Nekad su kupei ovih performansi smatrani "raketama" – pet najbržih serijskih krosovera

Pre 15-20 godina kupe automobili kojima je za 0-100 km/h potrebno manje od 5 sekundi su smatrani "raketama". Međutim, progres je doveo do toga da se danas takvi podaci isprate samo sa blagim osmehom.

Podeli
Photo by Robert Hradil/Getty Images
Photo by Robert Hradil/Getty Images

Danas s takvim performansama raspolažu krosoveri koji su u odnosu na kupee znatno teži i sa znatno slabijom aerodinamikom.

Donosimo vam listu pet najbržih serijskih krosovera današnjice, gde četvrto i peto mesto dele aduti dva "večna" nemačka rivala – BMW i Mercedes.

BMW X6 M iz 4,4-litarskog V8 tvin-turbo agregata raspolaže sa 575 KS i 750 Nm, a iz mesta do 100 km/h stiže za 4,2 sekunde.

Mercedes-AMG GLE 63 S Kupe je malo snažniji, iz 5,5-litarskog V8 bi-turbo izvlači 585 KS i 760 Nm, ali ima slično ubrzanje – 4,1 sekundi.

Na trećoj poziciji je prestižni Britanac sa nemačkim srcem – Bentley Bentayga koji pod haubom poseduje prestižni 6,0-litarski W12 turbo argegat sa 608 KS pri 6.000 obrtaja i 900 Nm u rasponu 1.250-4.500 rpm.

Bentayga ubrzava takođe za 4,1 sekundi, ali za razliku od BMW i Mercedesa kojima je maksimalna brzina elektronski ograničena na 250 km/h, može da razvije 301 km/h.

Photo by Robert Hradil/Getty Images
Photo by Robert Hradil/Getty Images

"Vicešampion" je Jeep Grand Cherokee Trackhawk koji pokreće 6,2-litarski V8 Hemi iz Dodge Chargera i Challenger Hellcata.

Ovaj Jeep raspolaže sa 717 KS i 870 Nm, ubrzava za 3,7 sekundi uz maksimalnu brzinu, takođe limitiranu, 290 km/h.

Četvrt milje 402 metra) prelazi za 11,6 sekundi, poput Porschea 911 Turbo S i Nissana GT-R.

Najbrži serijski krorover današnjice je Lamborghini Urus koji iz 4,0-litarskog V8 sa dve Twin Scroll turbine izvlači 650 KS i 850 Nm.

Urus 100 km/h "hvata" za 3,6 sekundi uz maksimalnu brzinu od 305 km/h, a njegov adut je težina od svega 2.200 kg.

Vesti

strana 1 od 70 idi na stranu