Ulicama glavnog grada Kube, vlasnici najstarijih automobila prošlog veka, provozali su se obeležavajući time pedeset godina od kubanske Revolucije. Više od sedamdeset besprekorno očuvanih, uglancanih oldtajmera prokrčilo je sebi put od šezdeset kilometara ulicama glavnog grada Kube. Ovom feštom na četiri točka obeležava se 55. godišnjica napada na kasarnu u Monkadu.
Napad se odigrao 1953. godine, a organizovali su ga Fidel i Raul Kastro. To je bio prvi oružani napad na režim Fulgensia Batiste i početak kubanske revolucije.
Kolona automobila krenula je iz kubanskog Nacionalnog kluba starih automobila, pod pokroviteljstvom naftne kompanije Kastrol.
"Za Kastrol je veoma važno da sačuvamo istoriju. Mislim da kroz pomoć u organizaciji ovakvih događaja, mi u stvari pomažemo očuvanje naše istorije", kaže Manuel Garsija menadžer prodaje Kastrola na Kubi.
Većina automobila je iz 50-ih godina XX veka, koje se smatraju zlatnim dobom kada su nastajali najomiljeniji automobili svih vremena.
Bilo je i automobila iz 20-ih, 30-ih i 40-ih godina prošlog veka, ali bilo je i onih iz 1960 te, uz pojačanje od deset engleskih motocikala uključujući Trijumfe i Nortonse.
"Još od detinjstva sam toliko želeo da imam ovakav auto, i posle Revolucije sam ga konačno nabavio, nakon povratka iz vojske, uz malo truda i ušteđevine koju sam imao, kupio sam auto i sad pokušavam da ga očuvam. Zovu ga 'Devojčica Havane'", kaže Hoze Pestari, predsednik Kubanskog kluba oldtajmera.
Kuba je u svetu poznata kao živi muzej četvorotočkaša. To je jedina zemlja u kojoj su najstariji automobili jos uvek u upotrebi, uprkos stalnoj nestašici rezervnih delova.
Većina je u privatnom vlasništvu. Zapravo, to je jedino pravo vlasništvo Kubanaca, koji ljubomorno čuvaju sećanje na vreme u kojem su automobili nastali.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 0
Pogledaj komentare