Istovremeno, Železnice Srbije će polovinom juna početi da transportuju auto-delove za potrebe Fijata, preko Šida za Kragujevac.
Planirano je da svake nedelje u Kragujevac stiže po jedan voz sa auto-delovima, izjavio je direktor Medija centra železnice Nenad Stanisavljević.
Predviđeno je, prema njegovim rečima, da
početkom septembra počne i železnički transport gotovih automobila iz Kragujevca za Suboticu i dalje ka Nemačkoj.
"Ovo je nova dinamika prevoza auto-delova za Kragujevac i automobila iz Kragujevca za potrebe Fijata, koju su Železnice Srbije na sastancima održanim proteklih dana usaglasile sa učesnicima u ovom poslu", rekao je on.
Početak transporta uslovljen je, kako je rekao,
tehničkim pripremama za uspešnu realizaciju izuzetno značajnog i velikog posla za srpske železnice, ali i za čitavu Srbiju. Za sutra je u Železnicama Srbije planiran i novi sastanak predstavnika srpskih železnica i nemačke firme MAR, koja treba da obezbedi odgovarajuće železničke vagone za prevoz novog automobila "500L", čija proizvodnja počinje u Kragujevcu, dodao je Stanisavljević.
U Fijat automobilima Srbije kažu da se sve odvija po planu u vezi sa tim poslom.
Nov model Fijata će se proizvoditi samo u fabrici u Kragujevcu. Fijat je početkom februara objavio prve fotografije automobila "500L" , a potom je i saopšteno da će njegova početna cena iznositi oko 16.000 evra, kao i da će se proizvoditi u dve benzinske verzije i jednoj sa dizel motorom. Benzinske verzije su dvocilindrični "tvin-er" od 0,9 litara i 1,4 litarski, dok će dizel biti 1,3 litarski (multidžet II).
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 4
Pogledaj komentare