupe sa elektromotorom i gasnom turbinom.

# Predstavljen Prius, prvi hibrid u serijskoj proizvodnji, limuzina za pet osoba, sa normalnim prtljažnikom, dobrim performansama benzinskog motora i malom potrošnjom goriva i niskom emisijom štetnih gasova.

# 1997. Predstaviljen Coaster, mali autobus sa serijski povezanim hibridnim pogonom. Odlikuje se tihim i čistim radom i jednostavnim upravljanjem.

# 2001. Toyota predstavlja još dve svetske premijere: prestižni Crown Mild Hybrid i Estima Hybrid (u Evropi poznat kao Previa) -  prvi hibrid sa pogonom na sva četiri točka, koji, zahvaljujući hibridnoj tehnologiji sa benzinskim i dva elektromotora, troši 20 odsto manje goriva.

# 2003. Toyota predstavila drugi MPV - Alphard, koji se odmah rasprodao u Japanu. To je već šesti Toyotin hibrid.

# 2005. Toyota počinje prodaju Highlandera i sa hibridnim pogonom.

# Toyotin luksuzni brend Lexus 2005. predstavlja prva dva vozila na hibridni pogon: Lexus RX400h i GS 450h, a 2006. godine i LS600h.