Za obavljanje čarter letova za Tursku tokom letnje sezone, Jat još nije dobio dozvolu, a problem je iskrsao kada turske i egipatske aviokompanije, sa kojima je nekoliko domaćih turističkih agencija sklopilo ugovore o prevozu putnika, nisu dobile dozvole da taj posao obave preko Beograda.
Vazduhoplovne vlasti tih zemalja su zbog toga odugovlačile sa odlukom da svoje dozvole ustupe Jatu.
Ovo nije prvi put da Jat pred sam početak letnje sezone i dalje ne zna da li će imati dozvole za prevoz turista čarterima do popularnih letovališta, kao što su turistički centri Antalija u Tuskoj ili Hurgada u Egiptu.
Direktor komercijalnih poslova u Jatu Vladimir Ognjanović rekao je da je Jat "inicirao preko Ministarstva spoljnih poslova sastanak sa turskim vazduhoplovnim vlastima, pošto je očigledno najveći problem u Turskoj". "Na žalost, turske vazduhoplovne vlasti nisu izašle u susret našem zahtevu i oni inistiraju da se ti razgovori obave na nivou dva direkorata civilnog vazduhoplovstva, Turske i Srbije. Mi očekujemo da se dva direkorata o tome u najskorije vreme dogovore", rekao je Ognjanović u izjavi za televiziju B92.
U Direktoratu, međutim, kažu da se nikavi pregovori sa turskim i egipatskim civilnim vazduhoplovstvom ne vode. Data je dozvola za dve turske aviokompanije za aerodrom u Nišu, dok ostaje odluka da se turisti iz Beograda do turskih i egipatskih letovališta prevoze Jatovim avionima, kaže Katarina Andrić-Milosavljević iz Direktorata.
„Sve vazduhoplovne vlasti vode računa o svojim avioprevoznicima kojima se daje prednost u dobijanju dozvola za čarter letove u odnosu na inostrane prevoznike, naravno ukoliko garantuju da imaju obezbeđen kapacitet za letove i ako su bezbedne i sigurne”, kaže ona i dodaje da je „Direktorat dobio takve garancije od Jata”.
„S obzirom da domaći avioprevoznik nije imao dovoljne kapacitete za letove iz Niša za Antaliju mi smo dozvole za tu destinaciju dali turskim aviokompanijama ‘Atlas džetu’ i ‘Pegazus erlajnsu’ koje će saobraćati na liniji Niš-Antalija-Niš. Ove kompanije nisu dobile dozvole za letove iz Beograda”, objašnjava Andrić-Milosavljević.
Ona kaže da je odbijena i turska aviokompanija „Skaj erlajns” koja je tražila da obavlja letove samo iz Beograda. Direkotrat je odbio zahteve i egipatskih aviokompanija koje su aplicirale za letove iz Beograda, „Er Kairo” i „Lotos er” dok su zahtevi „Koral blua” i „Er Memfisa” još uvek u proceduri.
Neke turističke agencije nude alternativno rešenje da do Egipta putnike prevoze iz Osjeka, a karta je jeftinija i do 100 evra. U Jatu sumnjaju da su cene karata toliko niže. “Sedište na Jatovom letu u čarteru u zavisnosti od destinacije košta oko 150 evra plus pripadajuće takse, pa vi procenite da li je moguće da neko ponudi prevoz sa 100 i više evra nižom cenom od toga, znači da bi te komapnije maltene besplatno prevozile putnike“, kaže Vladimir Ognjanović.
Prošle godine Jat je zaradio na čarter letovima 25 miliona evra što je najviši prihod za poslednjih 20 godina. U slučaju da ostane bez dozvola, šteta se procenjuje na oko deset miliona evra. Što se putnika tiče, na turističkim agencijama je da preusmere aranžmane ili da se prebace na redovne letove.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Kina će dozvoliti uvoz proteinske hrane svinjskog porekla iz Francuske, kao i uvoz svinjskih iznutrica iz te evropske zemlje, navodi se u današnjim odvojenim saopštenjima kineske carine i francuskog ministarstva poljoprivrede.
Državljani Srbije, BiH, Crne Gore, Severne Makedonije i Albanije uživaće privilegovan pristup tržištu rada Nemačke od 1. juna 2024. godine, prema Uredbi o Zapadnom Balkanu.
U Nemačkoj će se uvesti porez na skupljanje povratne ambalaže. Tako više mnogi ne mogu da skupljaju flaše i limenke do mile volje i da ih vraćaju za novac, a da ništa od toga ne moraju dodatno da plate.
Ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić potpisao je danas Protokol o razumevanju i saradnji sa kompanijom CRRC "Changchun Railway Vehicles Co, Ltd" o nabavci novih devet elektromotornih vozova, koji će biti isporučeni do kraja 2026.
Slavni milijarder Voren Bafet prošlog vikenda je ponovno privukao u Omahu mnoštvo svojih obožavatelja koji su slušali njegove reči na godišnjoj skupštini deoničara holdinga Berkshire Hathaway.
Dve najveće evropske naftne kompanije, Šel i Totalenerdžis, razmatraju napuštanje evropskih berzi i selidbu na Vol strit, što bi zadalo veliki udarac Londonu i Parizu.
U nesreći u Kuršumliji, gde se danas srušio ringišpil, povređeno je 13 dece, a jedno je životno ugroženo i prebačeno u Višu kliniku u Nišu, potvrdila je za Tanjug direktorka Doma zdravlja Kuršumlija Uranija Petrović.
Kejt Bekinsejl uzvratila je onima koji su je kritikovali zato što ne izgleda "prikladno za godine" tako što je podelila svoje fotografije na kojima je neprepoznatljiva.
Proslavljeni američki muzički producent Stiv Albini, koji je radio sa velikanima rok scene, između ostalih sa grupama Nirvana i Pixies, preminuo je u 61. godini, preneli su danas svetski mediji.
Princ Hari je danas u katedrali Svetog Pavla prisustvovao proslavi 10. godišnjice Igara Invictus. Njegov otac bio je udaljen samo tri kilometra od njega, ali nije imao vremena da ga vidi.
Salo na stomaku, vrsta visceralnog sala koje se razvija u središnjem delu tela, može se akumulirati iz različitih razloga. Neki su van naše kontrole, ali neki se mogu sprečiti.
Briga o sebi je jedan od zadataka u kome uživamo i koji čini našu svakodnevnu rutinu. Tada biramo da radimo nešto specijalno za sebe, što će nam doneti osećaj zadovoljstva.
Svetska zdravstvena organizacija (SZO), izrazila je zabrinutost jer je nedavno širenje virusa među nekoliko vrsta sisara, uključujući domaća goveda u SAD, povećalo rizik od prenošenja na ljude.
Muzej Prado u Madridu saopštio je da je pronašao rad baroknog slikara Karavađa, za koji se mislilo da je izgubljen, a koji je prodat na aukciji 2021. godine.
Srbija se 16. put od osamostaljivanja takmiči večeras takmiči na Pesmi Evrovizije, dok je od povratka na ovo takmičenje posle pauze tokom devedesetih godina prošlo dve decenije.
TikTok se suočava sa potencijalnom zabranom u SAD, a to pokušavaju da iskoriste druge platforme kako bi privukle influensere i, naravno, njihove fanove.
Komentari 25
Pogledaj komentare