Sve više Kineza želi privatni avion

Kinesko tržiste privatnih džet aviona je malo, ali se brzo razvija pod uticajem sve brojnijih novopečenih bogatiša.

Svet

Izvor: B92

Petak, 25.07.2014.

18:58

Default images

Prvi avion najvećeg svetskog proizvođača poslovnih mlaznjaka, američkog Galfstrima (Gulfstream), stigao je u Kinu 2003. a posle jedne decenije broj poslovnih aviona u toj dalekoistočnoj zemlji je povećan za 28 odsto na 248 letelica, podaci su konsultantske agencije Ejža Skaj Grup (Asian Sky Gropu), piše francuski list Montanj.

Vlasnici džet aviona između ostalih su Džek Ma, osnivač Alibabe, najveće kineske kompanije za kupovinu preko interneta, i Vang Đianlin, najbogatiji Kinez prema Forbsovoj listi iz 2013, vlasnik grupe Vanda koja poseduje nekoliko desetina hotela širom sveta, najveću mrežu bioskopa na svetu, i ima sopstveni filmski studio.

"Ne postoji određen tip vlasnika luksuznih aviona iz Kine, ima ih starosne dobi i od 20 i od 30 godina, kao i onih starijih od 70. Iz raznih branši su, iz sveta trgovine nekretninama, finansija, i petrohemijske industrije. Ali, imaju jednu zajedničku tačku a to je da poseduju milione dolara neophodnih za kupovinu džet aviona", objašnjavaju iz konsultantske kuće Čajna Biznis Aviejšen Grup (China buisness Aviation Group).

Evropski Erbas upravo je isporučio jednom kineskom kupcu novu veziju aviona ACJ-319, nazvanog Elegans, koji ima salon, sobu i kupatilo, po ceni od 80 miliona dolara.

Najčešće destinacije kineskih milijardera su velike azijske metropole, kao što su Hong Kong, Makao i Singapur.

Kineski milijarderi, ipak, vole letelice namenjene za duge letove, koje su u stanju da prelete Pacifik i stignu u SAD, tvrde predstavnici Erbas grupe.

Međutim, usporeni rast kineske ekonomije ostavlja traga i na ovo tržište.

Još jedan od hendikepa za ovo tržište je veliki nedostatak infrastrukture. U Kini postoji samo 286 aerodroma prilogođenih za sletanje ove vrste aviona.

Pored toga, kupci ovih luksuznih letelica postali su prilično obrazrivi otkako je kineski predsednik Ksi Đinping pokrenuo antikorupcijsku kampanju, koju predvodi Komunistička partija od kraja 2012.

"Ovo tržišto je pre dve godine doživelo ogromnu ekspanziju, ali otkako je na čcelo države došla nova rukovodeća ekipa, koja je pokrenula kampanju protiv luksuza, došlo je do usporavanja i zatišija", objašnjava predsednik kompanije Boing Biznis Džet Set.

Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja, stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.

Komentari 3

Pogledaj komentare

3 Komentari

Možda vas zanima

Oni su sada jedini vlasnici Knjaz Miloša 7
Srbija

Oni su sada jedini vlasnici Knjaz Miloša

Mattoni 1873, najveći proizvođač mineralne vode i bezalkoholnih napitaka u Centralnoj Evropi, preuzeo je od kompanije PepsiCo manjinski udeo (46,43 odsto) u Knjaz Milošu, postavši jedini vlasnik.

18:20

26.4.2024.

8 h

Podeli: