Videking napušta Porsche-čeka se VW

Analitičari ističu da će odlazak ovog najbolje plaćenog evropskog menadžera, koji je na čelu Porschea bio od 1993. godine, sada sasvim sigurno omogućiti da tu kompaniju postepeno preuzme najveći evropski proizvođač automobila Volkswagen.

Ukoliko dođe do tog preuzimanja, Porsche će biti deseta robna marka automobila u okviru najveće nemačke i evropske automobilske industrije Volkswagen u čijem su vlasništvu, između ostalih, Audi i Škoda, a donedavno je malo falilo da Porsche preuzme Volkswagen.

Videking je bio središnja ličnost u sukobu između Porschea i Volkswagena, ne dozvoljavajući da ih rival iz Štutgarta preuzme, uprkos tome što su bili u velikim dugovima.

Naslednik Videkinga na toj funkciji biće dosadašnji šef proizvodnje Mihael Maht, a zajedno sa Videkingom, iz Porschea odlazi i finansijski direktor Holger Herter.

Nemački mediji ukazuju da sada više ništa ne stoji na putu integraciji sa Volkswagenom i stvaranju zajedničkog autokoncerna, za šta se zalagalo rukovodstvo fabrike u Volfsburgu i njen prvi čovek Ferdinand Pih.

Na sednici Nadzornog odbora istovremeno je prihvaćeno povećanje kapitala Porschea za najmanje pet milijardi evra, tako da će fabrika najzad izaći iz dugova, sa tim da nije saopšteno odakle će taj novac biti obezbeđen, da li od vlasnika, porodica Pih i Porsche, ili nekog drugog investitora.
Akcije Porschea planira da kupi i Katar što će doneti dodatni novac, ističu analitičari ukazujući da je povećanje kapitala kompanije važno kako bi fabrika očuvala samostalnost u budućem zajedničkom koncernu sa Volkswagenom, o čemu je govorio i predsednik vlade nemačke pokrajine Baden Virtemberg Ginter Etinger.

Etinger je naglasio da je tokom poslednjih 15 godina Porsche postao izuzetna fabrika automobila i biser nemačke automobilske industrije, ukazujući da se "mit Porsche mora sačuvati i ubuduće u integrisanom koncernu“.

Videking je u prošlosti zaslužio poštovanje time što je 90-ih godina prošlog veka Porsche "postavio na noge" ali se nedavno na njegovu glavu sručio čitav talas kritika zbog toga što je nastojao da preuzme Volkswagen, u najmanje pogodno vreme za tako nešto.

Zamera mu se i to što je samo u prošloj godini, kao najplaćeniji menadžer u Evropi, zaradio 77,4 miliona evra, u vreme kada je Porsche bio u velikim dugovima.

Dosadašnji šef Porschea, međutim, odlazi uz veliku otpremninu od čak 50 miliona evra. On je, međutim, najavio da će od polovine te sume osnovati fondaciju koja će "voditi računa o socijalnoj pravdi u svim Porscheovim fabrikama".

I dok se neki zaposleni raduju što se situacija najzad razmotava i što predstoji integracija sa Volkswagenom, ostali su vidno nezadovoljni.

"Kada bi Ferdinand Porsche ovo znao, prevrnuo bi se u grobu“, prokomentarisao je jedan radnik, a preneo je radio Dojče vele.

Videking, u skladu sa tradicijom, nije bio u porodičnoj vezi sa vlasnicima. On je svoju preduzetničku veštinu pokazao devedesetih godina kada je od firme koja je gotovo bila pod stečajem, napravio najprofitabilnijeg proizvođača automobila na svetu.

Zato je bio i debelo nagrađen i sa 80 miliona evra godišnjih prihoda postao je najbolje plaćeni menadžer u Evropi.

Pročitajte zvanično saopštenje Volkswagena povodom integrisanja sa Porscheom