Opelov revolucionarni konceptni automobil imaće svetsku premijeru na Međunarodnom sajmu automobila u Frankfurtu, od 12 do 22. septembra. Nova Monza ima za cilj da pokaže šta se od Opela može očekivati u budućnosti.
Opel je objavio fotografije koncepta Monza. Ovaj automobil u sebi spaja sportski izgled u spoljašnjem delu, projekcionu tehnologiju u unutrašnjosti, u kombinaciji sa prilagodljivom mogućnost povezivanja, i modularni dizajn koji omogućava ugradnju održivih pogonskih sistema.
Kako kažu u Opleu, reč je o vozilu koje predstavlja uzor za sledeću generaciju automobila ovog proizvođača.
"Koncept Monza pruža nam uvid u Opelove automobil budućnosti", objašnjava izvršni direktor kompanije, Karl-Tomas Nojman.
"Tu je pre svega pionirska LED projekciona tehnologija na instrument tabli i ekranu multimedijalnog sistema. Efikasnost ovog automobila ispoljava se na više načina, putem dizajna, optimalnom upotrebom prostora u unutrašnjosti, i naprednom tehnologijom pogonske grupe", dodaje Nojman.
U Opelu podsećaju da je jedna Monza već imala svetsku premijeru na sajmu u Frankfurtu i to 1977. Bio je to veliki kupe sa šestocilindarskim motorom koji se proizvodio do 1986. godine.
Koncept nove Monze sledi trag prethodnika. Sportske linije haube sa upadljivim centralnim naborom nastavljaju tradiciju prednjeg dela stare Monze, a veliki otvori za vazduh u obliku bumeranga iza prednjih točkova dopunjeni su elegantnom hromiranom lajsnom.
Ovim konceptom, tim dizajnera Marka Adamsa uvodi novu interpretaciju vajarskog stila oblikovanja automobila koji je prvi put ušao u proizvodnju sa modelom Insignia.
Izabrane upadljive linije, dizajn velike preciznosti i jednostavne konture i dalje su u srži evoluirajuće filozofije koju u Opelu nazivaju spojem "vajarskog umeća i nemačke preciznosti".
U toj kompaniji objašnjavaju da su površine 4,69 metara dugog četvoroseda oblikovane "po ugledu na okeanske talase koji se razbijaju o obalu".
Dizajn bočnih strana karoserije koncepta omogućava lak ulazak i izlazak putnicima u prednjem i zadnjem delu vozila, naglašavajući istaknute, sportske lukove iznad zadnjih točkova.
Krovna linija koncepta Monza na početku formira izgled klasičnog kupea, a u zadnjem delu se pretvara u Shooting Brake formu.
Uprkos sportskom izgledu i visini od svega 1,31 metar, zapremina prtljažnika nije mala i iznosi 500 litara,a ni putnici nisu uskraćeni za prostor za glave. Ovo je postignuto zahvaljujući činjenici da je čitava struktura kokpita oko 15 centimetara niža u odnosu na onu kod konvencionalnih modela. Zapravo, koncept Monza nudi isti prostor za putnike kao i prosečan automobil srednje veličine.
Spojena konstrukcija prednjih i zadnjih vrata koja se otvaraju nagore omogućavaju maksimalnu funkcionalnost i neuobičajen prizor prilikom otvaranja, pružajući neometan pogled u prostranu, otvorenu putničku kabinu zahvaljujući odsustvu B stubova.
Kada se nađete za upravljačem, Monza vas odvodi u potpuno nov i drugačiji svet instrumenata i multimedijalnog sistema. Zanimljivo je da je i originalna Monza pre 35 godina takođe bila znatno ispred svoga vremena, sa digitalnim displejom u kokpitu.
Vozači više ne moraju da traže pogledom odgovarajuće, pojedinačne, odvojene ekrane koji prikazuju različite informacije. Umesto toga, pred njima je, široka, izvajana instrument tabla koja se pruža od jednih do drugih vrata, a koja služi kao jedinstvena projekciona površina.
Informacije i dekorativni elementi prikazuju se na površini koju vozač može da prilagodi svojim potrebama, ukusu ili raspoloženju. Ukupno 18 LED projektora čine prilagodljiv multifunkcionalni displej.
3D grafika uključuje sve važne funkcije počev od preciznih informacija o automobilu, do opcija interneta i komunikacije, kao i razne dekorativne elemente. Površina na kojoj se prikazuje informacija, kao i pozadina, mogu se pojedinačno konfigurisati, a upravljanje se vrši pomoću glasovnih i komandi na upravljaču.
Opelovi inženjeri usredsredili su se na najbolji i najličniji način kako bi relevantne podatke učinili dostupnim vozaču. Tako se određeni elementi sistema, kao što su navigacija i podešavanja smartphone uređaja, pojavljuju samo kada je to potrebno ili kada se zahteva. Na taj način, vozači mogu da koriste velik broj informacija a da ne budu preopterećeni tekstom ili slikama.
Dostupna su tri režima funkcionisanja multimedijalnog sistema koji se nazivaju ME, US i ALL. U ME režimu, sistem bukvalno isključuje vozačev smartphone i daje prioritet informacijama bitnim za vožnju.
US režim omogućava putnicima automobila da se povežu sa grupom izabranih ljudi kao što su prijatelji i članovi porodice - oni se mogu prijaviti na multimedijalni sistem automobila pomoću sopstvenog komunikacionog uređaja i razmenjivati informacije, muziku i slike, ćaskati i ugovarati sastanke. ALL režim ide dalje od US režima. On omogućava vozaču povezivanje sa, doslovno, čitavim spoljnim svetom.
Senzorska i tehnologija povezivosti u konceptu Monza nudi i unapređenja u načinu povezivanja sa drugim vozilima što predstavljaju preduslov za buduću autonomnu vožnju, a Opelovo odeljenje za istraživanje već radi na tome.
Koncept Monza zasnovan je na modularnom dizajnu, kako bi se omogućila najveća moguća fleksibilnost kada je u pitanju izbor pogonskog sistema. Ostvariv je čitav niz održivih pogonskih grupa zasnovanih na sve većoj elektrifikaciji autombila.
Na primerku koji će biti prikazan na sajmu u Frankfurtu, inženjeri su osmislili električni pogon sa produženim dometom na komprimovani prirodni gas, što je još jedno poboljšanje pionirske tehnologije modela Ampera.
Trocilindarski 1.0 SIDI turbo motor nove generacije, koji će takođe imati premijeru na frankfurtskom auto-salonu, preuzima na sebe zadatak da produži radijus kretanja vozila. Ali on to čini prirodnim gasom umesto benzina, dodatno smanjijući emisiju CO2 kod ovog automobila.
“Imamo jasnu viziju Opelovih automobila u budućnosti, i imamo jasnu strategiju kako da ostvarimo ovaj cilj. Koncept Monza daje ovoj strategiji nepogrešiv identitet”, zaključuje Karl-Tomas Nojman.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Rat u Ukrajini – 794. dan. Ukrajinski presednik Volodimir Zelenski izjavio je da je Ukrajini potrebno najmanje sedam PVO sistema Patriot i pozvao ukrajinske partnere da ne gube vreme kako bi se Rusiji uputio "odlučan signal".
Mattoni 1873, najveći proizvođač mineralne vode i bezalkoholnih napitaka u Centralnoj Evropi, preuzeo je od kompanije PepsiCo manjinski udeo (46,43 odsto) u Knjaz Milošu, postavši jedini vlasnik.
Rat u Ukrajini – 793. dan. Juče su na frontu bila 93 borbena okršaja, najviše ruskih napada Oružane snage Ukrajine odbile su na pravcu Avdejevka, Bahmut, Liman i Novopavliv, saopštava Vojska Ukrajine.
Glasanje o Rezoluciji o Srebrenici pred Generalnom skupštinom Ujedinjenih nacija, prvobito planirano za 2. maj, pomereno je za najmanje četiri dana, jer Zapad želi da dobije na vremenu kako bi prikupio dodatne glasove.
Policiji MUP-a Bosansko-podrinjskog kantona Goražde prijavljeno je da je sinoć oko 22 sata jedan od stražara u Kazneno-popravnom zavodu Ustikolina brutalno pretukao zatvorenika koji služi kaznu u ovoj ustanovi zbog čega mu je ukazana lekarska pomoć.
Amerikanku Patrišu staru 101 godinu softver za rezervacije avio-karata stalno meša sa bebom jer sistem kompanije American Airlines očigledno ne može da obradi podatak da je gospođa Patriša rođena 1922. godine, a ne 2022. godine.
Policiji MUP-a Bosansko-podrinjskog kantona Goražde prijavljeno je da je sinoć oko 22 sata jedan od stražara u Kazneno-popravnom zavodu Ustikolina brutalno pretukao zatvorenika koji služi kaznu u ovoj ustanovi zbog čega mu je ukazana lekarska pomoć.
Predstavnica ruskog Ministarstva spoljnih poslova Marija Zaharova izjavila je da Rusija odbacuje mogućnost ustupka dela novih regiona u zamenu za imovinu zamrznutu na Zapadu.
Izraelski premijer Benjamin Netanjahu zabrinut je da bi Međunarodni krivični sud (ICC) mogao da izda nalog za njegovo hapšenje, kao i drugih visokih izraelskih zvaničnika, objavili su mediji u subotu, prenosi Anadolija.
Rouan Atkinson je ranije ove godine spominjan u Domu lordova, gornjem domu britanskog dvodomnog parlamenta, zbog svog navodnog uticaja na prodaju električnih automobila u Velikoj Britaniji.
Predsednica i direktorka muzeja Luvr Loren de Kar najavila je danas da bi čuvena slika Leonarda da Vinčija „Mona Liza”, poznata i kao „Đokonda”, zbog popularnosti mogla da bude izložena u posebnoj prostoriji u Luvru.
At least five people died and 33 were injured in a strong tornado that hit the southern Chinese city of Guangzhou today, the Chinese public service CGTN reported.
The vote on the Srebrenica Resolution before the United Nations General Assembly, originally scheduled for May 2, has been pushed back by at least four days as the West wants to buy time to gather additional votes.
American intelligence agencies claim that Russian President Vladimir Putin did not order the liquidation of his political rival Alexei Navalny, the Wall Street Journal reports exclusively.
The greatest danger threatens the upcoming Olympic Games in France, this year's main sporting event, comes a warning from the Soufan Center from New York, a non-governmental institution that deals with global analysis.
Former US Congressional aide Gregory Tosi wrote an article for the Washington Times, explaining why the proposed draft resolution on Srebrenica misuses the very term genocide and UN principles.
YouTube najviše zarađuje od oglasa koji se prikazuju za vreme trajanja video-snimaka. Korisnicima ovo smeta, naravno, ali su oglasi razlog zbog kog je servis dostupan.
Audi je na sajmu automobila u Kini predstavio novi model na struju, namenjen tamošnjim kupcima koji izuzetno cene dodatni prostor na zadnjim sedištima.
Masovni protesti šire se američkim univerzitetima. Studenti protestuju zbog izraelske vojne kampanje u Gazi. Stotine demonstranata uhapšeno je do sada širom Amerike.
Dragoljub Simonović je pravosnažno osuđen na četiri godine zatvora zbog podstrekivanja drugih da zapale kuću novinara portala Žig info Milana Jovanovića.
Komentari 11
Pogledaj komentare