Međutim, taj mali automobil ne izlazi iz mode, pa se i danas može kupiti putem oglasa po ceni od nekoliko stotina do nekoliko hiljada evra.
Dok su ponosni vlasnici iz Srbije i regiona razmenjivali iskustva, Beograđani, ali i stranci koji su se zatekli u glavnom gradu Srbije, znatiželjno su razgledali dvadesetak izloženih modela, koji i danas "krstare" ulicama Šapca, Rume, Beograda.
Priča o u Srbiji najpopularnijem "Fijatovom" modelu počela je pre više od pola veka -1955. godine kada je na sajmu automobila u Ženevi predstavljen prvi "fića" - minijaturni četvorosed u samonosećoj karoseriji sa dvoje vrata.
Pored Italije i Jugoslavije, “fića” se proizvodio i u Argentini, Austriji i Španiji, a proizvedeno ih je više od 2,5 miliona.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 3
Pogledaj komentare