Gradimo ogroman broj kilometara autoputeva. Samo na Koridoru 10 gradimo 85 i 80 kilometara, uz daljih 138 kilometara na drugom mestu. To je 300 kilometara koje treba da dobijemo u naredne dve godine, naglasio je on na konferenciji za štampu.
Vučić je rekao da
za preostale projekte za koje treba da se potpišu ugovori još nije dogovoren model, i da će se videti da li će se u posao ući sa Kinezima ili Azerbejdžancima. Prema njegovim rečima, razgovori su u završnoj fazi.
Vučić je kazao da nam
dve izgrađene deonice na Koridoru 11 idu “iz njive u njivu” i da moramo da ubrzamo potpisivanje ugovora za neizgrađene deonice. Premijer je istakao da je jedna od njih deonica Ub-Lajkovac od 12,5 kilometara, koja je davno završena ali na njoj ne može da se radi signalizacija jer ide "iz njive u njivu".
Uskoro, rekao je premijer, biće završena najteža deonica Ljig-Preljina, a treba da se spoje Ljig i Lajkovac. On je ukazao da nedostaje deonica Ub-Obrenovac, što je već potpisano, a
ostaje da se potpiše i ugovor vezan za najvažniju deonicu, Surčin-Obrenovac. Time izmeštamo iz Beograda kompletan saobarćaj na 'ibarski autoput'. Postajemo zemlja sa procentualno najvećom dužinom autoputeva u regionu u odnosu na veličinu teritorije, kazao je Vučić.
On je izrazio uverenje da će Srbija, po dužini autoputeva, biti čak i ispred Hrvatske.
Vučić je rekao i da će Srbija prvi put u istoriji tri meseca ranije na nekim deonicama završiti Koridor 10, tako da će se ka Makedoniji i Bugarskoj putovati autoputem.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 169
Pogledaj komentare