Od početka ovogodišnjeg šampionata Formule 1 deli nas desetak dana i očekivano je da postoje pitanja na koje jedva čekamo odgovore. Da li Luis Hamilton i Mercedes mogu da nastave tamo gde su stali prošle sezone? Šta može Sebastijan Fetel u svojoj prvoj sezoni u Ferariju? Može li Vilijams da napravi korak napred u odnosu na prethodnu godinu? Gde je trenutno Meklaren-Honda u odnosu na najbolje timove? I, naravno, šta možemo da očekujemo od debitanata ove sezone?
Utisak je da ova godina donosi najjaču debitantsku postavu u poslednjih nekoliko godina, a pred svakim od njih trojice su velika očekivanja. Maks Ferstapen će sa 17 godina biti najmlađi vozač u istoriji Formule 1 i prvi maloletnik u šampionatu. Karlos Sains junior će nastaviti putem svog legendarnog oca, doduše na drugačijem terenu, dok Felipe Nasr predstavlja poslednjeg u nizu Brazilaca koji poseduju šampionski potencijal.
O podijumima i pobedama je rano pričati, ali su svi saglasni da su sva trojica predodređeni za nešto veliko, samo ostaje da se vidi da li će svoju priliku iskoristiti. Nasr je bio posebno impresivan tokom testiranja, Ferstapen i Sains su evidentno napredovali, ali ih tek čeka ono pravo. Mladi Brazilac ima tu, može se reći, sreću da će veća pažnja biti upućena dvojcu ekipe Toro Roso, pa je te strane pred njim lakši posao, ali je poznato da je Formula 1 nemilosrdna prema klincima ako se ne dokažu.
Poslednjih godina, i Zauber i Toro Roso su bili odlična odskočna stanica za sve oni koji su znali to kako da iskorististe. Serhio Peres je bio impresivan u debitantskoj sezoni u švajcarskoj ekipi, da bi potom dobio priliku u Meklarenu, ali se posle jedne sezone preselio u Fors Indiju. Sebastijan Fetel, Danijel Rikardo i Danil Kvjat su svi prvo dobili priliku u Toro Rosu, u kojem su se izborili za šansu u Red Bulu. Sada već četvorostruki šampion je najbolji primer ’škole’ Red Bula koji je odradio sve bitne korake do vrha, Rikardo nije daleko da to isto učini, a za Kvjata je još rano suditi.
I upravo to, iskoristiti priliku, najbitnije je u Formuli 1, uz novac, što je direktno povezano sa malim timovima. Najbolji primer za to su poslednjih godina Haime Algersuari i Žan-Erik Vernj, koji su praktično sve dobili na tanjiru, ali je pitanje koliko ljudi se seća nekog njihovog rezultata.
Algersuari je stigao u Toro Roso 2009. godine umesto Sebastijana Burdea i vrlo brzo je postao najmlađi osvajač bodova u istoriji, ali je ubrzo i nestao. Vernj se zadržao duže, čak tri sezone, ali o njegovim vožnjama dovoljno govori to da su Rikardo i Kvjat, koji su mu bili timske kolege, dobili priliku u Red Bulu, a on ne. Francuz je više puta isticao da veruje da je podjednako zaslužio to mesto kao oni, ali istina je da nije bio ni blizu, jer se za tri godine nije izdvojio u odnosu na masu. Ipak, ljudski je nadati se, ali je isto i vreme da krenemo sa predstavljanjem novih klinaca u Formuli 1.
Maks Ferstapen
Zbog njegovih godina, ali i činjenice da iza sebe ima samo jednu sezonu u jednosedima, pažnja usmerena Maksu Ferstapenu će možda moći da se poredi sa onom posvećenom braniocu titule Luisu Hamiltonu. 17-godišnji Ferstapen već je ispisao nove stranice istorije Formule 1, ali je to samo početak, veruju svi oni koji duže vreme prate dešavanja u tom šampionatu.
Holanđanin, inače, ima odlično predznanje o Formuli 1, pošto je njegov otac Jos osam godina vozio u šampionatu, a branio je boje Benetona, Simteka, Futvorka, Tirela, Stjuarta, Erouza i Minardija. Imao je 106 startova, a najbolji rezultat ostvario je u svojoj debitantskoj sezoni, 1994. godine, kada je u Mađarskoj i Belgiji bio treći.
Mladi Ferstapen je prošle godine vozio u evropskoj Formuli 3 u kojoj je zauzeo treće mesto, ali je ostvario deset pobeda, više nego bilo koji od njegovih konkurenata. Još na sredini sezone, Ferari i Red Bul su počeli da se bore za njega, ali je austrijski tim očigledno bio brži. Mnogi su se još tada pitali šta je Red Bulu dalo prednost, a odgovor je usledio samo nekoliko nedelja kasnije, kada je objavljeno da će voziti za Toro Roso u 2015.
Ta vest je izazvala podeljena mišljenja, posebno zbog nedostatka iskustva, a možda najoštriju osudu takvog poteza dao je šampion iz 1997. Žak Vilnev, istakavši da je „Ferstapen uvreda za Formulu 1“. Holanđanin se nije obazirao na to, koristio je svaki priliku da napreduje, a još nije napravio nikakav incident koji bi mogao da pokaže da je Toro Roso doneo pogrešnu odluku njegovim angažovanjem.
Zanimljivo, potez italijanskog tima naterao je Svetsku automobilsku federaciju da promeni pravila po pitanju ulaska vozača u Formulu 1. Tako će samo punoletni vozači moći da se nađu u šampionatu, što znači da će Ferstapen biti prvi i poslednji maloletnik u Formuli 1. Na prvoj trci sezone – Velikoj nagradi Australije, 15. marta, imaće 17 godina i 166 dana, što je neverovatan podatak, ali je do sada odlično uspeo da se izbori sa pritiskom, a svi se nadaju da će tako biti i kada ono pravo krene.
„Naravno da želim da budem brz. Ali, najvažnije je da budem konstantan i ne napravim mnogo grešaka. Mislim da mi je to glavni cilj. Naravno, u budućnosti se nadam da ću postati svetski šampion, jer mi je i to veliki san“, naglasio je Ferstapen.
Karlos Sains junior
Sam pomen Karlosa Sainsa sve ljubitelje auto-moto sporta podseti na reli, ali se mladi Španac odlučio da krene stopama svog legendarnog oca na drugom terenu. Sains je tri godine stariji od Ferstapena, iza sebe ima veće iskustvo u jednosedima od svog timskog kolege, ali će njih dvojica zajedno činiti najmlađu vozačku postavu u istoriji Formule 1.
Sains je promenio veliki broj šampionata na putu do Formule 1, a čak i titula u Svetskoj seriji Reno nije mu garantovala mesto. Ipak, još jednom je potvrđeno da Red Bul veću nadu polaže u vozače iz te serije, nego iz GP2 serije, na primer. Najbolji primeri za to su Sebastijan Fetel i Danijel Rikardo.
20-godišnji Španac je, očekivano, auto-moto sportom počeo da se bavi kroz karting, a pre šest godina bio je vicešampion Evrope. U jednosedima je debitovao u Formuli BMW, a prvu titulu osvojio je u Formuli Reno 2.0 2011. godine, usledile su sezone u britanskoj Formuli 3, evropskoj Formuli 3 i GP3 seriji, pre ulaska u Formulu Reno. Sains je na 14 trka imao sedam pobeda, nijednom više se nije našao na podijumu, ali mu je to bilo dovoljno za titulu.
Još pre te titule, ljubitelji Formule 1 su se nadali da će dobiti šansu. Nesumnjivo je da šampionske gene, a i zaista je lepo ponovo videti prezime Sains u elitnom društvu, a da to nije Dakar reli. Stariji Sains je dvostruki svetski reli šampion, kao i osvajač Dakara, a mlađi ima sve preduslove da uspe i ispiše istorije Formule 1 i auto-moto sporta uopšte.
„Sjajno je imati svetskog reli šampionata uz sebe. Zahvalan sam jer mi je otac preneo svoje iskustvo, dao mi je neverovatne savete. Kada sam bio mlađi nisam imao praktično svoje ime, bio sam njegov sin i zbog toga sam bio pod velikim pritiskom. Ali, izborio sam se za ulazak u Formulu 1 sam, ne zato što sam nečiji san. Ja sam Karlos Sains i sposoban sam da budem vozač Formule 1“, jasan je Sains.
Felipe Nasr
Možda se o Felipeu Nasru najmanje priča od svih rukija, jer niti je najmlađi, niti ima toliko poznatog oca, ali je i njemu treba posvetiti jednaku pažnju. 22-godišnji Brazilac od svih debitanata ima najveće iskustvo što se tiče Formule 1, jer je prošle sezone bio test vozač Vilijamsa, od kojeg ga je Zauber praktično preoteo.
Nasr je u švajcarskom timu zamenio Adrijana Zutila tako što je timu doneo novog sponzora – Banco do Brasil, koji je Zauberu omogućio da finansijski kompenzuje Nemcu to što neće voziti ove godine. Međutim, iako mu je novac možda olakšao put do mesta u Formuli 1, tokom testiranja Nasr je pokazao da je zaslužio svoje mesto u šampionatu.
Brazilac je više puta dan završio kao najbrži, a po vremenima je svog timskog kolegu Markusa Eriksona ostavio daleko iza sebe. Treba napomenuti da Erikson iza sebe ima već jednu sezonu u Formuli 1, pošto je prošle godine branio boje Katerhema, ali se veće nade što se tiče Zaubera u ovogodišnjem šampionatu polažu u Nasra.
Brazilac je imao zanimljiv put do Formule 1, preko tri različite Formule BMW, britanske Formule 3 i GP2 serije, koju je vozio u poslednje tri sezone. Titulama se okitio u evrpskoj Formuli BMW 2009. godine i britanskoj Formuli 3 2011, dok je u GP2 seriji najbolji rezultat imao prošle sezone, kada je bio treći. Ostvario je četiri pobede i ukupno deset puta bio na podijumu, vozeći za Karlin.
Ti rezultati nagoveštavaju da on može mnogo, ali se od njega možda i ne očekuje da se pridruži Emersonu Fitipaldiju, Aertonu Seni i Nelsonu Pikeu među šampionima. Ipak, da se nađe na najvišem stepeniku pobedničkog postolja u bliskoj budućnosti potencijal ima, samo je pitanje da li će se sve poklopiti. Svakako, pravi ljubitelji Formule 1 će obratiti posebnu pažnju na njega i ostale rukije, a sada nam je ostalo da samo odbrojavamo do početka nove sezone.
„Da se ja pitam, već bih bio u Melburnu. Nestrpljiv sam da dočekam svoj debi u Formuli 1. Vredno sam radio da bih stigao ovde, a Velika nagrada Australije će biti jedinstven doživljaj za mene“, rekao je Nasr.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Rat u Ukrajini – 794. dan. Ukrajinski presednik Volodimir Zelenski izjavio je da je Ukrajini potrebno najmanje sedam PVO sistema Patriot i pozvao ukrajinske partnere da ne gube vreme kako bi se Rusiji uputio "odlučan signal".
Mattoni 1873, najveći proizvođač mineralne vode i bezalkoholnih napitaka u Centralnoj Evropi, preuzeo je od kompanije PepsiCo manjinski udeo (46,43 odsto) u Knjaz Milošu, postavši jedini vlasnik.
Rat u Ukrajini – 793. dan. Juče su na frontu bila 93 borbena okršaja, najviše ruskih napada Oružane snage Ukrajine odbile su na pravcu Avdejevka, Bahmut, Liman i Novopavliv, saopštava Vojska Ukrajine.
Glasanje o Rezoluciji o Srebrenici pred Generalnom skupštinom Ujedinjenih nacija, prvobito planirano za 2. maj, pomereno je za najmanje četiri dana, jer Zapad želi da dobije na vremenu kako bi prikupio dodatne glasove.
Grad Beograd već godinama dominira po visini prosečnih plata. Prema poslednjim podacima Republičkog zavoda za statistiku koji se odnose na februar 2024, prosečna neto zarada u Beogradu je iznosila 118.351 dinar.
Bivši predsednik Hrvatske Stipe Mesić rekao je u Prištini, na skupu "Panalbansko-međubalkansko-evroatlantski", da se velika Srbija više nikada ne može napraviti, prenose Novosti.
Bivši predsednik Hrvatske Stipe Mesić rekao je u Prištini, na skupu "Panalbansko-međubalkansko-evroatlantski", da se velika Srbija više nikada ne može napraviti, prenose Novosti.
Srpska napredna stranka predala je lokalnim izbornim komisijama u Nišu. Novom Sadu i Gornjem Milanovcu izborne liste za učešće na lokalnim izborima 2. jun.
Rouan Atkinson je ranije ove godine spominjan u Domu lordova, gornjem domu britanskog dvodomnog parlamenta, zbog svog navodnog uticaja na prodaju električnih automobila u Velikoj Britaniji.
Proslavljeni srpski pevač Nikola Rokvić, krenuo je pre par dana peške na put do Grčke, gde će se pokloniti Svetom Nektariju Eginskom u istoimenom manastiru, a razlog njegove odluke je human.
Predsednica i direktorka muzeja Luvr Loren de Kar najavila je danas da bi čuvena slika Leonarda da Vinčija „Mona Liza”, poznata i kao „Đokonda”, zbog popularnosti mogla da bude izložena u posebnoj prostoriji u Luvru.
At least five people died and 33 were injured in a strong tornado that hit the southern Chinese city of Guangzhou today, the Chinese public service CGTN reported.
The vote on the Srebrenica Resolution before the United Nations General Assembly, originally scheduled for May 2, has been pushed back by at least four days as the West wants to buy time to gather additional votes.
American intelligence agencies claim that Russian President Vladimir Putin did not order the liquidation of his political rival Alexei Navalny, the Wall Street Journal reports exclusively.
The greatest danger threatens the upcoming Olympic Games in France, this year's main sporting event, comes a warning from the Soufan Center from New York, a non-governmental institution that deals with global analysis.
Former US Congressional aide Gregory Tosi wrote an article for the Washington Times, explaining why the proposed draft resolution on Srebrenica misuses the very term genocide and UN principles.
YouTube najviše zarađuje od oglasa koji se prikazuju za vreme trajanja video-snimaka. Korisnicima ovo smeta, naravno, ali su oglasi razlog zbog kog je servis dostupan.
Audi je na sajmu automobila u Kini predstavio novi model na struju, namenjen tamošnjim kupcima koji izuzetno cene dodatni prostor na zadnjim sedištima.
U poslednje vreme dogodilo se nekoliko sličnih incidenata, ali se ovaj razlikuje po tome što je u pitanju traktor, vozilo koje uopšte ne sme da se kreće auto-putem.
Masovni protesti šire se američkim univerzitetima. Studenti protestuju zbog izraelske vojne kampanje u Gazi. Stotine demonstranata uhapšeno je do sada širom Amerike.
Dragoljub Simonović je pravosnažno osuđen na četiri godine zatvora zbog podstrekivanja drugih da zapale kuću novinara portala Žig info Milana Jovanovića.
Paket pomoći od šest milijardi dolara uključuje municiju za protivvazdušnu odbranu, sisteme protiv bespilotnih letilica i artiljerijsku municiju, ali ne i raketne sisteme Patriot, koji su Ukrajini preko potrebni.
Komentari 15
Pogledaj komentare