Vinterkorn (69) je rekao parlamentarnom komitetu koji istražuje skandal "dizelgejt", da još pokušava da razume kako se takav skandal dogodio, kao i da sam traga za zadovoljavajućim odgovorima, prenosi agencija Frans pres.
On je u septembru 2015. godine podneo ostavku, samo nekoliko dana pošto je VW priznao da je u 11 miliona svojih dizel automobila instalirao softver za manipulacije na testovima merenja emisije štetnih gasova. Nemačke vlasti od tada nastoje da utvrde kada je upravni odbor VW prvi put obavešten o skandalu, navodi AFP.
Folksvagen je priznao krivicu za zaveru s ciljem prevare u SAD, kao i opstrukciju istrage uništavanjem dokumenata povezanih sa ovim skandalom. U okviru nagodbe sa vlastima SAD, pristao je da plati 4,3 milijarde dolara kako bi stavio tačku na kolektivnu tužbu i krivični postupak.
Kompanija, međutim, nije razjasnila ko snosi odgovornost unutar kompanije za skandal, navodi se u konačnoj presudi američkih vlasti na 86 strana.
Više od 1.400 akcionara, takođe, tuži VW pošto je otkriće ovog skandala zbrisalo oko 40 odsto tržišne kapitalizacije kompanije u samo nekoliko dana.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 1
Pogledaj komentare